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南僑機(jī)工:不該被遺忘的衛(wèi)國者

2020年01月13日 08:48   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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  【現(xiàn)場聲】

  我們是一群來自海外的戰(zhàn)士,我們有一個特殊的稱謂,南僑機(jī)工。

  【解說】畫面中的四位是南僑機(jī)工的后人,這首《祖國我來了》是南僑機(jī)工后人陳達(dá)婭幾年前創(chuàng)作的。日前,在中國新聞社舉辦的“2019全球華僑華人年度評選”中,南僑機(jī)工群體獲得“特別致敬”。近日,南僑機(jī)工后人陳達(dá)婭接受中新社記者專訪,說起自己與南僑機(jī)工的故事。2000年秋天,陳達(dá)婭作為后人代表參加了“南僑機(jī)工重走滇緬公路”活動。

  【同期】南僑機(jī)工后人 陳達(dá)婭

  在惠通橋邊,面對滾滾的怒江水,其中一位機(jī)工高聲呼喊,同胞們、戰(zhàn)友們,我們來看你們了,歷史不會忘記你們,人民也不會忘記你們,那一刻真的深深把我拽進(jìn)去了。

  【解說】那一刻,陳達(dá)婭意識到,無論是父親,還是南僑機(jī)工這個群體,都需要重新被了解。她開始查閱檔案資料,一點(diǎn)點(diǎn)拼湊南僑機(jī)工的故事。

  1939年,愛國僑領(lǐng)陳嘉庚發(fā)出“南僑總會第六號公告”,號召南洋華僑中的年輕司機(jī)和技工回中國參加抗戰(zhàn)。華僑青年熱烈響應(yīng),先后9批共3200多人放棄優(yōu)越生活,告別父母妻兒,回國支援抗戰(zhàn)。

  陳達(dá)婭的父親陳昭藻是第二批回國的南僑機(jī)工。陳達(dá)婭說,父親報名時已39歲,他惟恐落選,把年齡改成32歲?;貒?,他的前妻已病故,留下不滿10歲的女兒。他買了船票把女兒寄養(yǎng)在海南,從此再沒相見。從新加坡回國后,陳昭藻在昆明停留一周旋即趕赴緬甸仰光,投入工作。

  【同期】南僑機(jī)工后人 陳達(dá)婭

  他們用他們嫻熟的技術(shù)技能,本來是四個人,一天一輛車都還不能裝的。結(jié)果他們到來以后,迅速做了技術(shù)上的調(diào)整,四個人一組,一天就可以裝兩輛以上的車,然后在快速時間內(nèi),就在仰光完成了汽車的裝配。

  【解說】自2004年起,陳達(dá)婭的業(yè)余時間幾乎都泡在檔案中,了解南僑機(jī)工群體更多的故事。資料顯示,從1939年到1942年,滇緬公路向中國各抗日戰(zhàn)場輸送約50萬噸軍需物資、15000余輛汽車,被譽(yù)為抗戰(zhàn)運(yùn)輸線上的“神行太?!?。陳達(dá)婭發(fā)現(xiàn),此前部分資料中寫的,犧牲南僑機(jī)工占總數(shù)三分之一,復(fù)員回南洋機(jī)工占三分之一,這個數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確。

  【同期】南僑機(jī)工后人 陳達(dá)婭

  我們得出結(jié)論,不是三個三分之一,三分之一回到南洋是連著家屬眷屬,南僑機(jī)工在國內(nèi)整整是七年的時間,從1939年到1946年復(fù)員,七年的時間有成家的,就有一部分復(fù)員的時候帶了一部分眷屬回去。我第一個提出這樣的(理論),南僑機(jī)工犧牲近1800人。

  【解說】1939年至今80載春秋。在眾多有識之士的推動下,南僑機(jī)工的歷史逐漸走入大眾視野。2018年,“南僑機(jī)工檔案”成功入選《世界記憶亞太地區(qū)名錄》。陳達(dá)婭說,南僑機(jī)工無私付出、默默犧牲,他們是民族的忠魂,是不該被遺忘的衛(wèi)國者。

  范思憶 冉文娟 北京報道

【責(zé)任編輯:韓輝】
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