備受期待的杭溫高鐵項目邁出了實質性一步。

　　近日，中國鐵路總公司鑒定中心在溫州組織召開了杭溫高鐵可行性研究評審會議，會議明確要求在2017年底前實現(xiàn)項目全線開工，力爭2022年杭州亞運會前建成通車。

　　杭溫高鐵設計行車時速350公里，建成后，杭州到溫州的車程將縮短到1小時左右。同時根據(jù)會議明確的一期線路走向，東陽、磐安、仙居三地，將結束沒有高鐵的歷史。

　　設計時速350公里

　　溫州邁入“1小時交通圈”

　　目前，杭州往返溫州的高鐵，主要分兩大線路。

　　一是我們所說“甬臺溫鐵路”，經紹興、寧波、臺州等地到達溫州，耗時約2.5小時至3.5小時；另一條為“金麗溫鐵路”，耗時大約2小時至2.5小時。

　　而杭溫高鐵建成后，杭州到溫州的車程將縮短至1小時左右。

　　“甬臺溫鐵路的設計時速是250公里，金麗溫鐵路只有220公里，嚴格意義上說，還是城際鐵路的概念。”溫州市相關負責人告訴錢江晚報記者，“杭溫高鐵的設計時速是350公里，是真正意義上的高鐵，建成后溫州將邁入全省1小時交通圈。”

　　一期工程義烏至永嘉

　　將引入社會資本

　　此次評審會議還確定，杭溫高鐵一期工程為義烏至永嘉(溫州北)，二期工程為杭州至義烏段。

　　一期工程線路長約190公里，投資預算304.46億元。

　　錢江晚報記者了解到，杭溫高鐵是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一。

　　在這次評審會上，除了有關部門領導、鐵路專家，還有部分來自溫州和金華的民營企業(yè)代表。這些民營企業(yè)是杭溫高鐵的意向投資者。

　　目前，有意參與一期工程的相關建造公司，正在積極競標中。(本報記者 王益敏 陳棟 傅穎杰/文 龔子皓/制圖)