暢通群眾出行“最后一公里”

　　溫州有了“社區(qū)交警”

　　本報(bào)訊 (見習(xí)記者 王湘云) 看著郭公山社區(qū)內(nèi)井然有序的交通情況，57歲的交警林明益喜上眉梢。4個(gè)月前，他成為溫州首個(gè)“社區(qū)交警”，如今郭公山社區(qū)交通事故警情下降了一半，擁堵警情為零。

　　郭公山社區(qū)位于溫州老城區(qū)，人口密集、單位集中，機(jī)動(dòng)車數(shù)量和停車泊位數(shù)量不匹配，社區(qū)內(nèi)車輛擁堵、事故警情時(shí)有發(fā)生。由于交警日常主要承擔(dān)主干道路管理，社區(qū)工作人員又缺乏業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以往治理效果都不盡如人意。

　　為破解這個(gè)老大難，今年，溫州交警在郭公山社區(qū)試點(diǎn)設(shè)立全市首個(gè)“社區(qū)交警”崗位，由交警專職負(fù)責(zé)社區(qū)交管服務(wù)，身兼交通違法處理、車駕管服務(wù)、交通事故處理、隱患點(diǎn)排查、處理投訴建議等12項(xiàng)工作。

　　臨近退休的溫州交警一大隊(duì)民警林明益開始了“二次創(chuàng)業(yè)”。他每天泡在社區(qū)，通過走訪、排摸，掌握社區(qū)與交通相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括機(jī)動(dòng)車保有量、停車泊位數(shù)等。經(jīng)過研判分析，他斷定社區(qū)內(nèi)最亟待解決的，就是行車和停車矛盾，并開出“藥方”：因地制宜施劃停車泊位，設(shè)置單行線形成微循環(huán)。這些舉措推行后，效果立竿見影。

　　“老林來社區(qū)后，不僅為我們更換了交通標(biāo)志標(biāo)牌，配上嶄新的地面標(biāo)線，還在象門街、水窟頭、瓜棚巷等路段施劃了200多個(gè)停車泊位，車輛停放也更加有序了。”切身感受到社區(qū)的交通變化，曾飽受上下班堵車和停車難困擾的居民羅先生不由地豎起大拇指。

　　針對(duì)群眾辦理交管業(yè)務(wù)需求量大的現(xiàn)狀，社區(qū)交警還需到社區(qū)服務(wù)中心的交管服務(wù)窗口值班，為車主提供記錄查詢、違法處理、車駕管業(yè)務(wù)預(yù)約等多項(xiàng)服務(wù)。“以往需要請(qǐng)假去交警大隊(duì)辦理的業(yè)務(wù)，如今在家門口就能辦妥?！本用裢跸壬f。據(jù)了解，社區(qū)交警采取“錯(cuò)時(shí)服務(wù)”，盡量保證群眾休息時(shí)間有人在窗口辦公。