中新網(wǎng)綏芬河12月13日電(張金龍 記者姜輝)13日，哈爾濱海關發(fā)布信息，今年1月至11月，哈爾濱海關所屬綏芬河海關累計監(jiān)管進出境中歐班列482列、44014標箱，同比分別增長143.4%、159.9%，中歐班列開行保持強勁增長態(tài)勢。

　　近年來，乘著“一帶一路”倡議的東風，一列列“鋼鐵長龍”從黑龍江省最大對俄口岸綏芬河口岸駛入駛出，架起了通海達洋、聯(lián)通亞歐的重要橋梁。2018年8月2日，首趟搭載俄羅斯白松板材的中歐班列(俄羅斯-成都)從綏芬河鐵路口岸進境，拉開了中歐班列東部通道快速發(fā)展的序幕。3年多來，綏芬河海關共驗放進出境中歐班列700余列、標箱6萬多個，助力中國出口貨物遠銷俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國，進口集貨地域輻射至成都、鄭州、長沙等多個城市，為“中國制造”走向世界開辟了新通道。

　　“海關推出無紙化申報、艙單歸并等措施，我們足不出戶就能線上辦理海關業(yè)務，還降低了報關頻次，既節(jié)省了時間又降低了通關成本?！苯椃液邮腥A運國際物流有限公司報關員接受記者連線采訪時這樣說道。

　　據(jù)綏芬河海關相關負責人介紹，綏芬河海關高效驗放莫斯科-綏芬河、梅爾基-綏芬河-贛州國際港等新增線路回程班列，推動俄羅斯板材等穩(wěn)定貨源通過回程班列運輸，回程重箱率持續(xù)保持100%，有效保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

　　綏芬河海關還實施預約通關、線上申報、轉關自動核放等便利措施，深化艙單歸并、自主選擇報關地等海關業(yè)務改革，上線運行鐵路新艙單系統(tǒng)，打造“一站式”監(jiān)管服務模式；復制推廣中歐班列運費分段結算估價管理改革，不斷降低企業(yè)國際貿(mào)易成本；協(xié)同鐵路運輸部門高效銜接班列查驗、編組、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，提高班列運輸時效。