溫州上線數(shù)字化管理平臺(tái)

　　一“圖”管好21萬(wàn)輛共享單車

　　記者 汪子芳 劉琨

　　本報(bào)溫州11月23日電 (記者 汪子芳 劉琨) “請(qǐng)盡快前往府前街與五馬街交叉口完成車輛清運(yùn)，將貴公司運(yùn)營(yíng)的單車數(shù)量調(diào)走35輛以上?！?3日11時(shí)許，收到溫州共享單車序化管理平臺(tái)發(fā)來(lái)的調(diào)度指令，點(diǎn)開(kāi)導(dǎo)航，哈啰單車的清運(yùn)人員立即驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)?！拔覀兊膯诬囉袥](méi)有‘爆倉(cāng)’，溫州市綜合行政執(zhí)法局的系統(tǒng)比我們先知道。”哈啰單車溫州高級(jí)城市經(jīng)理湯永平感慨，自家的近11萬(wàn)輛共享單車全部在系統(tǒng)的調(diào)度圖中。

　　發(fā)現(xiàn)泊位的共享單車冗余，車企清運(yùn)人員秒接收信息，這是溫州市共享單車序化管理平臺(tái)帶來(lái)的便利之一。當(dāng)天，這一已試運(yùn)行4個(gè)月的數(shù)字化管理平臺(tái)正式上線：從以往的人工管理到互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析，將溫州鹿城、龍灣、甌海3個(gè)城區(qū)的共享單車納入“一張圖”，21萬(wàn)余輛共享單車運(yùn)營(yíng)監(jiān)管數(shù)據(jù)一目了然。

　　“自2017年共享單車進(jìn)駐溫州，最高峰時(shí)市區(qū)共享單車總數(shù)超過(guò)35萬(wàn)輛。”溫州市綜合行政執(zhí)法局指揮中心副主任詹冬蕾介紹，面對(duì)調(diào)度混亂、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、隨意停放等治理難點(diǎn)，部門從最初的人工監(jiān)管到數(shù)據(jù)賦能，通過(guò)定點(diǎn)飽和度監(jiān)測(cè)儀采集共享單車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，運(yùn)用平臺(tái)對(duì)車企的備案投放、運(yùn)營(yíng)調(diào)運(yùn)進(jìn)行監(jiān)管。

　　“每個(gè)點(diǎn)位最多容納150輛至200輛單車，美團(tuán)、哈啰和青桔3家車企都有各自的份額?！闭捕俳榻B，部門通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，科學(xué)測(cè)算單車飽和量，一旦某家車企的投放總數(shù)超過(guò)設(shè)定的閾值，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送調(diào)度指令，也可以由執(zhí)法隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)指令。3家車企的處置情況系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，納入測(cè)評(píng)，通過(guò)數(shù)字化測(cè)評(píng)動(dòng)態(tài)調(diào)控每家車企的市場(chǎng)保有量。

　　“除了監(jiān)管‘爆倉(cāng)率’，系統(tǒng)還會(huì)統(tǒng)計(jì)閑置率和廢棄率，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送給車企，我們可以將半個(gè)月都沒(méi)人用過(guò)的閑置車輛運(yùn)到熱點(diǎn)區(qū)域，提高單車的使用率，也降低車企的運(yùn)營(yíng)成本?！弊T永平告訴記者。

　　為引導(dǎo)公眾共同參與共享單車管理，系統(tǒng)設(shè)置了“單車隨手扶”模塊，引導(dǎo)公眾共同參與共享單車管理。23日下午，記者體驗(yàn)了一把“扶車俠”，在“浙里辦”搜索“單車親清服務(wù)平臺(tái)”，扶起倒伏或亂停的單車并拍照上傳，獲得10個(gè)積分。記者發(fā)現(xiàn)，累積350分可以兌換騎行周卡，從而提升公眾的參與度。反之，如果沒(méi)有將單車停到智能終端電子圍欄“趕羊入圈”，騎行者不規(guī)范停放將被收取調(diào)度運(yùn)維費(fèi)，從而提升了定點(diǎn)還車率。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)自7月試運(yùn)行以來(lái)，企業(yè)按期處置率從67.87%提升到99.53%，市民定點(diǎn)還車率從78%提升到93%。