江湛鐵路28日開始試運行，預(yù)計正式通車后——

　　廣州至湛江只需約3小時

　　南方日報訊 (記者/董有逸 通訊員/楊勝)5月28日，深湛鐵路江門至湛江段(以下簡稱“江湛鐵路”)正式開始試運行。筆者獲悉，當天江湛鐵路5次試跑均成功，預(yù)計6月底鐵路全線將具備通車條件。

　　當天凌晨5時24分，首趟試運行列車D7451從佛山西城際場出發(fā)，大約70分鐘后抵達新會站。藍白色車身的“和諧號”減速緩緩駛?cè)霃V珠城軌新會站，等待多時的鐵路部門工作人員隨即迅速上車，對列車的各項運行數(shù)據(jù)進行檢測、記錄。

　　6時49分，列車再度啟動，從新會站出發(fā)數(shù)分鐘后，便進入全球首例全封閉聲屏障，順利通過小鳥天堂景區(qū)。此后，列車先后經(jīng)過雙水鎮(zhèn)、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等12個客運站，于上午10時37分抵達湛江西站。

　　筆者了解到，在試運行階段，鐵路部門將進行包括開展運行圖測試、故障模擬演練、應(yīng)急場景演練、按圖行車試驗等重點項目在內(nèi)的多項運行試驗，為江湛鐵路后續(xù)正式開通運營提供科學(xué)的參考依據(jù)。

　　“預(yù)計6月底，鐵路全線將具備通車條件?！痹撠撠?zé)人說，正式通車后，江湛鐵路將借道現(xiàn)有的廣珠城軌江門支線，直達廣州南站。這意味著，屆時粵西的旅客可坐動車直接抵達廣州。其中，列車往返于廣州南站和湛江西站，單程只需要約3個小時，比目前的普鐵快5個小時。