中國(guó)僑網(wǎng)4月5日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，又到報(bào)稅季節(jié)，像Uber這樣較新的行業(yè)，報(bào)稅有沒(méi)有特別之處？

　　美國(guó)加州奧克蘭華人Uber司機(jī)胡建3日說(shuō)，前段時(shí)間他去報(bào)稅，才知道其中的麻煩，“總共花去4個(gè)多小時(shí)，因?yàn)閁ber收入有很多可以抵扣，幸虧我查清楚很多東西，功課做得比較足夠?！?/p>

　　胡建是新移民，工作之外，開Uber或Lyft只是兼職。眼看著報(bào)稅截止日期18日即將到來(lái)，因?yàn)樽约旱氖杖敕弦?，所以前幾天找了一個(gè)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)報(bào)稅。

　　去年胡建開過(guò)一段時(shí)間Uber，為避免麻煩，此次特地在網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)資訊，防止遺漏資料，浪費(fèi)時(shí)間，“每到新一年年初，Uber和Lyft會(huì)給司機(jī)郵寄1099-K等表格，寫明收入、行駛里程數(shù)，以及可抵扣收入?！?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left style="padding-right:10px;">

　　胡建說(shuō)，Uber的抵扣表格相對(duì)比較明晰，會(huì)詳細(xì)列明可抵扣收入，包括路橋費(fèi)、機(jī)場(chǎng)費(fèi)和軟件服務(wù)費(fèi)，油費(fèi)和車輛折舊、維修費(fèi)。國(guó)稅局統(tǒng)一了油費(fèi)、折舊費(fèi)和維修費(fèi)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，每里是0.53美元，也就是說(shuō)，司機(jī)的收入是減去總里程乘以0.53美元，再減機(jī)場(chǎng)費(fèi)等折扣費(fèi)用之后計(jì)算稅收。

　　胡建表示， Uber標(biāo)注的里程數(shù)只包含司機(jī)搭載乘客的行程，并沒(méi)有司機(jī)在乘客下車點(diǎn)和下一個(gè)乘客上車點(diǎn)的行駛紀(jì)錄，相當(dāng)于總里程數(shù)比實(shí)際少，“會(huì)計(jì)師仔細(xì)查看告訴我，還要加上這一段距離，有一種簡(jiǎn)單的測(cè)算方法，假如搭載過(guò)1000個(gè)客人，平均接每個(gè)客人默認(rèn)需要3里，國(guó)稅局也認(rèn)同此方法?！?/p>

　　胡建說(shuō)，Lyft的抵扣就比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槠涔嫉睦锍虜?shù)，包含司機(jī)空車去往乘客上車點(diǎn)的距離，“但Lyft除了折舊維修和油費(fèi)，沒(méi)有其他抵扣，也不知道是為何?！?/p>

　　胡建表示，剛開始非營(yíng)利機(jī)構(gòu)找的人第一次接觸Uber司機(jī)報(bào)稅，業(yè)務(wù)不嫻熟，后來(lái)又找專門的會(huì)計(jì)師糾正，再加上會(huì)計(jì)師很認(rèn)真，仔細(xì)核對(duì)每項(xiàng)抵扣收入，所以報(bào)稅花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，整整弄到晚上7時(shí)許才成功，“有了這次報(bào)稅經(jīng)歷，下次都可以自己利用軟件搞定了。”