中德汽車(chē)大會(huì)聚焦深化中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作

　　新華社德國(guó)因戈?duì)柺┧?月17日電(記者沈忠浩 左為)第三屆中德汽車(chē)大會(huì)17日在德國(guó)南部城市因戈?duì)柺┧嘏e行。中德雙方400多名產(chǎn)業(yè)界代表重點(diǎn)圍繞汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展路徑以及深化中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作展開(kāi)交流。

　　中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局局長(zhǎng)劉殿勛在會(huì)上表示，中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作空間巨大，并逐步呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性升級(jí)。一方面，中國(guó)正加快擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，在汽車(chē)等更多領(lǐng)域允許外資控股或獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈與中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步融合。另一方面，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)體量龐大，在新能源汽車(chē)、智能駕駛等多技術(shù)融合領(lǐng)域，市場(chǎng)機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)。

　　因戈?duì)柺┧厥惺虚L(zhǎng)克里斯蒂安·勒塞爾認(rèn)為，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)起步早，在基礎(chǔ)研究和創(chuàng)新方面投入較大，而中國(guó)在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)展起了具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并對(duì)創(chuàng)新持開(kāi)放態(tài)度。

　　中國(guó)駐德國(guó)大使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東說(shuō)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與市場(chǎng)需求的自然結(jié)合，形成了中德兩國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域的緊密紐帶。當(dāng)前，德國(guó)汽車(chē)業(yè)正面臨發(fā)展困境，中國(guó)市場(chǎng)的重要地位格外突出。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也希望深化與德方在汽車(chē)領(lǐng)域的合作，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　中德汽車(chē)大會(huì)由中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局主辦。2017年9月，首屆大會(huì)在德國(guó)伍珀塔爾市舉辦；2018年11月，第二屆大會(huì)在中國(guó)南京、南昌兩地舉行。