佛山一環(huán)西拓北環(huán)段明年上半年前完成舊路改造提升

　　50公里環(huán)線串起三水“新經(jīng)濟走廊”

　　在佛山一環(huán)西線，駕車從南海區(qū)官窯立交向北行駛14公里，約16分鐘就能到達桂丹立交。2016年11月起，在佛山一環(huán)西線官窯立交——桂丹立交的西邊，一條“匚”形城市快速路逐漸成形，這條線路的兩個起始點分別接入佛山一環(huán)官窯立交和桂丹立交，由此構(gòu)成了佛山一環(huán)西拓北環(huán)段。

　　2020年6月30日，全長49.765公里的佛山一環(huán)西拓北環(huán)段全線通車，橫跨佛山市三水區(qū)中部和南部片區(qū)，沿逆時針方向先后串聯(lián)樂平鎮(zhèn)、云東海街道(三水新城)、西南街道和白坭鎮(zhèn)。道路暢順條件下，駕車行駛約40分鐘就能走完全程。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段作為佛山市的重大交通項目，正加快重塑佛山西北部的交通區(qū)位優(yōu)勢，并成為珠三角西翼城市加快“東融”的“橋梁”。三水作為佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的主要覆蓋區(qū)域，更有望搶抓先機，加快城市化進程，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端高新突圍。今年以來，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段對三水的輻射帶動作用正在逐步顯現(xiàn)，一條新經(jīng)濟走廊逐漸浮出水面。

　　●南方日報記者 林洛峰

　　舊路改造提升工程完成87.4%

　　11月24日，記者駕車從佛山一環(huán)西線(佛清從高速)官窯立交出發(fā)，經(jīng)東西二線、碧云路、三水二橋及南延線、桂丹路，用時約1小時到達佛山一環(huán)西線(佛清從高速)桂丹立交。

　　記者發(fā)現(xiàn)，除東西二線和進港大道—匯金路—桂丹西路還保留若干信號燈，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的其余路段均完成快速化改造。而除了東西二線段受廣佛肇高速建設(shè)影響，云東?？缇€橋—三水二橋正在進行舊路改造提升工程，導(dǎo)致行車緩慢，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的其余路段行車暢順。

　　佛山市路橋建設(shè)有限公司一環(huán)西拓舊路提升及金石大道綜合管理處常務(wù)副主任陳曉光說，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段按照一級公路標準兼顧城市道路功能設(shè)計，采取主線高架或下沉的方式，對沿線的路口進行快速化改造，主路為雙向六車道，輔路為雙向四車道，設(shè)計時速主路為80公里，輔路為50公里。道路暢順條件下，駕車行駛約40分鐘就能走完全線49.765公里的路程。

　　佛山一環(huán)西拓作為佛山市的重大交通工程，其北環(huán)段主要經(jīng)過三水中部和南部片區(qū)。2016年11月18日，該項目正式動工建設(shè)，涉及五個項目，包括：塘西大道跨線橋、水都路跨線橋及白金線改造工程；國道G321線三水區(qū)云東?？缇€橋工程；佛山市桂花島至仙湖段改造工程；三水二橋至進港大道匝道工程；金港路至桂丹路公路工程。其中，前4個項目在2019年12月25日建成通車；2020年6月30日，白坭隧道開通，宣告金港路至桂丹路公路工程建成通車，標志著佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段全部完工。

　　“佛山一環(huán)西拓北環(huán)段全線通車后，我們還針對部分舊路實施改造提升工程?！标悤怨庹f，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段舊路改造提升工程涉及碧云路、三水二橋公路、三水二橋南延線公路、白金線等路段，總里程約28.6公里，單幅里程約57.2公里，目前共完成單幅里程約50公里，完成率約87.4%。

　　陳曉光透露，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段舊路改造提升工程的難點路段主要是三水二橋，由于三水二橋是南北向主干道，大型車輛多，加上三水二橋南引線附近有西南教育示范區(qū)，周五放學(xué)、周日上學(xué)導(dǎo)致車流量增大，交通時有擁堵。為了保障通行安全和通行效率，施工單位在施工期間會合理規(guī)范配置交通疏導(dǎo)設(shè)施，配置協(xié)管員指引車輛，在重要節(jié)假日采取臨時雙向解封，并加快施工進度，整個改造提升工程將力爭在2021年上半年完工。

　　三水加快融入佛山全域城市框架

　　在南海區(qū)獅山鎮(zhèn)官窯張南村北側(cè)，西南涌以西，官窯互通立交騰空而起，勾勒出幾道優(yōu)美的弧線。施工人員正在抓緊施工，預(yù)計在2021年上半年前，該互通立交將正式開通，連通佛山一環(huán)西拓北環(huán)段、廣佛肇高速以及沈海高速。

　　沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段逆時針而行，該環(huán)線與多條高速公路交匯或相連，分別有：佛清從高速(佛山一環(huán)西線)、廣佛肇高速、二廣高速、廣昆高速。而碧云路作為一環(huán)西拓北環(huán)段的組成部分，也承擔(dān)著321國道的道路功能，向東連通廣州，向西對接肇慶，再通達廣西、貴州和四川。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段憑借與多條跨市乃至跨省公路連接，向東進一步強化佛山西北部片區(qū)與廣州銜接，向西則成為珠三角西翼城市的“橋梁”。比如，肇慶正實施國道321線城市化道路改造工程——“東進大道”，投入超100億元，打造一條全長約53公里的城市快速路，串聯(lián)端州區(qū)、鼎湖區(qū)、肇慶新區(qū)、四會市、肇慶高新區(qū)，東接三水，借由321國道在三水與佛山一環(huán)西拓北環(huán)段并線，力求實現(xiàn)交通引領(lǐng)“東融”提速。

　　在佛山內(nèi)部，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段將南海的獅山、丹灶和三水的西南、云東海、三水新城、樂平、白坭等鎮(zhèn)街連點成線，與佛山一環(huán)西線連接，佛山西北部片區(qū)由此駛上“快車道”：在3800平方公里的佛山大地上，主線長近100公里的佛山一環(huán)貫穿佛山4個區(qū)11個鎮(zhèn)街，環(huán)內(nèi)面積519平方公里，輻射面積超過1000平方公里。

　　根據(jù)佛山組團式城市發(fā)展戰(zhàn)略，佛山一環(huán)直接貫通中心組團、大瀝組團、獅山組團，并通過延長線和放射線連接大良容桂組團、九江龍江組團、西江組團及西南組團，由佛山一環(huán)搭建的這一佛山全域城市框架規(guī)模，在全國位居前列。

　　在三水，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段分別與塘西大道、石湖洲立交、西樂路(云東海大道)、廣海大道、進港大道、白坭工業(yè)大道、匯金路等主干道相交，已建成開通的高鐵三水南站，城軌三水北站、云東海站和三水港基本在一環(huán)西拓路網(wǎng)3公里范圍內(nèi)，西南組團核心區(qū)域——西南舊城區(qū)、北江新區(qū)和三水新城更被佛山一環(huán)西拓北環(huán)段所包圍，城市建設(shè)所需的人流、物流、資金流可以通過佛山一環(huán)西拓北環(huán)段，加速與佛山乃至整個粵港澳大灣區(qū)深度對接。

　　記者在佛山一環(huán)西拓北環(huán)段石湖洲立交到三水二橋看到，已有多個商住樓盤沿線布局。其中，一個知名品牌樓盤選址在遠離城市中心的527縣道附近。有業(yè)主告訴記者，購買該樓盤商品房，主要考慮佛山一環(huán)西拓北環(huán)段開通，該樓盤的交通區(qū)位優(yōu)勢得到明顯提升。

　　從“馬路經(jīng)濟”到“新經(jīng)濟走廊”

　　俯瞰石湖洲立交，形如苜蓿狀的城市道路上，車輛川流不息。24日16時許，在石湖洲立交的東北側(cè)，一個大型物流園貨如輪轉(zhuǎn)，隨著叉車司機鄭思亮一番操控，叉車臂將兩大箱“星星制冷”商用冷柜提上貨車，這兩個商用冷柜將與貨車上數(shù)十個不同品牌的冰箱一起，被運往茂名。

　　“現(xiàn)在貨車主要經(jīng)三水內(nèi)部道路到位于樂平鎮(zhèn)的西二環(huán)高速入口，再開往粵西地區(qū)。”鄭思亮說，等到佛山一環(huán)西拓北環(huán)段與沈海高速互通立交開通后，貨車從倉庫出發(fā)駛上沈海高速只需要10多分鐘。

　　鄭思亮所供職的日日順物流是海爾集團旗下的一家物流企業(yè)。此前，日日順物流已在碧云路一側(cè)的富景物流園租用倉庫。2020年5月，該公司在石湖洲立交旁的鴻偉泰產(chǎn)業(yè)園再租下7個新倉庫，滿足淘寶系家電訂單的發(fā)貨需求，這些訂單貨物主要發(fā)往廣東全省及海南、福建等鄰近省份。

　　沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段，一批專業(yè)物流園區(qū)正在加緊布局。而在三水南部，中國(三水)國際水都飲料食品基地，百威、紅牛、亨氏、健力寶、益力多等飲料食品知名企業(yè)集中布局，各種飲料食品類快消品產(chǎn)量巨大，同樣吸引了一眾物流企業(yè)在該飲料食品專業(yè)園區(qū)內(nèi)布局。隨著佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的全線開通，這些物流企業(yè)也迎來了利好。

　　廣州益力多乳品有限公司公關(guān)部負責(zé)人徐于倏告訴記者，該公司佛山工廠的產(chǎn)品目前會通過外包物流公司，經(jīng)由兩條路線進行配送：一是直接將產(chǎn)品運往佛山、廣州、肇慶、中山等分公司進行銷售；另一條路線是從佛山工廠運送至廣州第一工廠，再和一廠的產(chǎn)品一起轉(zhuǎn)運至清遠、湛江、深圳、惠州、東莞等城市的分公司進行銷售。但無論怎樣，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段都是產(chǎn)品外運的必經(jīng)之路。

　　佛山一環(huán)西拓北環(huán)段的開通，率先帶動了三水物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但由于物流園占地多、效益較低，佛山一環(huán)西拓北環(huán)段如何走出“馬路經(jīng)濟”，實現(xiàn)更高價值的土地開發(fā)，逐漸受到各界的關(guān)注。

　　在佛山一環(huán)西拓北環(huán)段沿線，佛高區(qū)萬畝核心產(chǎn)業(yè)園、三水新城科技創(chuàng)新園、北江科技創(chuàng)新園、中國(三水)水都飲料食品基地、華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)園等三水五大產(chǎn)業(yè)載體串珠成鏈，近年三水搶抓機遇，提出沿佛山一環(huán)西拓北環(huán)段打造三水高質(zhì)量發(fā)展新經(jīng)濟走廊，加快布局高端裝備制造、新材料、5G等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端高新突圍。

　　有觀察人士認為，在2004年底，佛山市規(guī)劃局曾組織進行了“一環(huán)沿線地區(qū)城市規(guī)劃與設(shè)計”的國際招標，隨后制定出“一環(huán)”沿線16個片區(qū)的控制性詳細規(guī)劃。三水可以借鑒這一經(jīng)驗和做法，對佛山一環(huán)西拓北環(huán)段沿線進行更科學(xué)、系統(tǒng)和前瞻性的規(guī)劃，加快打造三水高質(zhì)量發(fā)展新經(jīng)濟走廊。

　　-小貼士

　　佛山一環(huán)西拓項目簡介

　　佛山一環(huán)西拓工程包括北環(huán)段和南環(huán)段，依托佛山一環(huán)西線，通過節(jié)點快速化改造發(fā)揮既有道路功能，并新建部分道路，建成環(huán)線公路網(wǎng)。其中北環(huán)段環(huán)繞三水、南海兩區(qū)，南環(huán)段環(huán)繞禪城、南海、高明、三水四區(qū)，與一環(huán)南拓實現(xiàn)無縫銜接，共同構(gòu)建以佛山一環(huán)為骨架的干線路網(wǎng)格局。