7月28日，廣州市政協(xié)主席劉悅倫帶隊，回到其曾任職的城市佛山，與佛山市委書記魯毅等開展“廣佛互聯(lián)互通發(fā)揮樞紐服務(wù)功能”的主題交流。

　　雙方深入交流后認為，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下，廣州與佛山應(yīng)攜手共建面向大灣區(qū)的現(xiàn)代化綜合交通體系，在開放融合中共同參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，共同擔(dān)當廣東參與全球競爭合作的主力軍。

　　廣鐵集團在對接交流會現(xiàn)場透露，目前已規(guī)劃佛山西站至丹灶聯(lián)絡(luò)線及廣珠客運改造，現(xiàn)正在加緊前期工作推進，爭取年內(nèi)開工；由地方獨資建設(shè)的廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段也已開工建設(shè)。

　　吳欣寧 林野 袁紀琦

　　廣佛間已建成主要道路通道25條

　　“我專門看了一下，佛山今年上半年工業(yè)投資、工業(yè)技改拿下全省第一，實體經(jīng)濟發(fā)展突出。但佛山工業(yè)發(fā)展必須依賴廣州海、陸、空三大港以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)?！睆V州市政協(xié)主席劉悅倫回到自己曾擔(dān)任市長和市委書記的佛山，不僅十分關(guān)注佛山經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀，也很期待廣佛攜手發(fā)展的前景。

　　“廣佛地處珠三角核心區(qū)，是粵港澳大灣區(qū)的重要一極，肩負著廣東參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)主力軍的重要使命?！濒斠惚硎?，此次對接會廣州拿出最好的空港、海港、鐵運資源與佛山廣大企業(yè)家分享，與佛山共同謀劃未來發(fā)展，充分體現(xiàn)了廣州“老大哥”大局為先的寬廣胸襟和超前謀劃的遠見卓識。

　　目前，廣佛兩市同城化建設(shè)不斷推進。以交通基礎(chǔ)設(shè)施對接為例，目前廣佛之間已建成主要道路通道25條(其中，高速公路9條，普通公路16條)，共150車道。廣佛兩市城市軌道線網(wǎng)共規(guī)劃9個銜接通道，其中建成1個，在建2個，規(guī)劃6個；同時，遠景年還預(yù)留2個銜接通道。

　　“廣州和佛山已經(jīng)成為名副其實的經(jīng)濟共同體、利益共同體、命運共同體。”劉悅倫表示，廣佛接下來要加強推進交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境治理、政務(wù)和民生五個領(lǐng)域的互聯(lián)互通，將廣佛兩城合作上升到更具戰(zhàn)略性的高度。

　　建議規(guī)劃廣州地鐵直通佛山西站

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施是廣佛兩市互聯(lián)互通最為緊密的領(lǐng)域。魯毅表示，佛山正積極謀劃推進珠三角新干線機場、佛山西站、跨區(qū)域軌道交通等重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全方位對接白云機場、南沙港、廣州南站三大交通樞紐。

　　“相關(guān)重大項目的規(guī)劃建設(shè)正在有序推進，懇請省機場集團、廣鐵集團、廣州港集團、廣州市各級各部門繼續(xù)鼎力支持，推動珠三角新干線機場盡快落地，幫助佛山西站進一步提升功能與定位，助推廣佛跨界地鐵加快動工建設(shè)?！濒斠阏f。

　　會議現(xiàn)場，廣鐵集團透露，目前佛山國鐵路網(wǎng)線路已規(guī)劃佛山西至丹灶聯(lián)絡(luò)線及廣珠客運改造，正在加緊前期工作推進，爭取年內(nèi)開工。另外，由地方獨資建設(shè)的廣佛環(huán)線佛山西至廣州南段已開工建設(shè)，廣佛環(huán)線廣州北至佛山西段、廣佛江珠城際正在開展前期工作，擬于近期開工建設(shè)。

　　佛山市交通運輸局局長曾陽春在會上建議，規(guī)劃廣州地鐵直通佛山西站，并支持廣深港高鐵部分班次延伸到佛山西站，實現(xiàn)佛山至香港高鐵公交化運營?！斑€希望相關(guān)部門支持白云機場—佛山西站—珠三角新干線機場城際軌道建設(shè)，形成便捷機鐵聯(lián)運條件，促進良性互動發(fā)展。”曾陽春說。

　　另外，廣鐵集團還規(guī)劃建設(shè)丹灶貨場這一2級貨場，以及官窯貨場、三水西貨場這兩個3級貨場，并在這些貨場形成物流基地。

　　港口碼頭互動同樣有新進展。此前，廣州、佛山、中山三地成立合資公司，共建南沙港四期工程。廣州港集團董事、廣州港股份有限公司總經(jīng)理李益波表示，廣州港將通過南沙港區(qū)與佛山當?shù)卮a頭的聯(lián)動作用，將南沙港區(qū)的航線服務(wù)和自貿(mào)試驗區(qū)的政策紅利延伸至佛山，進一步降低佛山企業(yè)的綜合物流成本，同時推動與佛山建立寬領(lǐng)域、多層次的合作關(guān)系。

　　廣佛未來或可建立汽車合作聯(lián)盟

　　除了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展也是廣佛互聯(lián)互通的一大重點。魯毅強調(diào)，佛山要深化產(chǎn)業(yè)合作助推企業(yè)“走出去”，進一步加強廣州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和佛山先進制造業(yè)的協(xié)作，特別是深化汽車制造、智能裝備、電子信息等高端高質(zhì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的合作，打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

　　佛山市經(jīng)濟和信息化局副局長鐘端章認為，廣佛可以新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)為突破口，充分發(fā)揮廣州整車制造和佛山整車及配件的互補優(yōu)勢，完善廣佛汽車整車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈，建立汽車合作聯(lián)盟?！皬V佛完善區(qū)域汽車后市場服務(wù)體系，應(yīng)聯(lián)手發(fā)展汽車流通、汽車金融、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、汽車文化與會展等汽車服務(wù)新業(yè)態(tài)，促進汽車產(chǎn)業(yè)升級和壯大廣佛汽車產(chǎn)業(yè)集群?！辩姸苏抡f。

　　在智能裝備及機器人產(chǎn)業(yè)方面，抓住省市共建先進裝備制造業(yè)基地的契機，廣州與佛山兩市可以發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將廣佛地區(qū)建成國際重要的機械裝備產(chǎn)業(yè)集群，以及世界級重大成套和技術(shù)裝備制造特色產(chǎn)業(yè)基地。

　　佛山市商務(wù)局局長蘇巖則建議廣州跨境電商綜合試驗區(qū)政策延伸至佛山?！胺鹕骄哂邪l(fā)展跨境電商的良好條件，但受制于不是國家跨境電商綜合試驗區(qū)的政策短板，跨境電商發(fā)展受到一定程度的影響。”蘇巖表示，佛山將繼續(xù)積極申請將廣州跨境電商綜合試驗區(qū)政策延伸至佛山，希望廣州給予有力的支持。