-數(shù)讀潮州交通發(fā)展

　　高速公路

　　原有的汕汾、汕梅高速公路潮州段只有52.84公里，占全省通車里程6280公里的0.84%，密度僅有每百平方公里1.7公里，比全省平均密度每百平方公里3.91公里低2.21公里；

　　三年后，潮惠潮州段、寧莞高速潮州段、大潮高速潮州段、潮汕環(huán)線潮州段建成新增150公里，達到202.84公里，里程從全省倒數(shù)第二躍至中等，密度為每百平方公里6.5公里，預計比全省高0.5公里；

　　鐵路

　　廣梅汕增建二線及廈深聯(lián)絡線潮州段

　　全長33.19公里，

　　投資37.6億元；

　　梅汕客運專線潮州段全長5.1公里，

　　投資26億元；

　　疏港鐵路潮州市境內78.85公里，

　　投資48.3億元。

　　十大高速動脈一覽表

　　1.潮惠高速公路潮州段：起于古巷鎮(zhèn)，與在建的寧莞高速公路潮州北段對接，途經潮安區(qū)等10個縣(區(qū))，終于惠東縣大嶺鎮(zhèn)，與已建成的惠莞高速公路相接。潮州段約12公里。目前已建成通車。

　　2.寧莞高速公路潮州北段：起于饒平縣東山鎮(zhèn)，接漳州至詔安高速公路，途經浮山、浮濱、樟溪、磷溪、意溪、文祠、歸湖鎮(zhèn)，止于潮安區(qū)古巷鎮(zhèn)，接潮惠高速公路。路線全長64.5公里，目前在建，計劃2017年底建成通車。

　　3.大潮高速公路潮州段：路線起于梅州市大埔縣大麻鎮(zhèn)，與梅州至大埔高速公路相接，經大埔縣高陂、光德鎮(zhèn)，饒平縣新豐、三饒、新塘、湯溪、浮山、浮濱、樟溪鎮(zhèn)，終于饒平縣錢東鎮(zhèn)，接沈海高速公路汕汾段，潮州段約55公里，目前在建，計劃2020年底建成通車。

　　4.潮汕環(huán)線高速公路(含潮汕連接線)二期工程潮州段：路線從汕頭市澄海區(qū)進入潮州境內，往西經湘橋區(qū)鐵鋪、官塘、磷溪鎮(zhèn)，潮安區(qū)江東、龍湖、浮洋、金石、沙溪鎮(zhèn)，進入揭陽境內接汕昆高速公路，潮州段約19公里，先行工程已開工，計劃2019年底建成通車。

　　5.寧莞高速至沈海高速連接線：路線位于潮州城區(qū)東部，起點接寧波至東莞國家高速磷溪鎮(zhèn)路段，終點在鐵鋪鎮(zhèn)接沈海國家高速，全長約7公里，正在規(guī)劃中。

　　6.汕汾高速潮州段：連接廣東汕頭、深圳及福建廈門三個經濟特區(qū)的交通主干道。路線起于汕頭海灣大橋北橋頭，途經汕頭龍湖區(qū)的外砂、澄海區(qū)的上華、店市，潮州市境內鐵鋪、錢東、黃岡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于粵閩兩省交界的汾水關。主線全長67.617公里，其中潮州段37.6公里，已通車。

　　7.汕揭高速潮州段：全長15.24公里，起點位于潮安縣庵埠鎮(zhèn)，經庵埠鎮(zhèn)、梅林湖進入揭陽市揭東縣地都鎮(zhèn)軍民村往北，繞過焦山，沿桑浦山往北，往潮安縣彩塘、沙溪二鎮(zhèn)進入揭東縣登崗鎮(zhèn)，連接潮汕高鐵山、潮汕揭陽國際機場，已通車。

　　8.廣梅汕鐵路增建二線及廈深聯(lián)絡線：國鐵I級雙線電氣化鐵路，設計速度120公里/小時，工程全線總長44.49公里。項目在潮安區(qū)境內全長33.19公里，其中增建二線及既有線改造11.6公里、廈深聯(lián)絡線21.59公里，占全線總長的75%，涉及潮安區(qū)5個鎮(zhèn)31個行政村。(在建)

　　9.梅汕鐵路客運專線潮州段(含動車運用所)：北起梅州西站，途經梅州市豐順縣、揭陽市，南至潮州市，自西端接入廈深鐵路潮汕站，正線全長122.54公里，設計速度250公里/小時。全線新設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場、潮汕7座車站。潮州境內里程長5.1公里，同步建設潮汕站動車運用所工程。項目涉及潮安區(qū)沙溪、金石、龍湖、浮洋4個鎮(zhèn)。(在建)

　　10.廈深鐵路潮州段(含潮汕站擴容工程)：廈深鐵路是中國中長期鐵路網規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運通道的“一縱”——沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門，經漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州引入深圳。潮汕站與周邊高等級公路、揭陽潮汕國際機場一并形成粵東地區(qū)的區(qū)域性綜合交通樞紐。計劃在現(xiàn)有潮汕站南廣場建設13.4萬平方米站房綜合主體工程，總投資約15.7億元，其中，擴建站房3.2萬平方米，投資約3.1億元。