中歐班列，是劑行走在新絲路的抗疫“良方”

　　6月5日，中國國家鐵路集團有限公司對外公布，今年5月，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。(摘自6月7日《人民日報》)

　　作為“一帶一路”重要項目，中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際海運、空運等物流通道均受到不同程度影響，但中歐班列卻憑借其獨特優(yōu)勢，實現(xiàn)了逆勢前行，為維護全球穩(wěn)定發(fā)揮出重要作用。與空運、海運相比，中歐班列充分發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，憑借其運時短、成本低、運能大、零接觸的獨特優(yōu)勢，迅速成為歐洲進口醫(yī)療和生活物資的主要運輸渠道。

　　在嚴格的疫情防控下，國際合作防疫物資已納入中歐班列重點保障運輸，采取優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運等措施，確保應(yīng)運盡運。5月份，中歐班列運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資119.6萬件、9381噸，累計運送防疫物資186萬件、12524噸，在歐亞大陸開辟了“生命之路”，在疫情期間發(fā)揮出關(guān)鍵作用。

　　中歐班列馳援歐洲抗疫戰(zhàn)場，凸顯了“一帶一路”倡議的遠見，是中國踐行人類命運共同體理念的生動寫照，在新冠肺炎疫情給世界帶來的沖擊，日益呈現(xiàn)為大變局特征之下，中歐班列正成為穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、暢通國際合作防疫物資運輸?shù)母咝锪魍ǖ?。月行千列的中歐班列，就像是一把“鑰匙”，在危機之時打開了歐洲的希望之門，為歐洲送來了抗擊疫情急需的醫(yī)療物資，開啟了全新、穩(wěn)定、高效的物流通道。同時也成為提振世界經(jīng)濟的“強心劑”。中歐班列的穩(wěn)定開行，促進了貨物和服務(wù)跨境流動，對穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊、重振國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展信心具有重要意義。一趟趟中歐班列，載著東方暖意的中歐班列，搭起友誼的橋梁，傳遞著守望相助、共克時艱的決心和力量。

　　“積力之所舉，則無不勝也”。疫情擋不住中國開放發(fā)展，擋不住中國維護全球公共衛(wèi)生安全的堅定決心?！耙粠б宦贰弊鳛橥苿訕?gòu)建人類共同體的重要載體，中歐班列又是“一帶一路”最為直接的體現(xiàn)。艱難時刻終將過去，經(jīng)歷“共患難”的考驗，中歐關(guān)系必將行穩(wěn)致遠。(高潔)