7月31日晚，泰州籍貨船“興航868”在湄洲島以南約2海里處因機(jī)艙進(jìn)水沉沒(méi)。(莆田)市委書(shū)記林寶金、市長(zhǎng)李建輝在得知情況后，第一時(shí)間對(duì)救援工作作出指示、批示。經(jīng)海事部門(mén)和過(guò)往商船近4個(gè)小時(shí)協(xié)同救助，7名遇險(xiǎn)船員全部安全獲救，現(xiàn)已妥善安置。

　　海上遇險(xiǎn) 險(xiǎn)象環(huán)生

　　昨日(8月1日)，安全獲救的7名“興航868”輪船員被妥善安置在莆田秀嶼港海事處?；貞浧?月31日晚上貨船遇險(xiǎn)的情形，他們?nèi)孕挠杏嗉隆?/p>

　　“興航868”輪是江蘇興航船務(wù)有限公司所屬船舶，本航次裝載900噸石英砂從海南駛往寧波，船上有7名船員，其中1名女性。該貨輪行經(jīng)我省時(shí)正好遇到“納沙”“海棠”雙臺(tái)風(fēng)，在東山港避風(fēng)。7月30日晚，“興航868”輪出港駛向?qū)幉ā２涣?月31日晚上在湄洲島以南約2海里處遇險(xiǎn)。

　　“當(dāng)晚7點(diǎn)左右，貨輪在海面正常行駛時(shí)突然停機(jī)無(wú)法行駛。我們立刻拋錨，組織船員前往機(jī)艙察看情況?！贝L(zhǎng)陳林德告訴記者，檢查發(fā)現(xiàn)由于風(fēng)浪太大，機(jī)艙主機(jī)被浪打濕，柴油進(jìn)水。經(jīng)過(guò)幾十分鐘的排水修復(fù)，主機(jī)恢復(fù)運(yùn)行，但在啟動(dòng)主機(jī)的時(shí)候，又有一個(gè)海浪打進(jìn)機(jī)艙，電機(jī)被海水打濕，電路損壞無(wú)法啟用，導(dǎo)致貨輪無(wú)法起錨。

　　當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)雖然已過(guò)，但海上仍風(fēng)急浪高。失去動(dòng)力的貨輪正好順風(fēng)停泊，無(wú)法頂浪，雖有錨固定，但卻像風(fēng)箏一樣在海里擺動(dòng)搖晃。隨著時(shí)間推移，貨輪的機(jī)艙里漸漸有海水涌入，情況十分危急。

　　“一看無(wú)法起錨，我就知道事情不好了，趕緊向海事部門(mén)發(fā)出求救信號(hào)?！标惲值抡f(shuō)，求救同時(shí)，船員們按照海事部門(mén)的指示積極開(kāi)展自救，穿上救生衣，啟動(dòng)救生筏，一個(gè)個(gè)從貨輪上有序地轉(zhuǎn)移到救生筏上，等待救援船只的援助，“我們轉(zhuǎn)移到救生筏上沒(méi)多久，貨輪就沉了?！?/p>

　　多方營(yíng)救 安全脫險(xiǎn)

　　“當(dāng)晚7時(shí)22分，我們海上搜救中心接到湄洲灣船舶交管中心轉(zhuǎn)警：‘興航868’輪在湄洲島以南約2海里水域發(fā)生機(jī)艙進(jìn)水險(xiǎn)情，船舶隨時(shí)都有沉沒(méi)危險(xiǎn)，船上7名船員急需救援?！逼翁锖Ｊ戮指本珠L(zhǎng)高祥霖告訴記者，接到報(bào)警后，莆田海事局立即啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告福建省海上搜救中心請(qǐng)求協(xié)調(diào)專業(yè)救助力量，并與船員取得聯(lián)系，要求遇險(xiǎn)船員穿好救生衣，關(guān)閉船舶油路閥門(mén)，準(zhǔn)備好救生艇筏，做好隨時(shí)棄船的準(zhǔn)備。

　　海事部門(mén)通過(guò)AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別)系統(tǒng)對(duì)遇險(xiǎn)船舶和救生筏進(jìn)行定位，迅速協(xié)調(diào)“金旺油18”輪、“天一5”輪、“錦弘未來(lái)”輪等事發(fā)海域附近的過(guò)往商船趕往救助，并組織在湄洲灣港內(nèi)水域的“榕拖8”“榕拖6”“新港拖07”“新港拖08”等港作拖輪以及正在興化灣執(zhí)行應(yīng)急值守任務(wù)的專業(yè)救助船“東海救111”趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

　　當(dāng)晚8時(shí)許，“金旺油18”輪率先抵達(dá)事故水域，發(fā)現(xiàn)“興航868”輪已經(jīng)完全沉沒(méi)，遇險(xiǎn)船員在救生筏上隨浪起伏，十分危險(xiǎn)。在向海事部門(mén)回傳信息的同時(shí)，“金旺油18”輪立即嘗試救助遇險(xiǎn)船員。但事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)偏南風(fēng)9-10級(jí)、陣風(fēng)11-12級(jí)，巨浪翻滾，海況惡劣。救援過(guò)程中，從“金旺油18”輪上拋出的救生繩因風(fēng)浪過(guò)大發(fā)生斷纜。為避免操作不慎撞沉救生筏，“金旺油18”等商船調(diào)轉(zhuǎn)船頭，在救生筏上風(fēng)處為其遮擋風(fēng)浪以免被浪打翻，連續(xù)3小時(shí)全程伴航監(jiān)護(hù)救生筏。

　　當(dāng)晚11時(shí)，專業(yè)救助船“東海救111”輪趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)緊張專業(yè)的施救，7名遇險(xiǎn)船員終于被安全救上船，脫離險(xiǎn)境。

　　妥善安置 表示感謝

　　“十分感謝海事部門(mén)和過(guò)往商船的救援！謝謝！”“興航868”輪大副李勇彬在接受記者采訪時(shí)，代表船員向參與救援的海事部門(mén)和過(guò)往商船表達(dá)了謝意。

　　李勇彬說(shuō)，由于天氣炎熱，行船過(guò)程中，船員們大多光膀子、赤腳。遇險(xiǎn)后，在救生筏上漂流的3個(gè)小時(shí)里，船員們身體和心理都經(jīng)受著考驗(yàn)。

　　“當(dāng)時(shí)海上風(fēng)大浪大，我們大多光著膀子，在救生筏上漂著，周?chē)趾诤鹾跻黄荒芸吹桨渡系囊稽c(diǎn)燈光。說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)緊張和擔(dān)心。”李勇彬說(shuō)，“當(dāng)看到前來(lái)救援的商船時(shí)，我們心里才稍微安穩(wěn)了些。尤其看到‘東海救111’輪時(shí)，我們心里十分高興。那是看到了希望??！他們很專業(yè)，不到半個(gè)小時(shí)，我們就全部被救上去?！?/p>

　　當(dāng)晚11點(diǎn)，遇險(xiǎn)船員被救上“東海救111”輪后，“東海救111”輪救助人員第一時(shí)間安排他們洗澡，為他們提供了干凈的衣物、拖鞋，煮了熱騰騰的面條充饑，并向他們分發(fā)被褥，在船上臨時(shí)安置休息。

　　8月1日上午，7名獲救船員已被安全轉(zhuǎn)移至秀嶼港，并得到妥善安置，船員身體均無(wú)大礙。

　　目前，此次事故原因的調(diào)查以及沉船善后處理工作也已經(jīng)啟動(dòng)。(鄭已東 蔡昊)