“以前不敢走出去，都是外貿(mào)公司來找我們下單，現(xiàn)在有國家倡議的大背景在，公司是時候主動走出去尋找商機?！苯T市星煌太陽能科技有限公司董事長鄭春太興奮地說，該公司以前主要是以國內(nèi)市場為主，去年開始通過參加展會的方式開拓東南亞、中東等市場，發(fā)現(xiàn)在這些電力緊缺的地方，對太陽能路燈有很大的市場需求，公司產(chǎn)品銷量因此大幅提升30%。

　　星煌太陽能是江門眾多企業(yè)借助“一帶一路”東風走出去的縮影。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-4月，江門市對“一帶一路”沿線國家進出口達90.8億元人民幣，比去年同期增長12.7%，占同期江門市外貿(mào)進出口總值的21.7%。

　　在“一帶一路”倡議全速推進的過程中，把實體經(jīng)濟作為安身立命之本的江門，該如何把握住這個發(fā)展機遇？尋找未來發(fā)展的藍海？

　　簽發(fā)沿線國家優(yōu)惠原產(chǎn)地證3541份減免關稅近億元

　　“我們現(xiàn)在在馬來西亞有好幾個終端客戶，產(chǎn)品出口各環(huán)節(jié)都很順利。”臺山市綠盛食品有限公司位于臺山斗山鎮(zhèn)新臺高速出口附近，主要做鰻魚加工。從去年開始，該公司通過三方貿(mào)易，將供貨拓展到了馬來西亞、泰國、越南。

　　據(jù)介紹，2016年以來，國家地理標志產(chǎn)品“臺山鰻魚”的出口取得了新突破，除出口日本、韓國、俄羅斯、歐盟外，還新增“一帶一路”國家新加坡、馬來西亞、泰國和越南。其中2017年1-4月，臺山活鰻出口新加坡14批次1.86噸約4.87萬美元，臺山烤鰻出口馬來西亞5批次24.55噸約46.7萬美元。

　　不僅臺山鰻魚“游”到了“一帶一路”沿線國家，許多江門產(chǎn)品也都拓展了在沿線國家的銷售。江門市檢驗檢疫局方面的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月市檢驗檢疫局共簽發(fā)“一帶一路”沿線國家優(yōu)惠原產(chǎn)地證3541份，簽證金額逾1.505億美元，簽證份數(shù)和金額分別同比增長20.2%和28.7%，可幫助企業(yè)減免進口國關稅9700多萬元。

　　來自海關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計也顯示，今年以來“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟形勢良好，帶動沿線國家對江門市商品需求提升。今年1-4月，江門市對“一帶一路”沿線國家進出口90.8億元人民幣，比去年同期(下同)增長12.7%，占同期全市外貿(mào)進出口總值的21.7%。

　　其中，在出口方面，1-4個月，江門市對“一帶一路”沿線國家出口65.7億元，增長18.3%。出口商品主要為家電和傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品，分別出口13.9億元和11.7億元，增長30.9%和21.6%。

　　促成三地合作平臺項目投資總額超3億元

　　“有帶，才有路，要有人帶，才能更好地在異地找到商機?！变N售市場以江門為主的江門市蓬江區(qū)盈進彩印包裝有限公司年銷售額已超1億元，希望通過拓展海外市場能讓公司“再上一個臺階”。

　　了解到企業(yè)“走出去”拓展新興市場的需求，江門市商務局也在積極推進企業(yè)與“一帶一路”沿線國家的合作，2015年至今，該局累計拜訪巴基斯坦、土耳其、泰國、越南、印尼、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、西班牙、墨西哥、智利、老撾、以色列等20個外國駐廣州總領事館，推介江門投資環(huán)境并與領館建立聯(lián)絡機制。

　　為讓企業(yè)能走進當?shù)?，了解當?shù)厥袌鰧嶋H信息。2015年6月，江門市商務局組織了10家本地企業(yè)考察團赴巴基斯坦開展經(jīng)貿(mào)交流活動，與當?shù)赜嘘P政府部門、商協(xié)會組織等洽談交流，幫助企業(yè)進一步了解巴基斯坦市場。

　　2016年4月，該局還組織了20家本地企業(yè)參加2016巴中經(jīng)貿(mào)論壇及其展覽會，參展規(guī)模超過1000平方米，在江門市參加的國外展會中，屬于歷年來最大參展規(guī)模。

　　2016年8月，在江門市商務局與巴基斯坦榮譽參贊搭橋牽線下，江港合資的江門—香港—巴基斯坦三地合作的平臺項目廣東海云通基進出口貿(mào)易有限公司正式成立，投資總額超過3億元人民幣。

　　推進基建降低運輸成本“江門制造”獲更多機遇

　　“一帶一路”倡議正書寫著經(jīng)濟全球化的新篇章，將推動一批基礎設施跨國跨區(qū)域聯(lián)通建設，必然拉動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，并為相關領域帶來商機。

　　廣東富華重工制造有限公司卡車橋銷售部、掛車橋銷售部(國外)部長成鈺城就非?？春谩耙粠б宦贰笔袌觯J為基礎建設必然需要車輛運輸，對于富華重工這種交通工具零部件供應商而言，這本身就是一個很大的商機。

　　以富華重工對土耳其福特的供貨為例，因為富華重工最近的生產(chǎn)基地通過海運加上清關需要6周才能將貨物送到客戶手上，所以富華重工不得不在土耳其工廠附近設置倉庫囤放貨物，應對供貨需求。但是，目前成都已開通直達伊斯坦布爾的鐵路線路，那里距離土耳其工廠只有一兩百公里，鐵路運輸時間只需10天，可大大降低時間成本和運輸成本。

　　除了將產(chǎn)品輸送到“一帶一路”國家外，不少企業(yè)還通過提前布局，向“一帶一路”國家輸送制造技術。海信(廣東)空調(diào)有限公司總經(jīng)理趙亞兵告訴南方日報記者，“在東南亞，我們不僅向當?shù)剌敵隹照{(diào)零配件，還把我們的生產(chǎn)技術、裝配工藝、技術專家、生產(chǎn)模式等資源輸送到當?shù)兀瑤椭麄兘⑸a(chǎn)線，降低制造成本。”

　　趙亞兵表示，“隨著‘一帶一路’倡議的深入推進，江門的制造業(yè)企業(yè)將能發(fā)揮其高品質(zhì)的優(yōu)勢，進入更多國家的市場，通過與當?shù)仄髽I(yè)的合作、交流，獲得更多的發(fā)展機遇?！?/p>

　　中小微企業(yè)希望抱團發(fā)展未來建立“小微雙創(chuàng)園區(qū)”

　　有交通的改善，以及各類配套基礎設施的建設作為基礎，“中國制造”在沿線國家發(fā)展大有文章可做。除了大企業(yè)之外，中小微企業(yè)將如何“走出去”？在記者采訪過程中，許多企業(yè)都表示“抱團發(fā)展”能更好的應對未知市場的挑戰(zhàn)。

　　“我們通過貿(mào)易公司在巴基斯坦那邊賣了很多摩托車，但是參加商務局組織的考察團，去到那邊才知道，原來當?shù)厝税盐覀兊能囖D(zhuǎn)賣到周邊，自己用的是非常低端的產(chǎn)品?！睆V東海云通基進出口貿(mào)易有限公司董事長、鶴山國機南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李志兵告訴記者，“走出去”了解客戶之后才發(fā)現(xiàn)，不同的國家有不同的消費需求，信息不對稱是企業(yè)“走出去”最大的障礙，所以回國后推動成立了三地合作的推進“一帶一路”合作平臺項目——廣東海云通基進出口貿(mào)易有限公司。

　　李志兵認為，中小微企業(yè)“走出去”要先找準平臺，做產(chǎn)品試銷和改進，再設廠生產(chǎn)。按照他的想法，應該在江門與沿線國家的地方政府建立友好城市、友好商會基礎上，由平臺公司與對方在誠信、付款、交貨等問題上相互對保和交流，推薦優(yōu)秀企業(yè)和誠信企業(yè)開展商貿(mào)合作，進而再用好政府資源，抱團在外設立“小微雙創(chuàng)園區(qū)”，吸引江門小微企業(yè)一起“走出去”，進一步提升小微企業(yè)的競爭力。

　　李志兵表示，目前中小微企業(yè)對抱團“走出去”了解沿線國家市場已有很大的積極性，海云通基計劃于11月在巴基斯坦拉合爾開辦的展銷會，目前已有50多家企業(yè)報名參加。

　　南方日報記者 陶然 戴惠甜

　　通訊員 朱健文 李穎元 譚博文 陳慧燕 鄭曉陽 歐陽志強