全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船主船體建設(shè)完成

　　江門(mén)“智”造海工重器進(jìn)入收尾階段

　　江門(mén)日?qǐng)?bào)訊 (文 皇智堯 黃丕康 王義程) 銀洲湖上，波光粼粼，一艘巨無(wú)霸般的大船橫亙?cè)谶@片水域，閃耀著“智”造光芒。近日，由中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航通公司”)承建的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船——45000DWT半潛駁船的主船體，順利完成了四個(gè)總段的水上合攏工作，標(biāo)志著該海工重器進(jìn)入收尾階段。

　　據(jù)了解，45000DWT半潛駁船由中交四航局投資、施工建造，是基于沿海地區(qū)缺少大載重淺吃水駁船的現(xiàn)實(shí)而設(shè)計(jì)建造的，服務(wù)于大灣區(qū)以及近海的海底沉管隧道運(yùn)輸安裝工程作業(yè)，也可服務(wù)于海洋大型裝備的運(yùn)輸和安裝，適用于深水域、淺水域作業(yè)，可有效解決淺海海域工程施工對(duì)運(yùn)載裝備的性能要求。

　　值得一提的是，45000DWT半潛駁船是我市(江門(mén)市)目前建造的最大船舶，也是目前全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船，總用鋼量超2.3萬(wàn)噸，與有著“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”之稱(chēng)的武漢長(zhǎng)江大橋用鋼量相當(dāng)?！叭L(zhǎng)164米、寬65米，總高度超31米，甲板面積達(dá)10660平方米，相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。能夠建造這樣一艘巨輪，是一種榮耀，也是我們制造實(shí)力的展現(xiàn)。”航通公司制造中心經(jīng)理王超說(shuō)。

　　面對(duì)體量巨大、高強(qiáng)度厚板用量大、零件眾多等項(xiàng)目建設(shè)中的難點(diǎn)，在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，航通公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)有船臺(tái)、下水設(shè)施等資源條件，創(chuàng)新思維方式，利用“小場(chǎng)地”做“大文章”?！拔覀儗⒅鞔w分成四個(gè)總段下水，然后再將各總段進(jìn)行水上合攏?！焙酵ü局圃熘行目偣こ處熥笮缕浇榻B道。

　　據(jù)悉，目前該項(xiàng)目整體進(jìn)展已完成逾60%，接下來(lái)將進(jìn)行塔樓吊裝及設(shè)備安裝。項(xiàng)目建成后，將大大提升我國(guó)沿海乃至出?？谒虼笮蜆?gòu)件運(yùn)載裝備的性能，不僅能滿足在全球各大洋進(jìn)行調(diào)遣運(yùn)輸?shù)男枨?，更能到達(dá)大型駁船不能深入的港口和河口施工工地進(jìn)行作業(yè)，大幅提高淺海地區(qū)大型項(xiàng)目工作效率和安全保障能力。

　　近年來(lái)，我市大力推動(dòng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展，逐步成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出的全國(guó)高端裝備制造重要基地，其中船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是我市高端裝備制造業(yè)的重要組成部分。今年1—8月，我市船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值17.81億元，同比增長(zhǎng)104.1%，發(fā)展勢(shì)頭良好。

　　□相關(guān)鏈接

　　半潛駁船：海上“大力神叉車(chē)”

　　半潛駁船也稱(chēng)半潛船或半潛式母船，被稱(chēng)為海上“大力神叉車(chē)”，通過(guò)本身壓載水的調(diào)整，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運(yùn)的特定貨物(像駁船、游艇、艦船、鉆井平臺(tái)等)從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上，將貨物運(yùn)到指定位置，主要用于托運(yùn)大型鋼結(jié)構(gòu)件、海上平臺(tái)以及可移動(dòng)性的海上建筑，也可用于裝載集裝箱。

　　進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，世界逐漸出現(xiàn)超大型貨物、整體構(gòu)件、大型工業(yè)模塊如海洋石油鉆井平臺(tái)、潛艇、游艇、軍艦等這類(lèi)貨物，其重量、體積等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)雜貨的結(jié)構(gòu)和技術(shù)規(guī)范。由此各國(guó)新建了大量半潛式運(yùn)輸船和用大型油輪改裝的半潛船。

　　我國(guó)是繼荷蘭之后第二個(gè)建造自航式半潛運(yùn)輸船的國(guó)家，據(jù)公開(kāi)資料顯示，我國(guó)目前擁有“泰安口”號(hào)、“康盛口”號(hào)、“祥瑞口”號(hào)等重量級(jí)半潛駁船。(皇智堯)