原標(biāo)題：從“運(yùn)全國(guó)”到“運(yùn)全球” 快遞企業(yè)國(guó)際化進(jìn)入“快車道”

　　高效便捷的快遞，是我國(guó)服務(wù)業(yè)的一張名片。近日，多家快遞企業(yè)接連公布重要舉措，加快國(guó)際網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。從“運(yùn)全國(guó)”到“運(yùn)全球”，國(guó)際化成為快遞業(yè)主要拓展方向之一。

　　在美股上市的中通快遞11日表示，將與土耳其航空、太平洋航空聯(lián)手成立合資公司，整合各自優(yōu)勢(shì)資源，布局全球航空運(yùn)輸服務(wù)。

　　按業(yè)務(wù)處理量計(jì)算，中通是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額最高的快遞公司，日包裹處理量高達(dá)2800萬(wàn)件。根據(jù)協(xié)議，新成立的合資公司總部設(shè)在香港，將提供各類門(mén)到門(mén)的物流業(yè)務(wù)，包括攬收、揀貨、運(yùn)輸、收發(fā)、快運(yùn)和最后一公里的配送。

　　在與航空公司聯(lián)手之前，阿里巴巴、菜鳥(niǎo)宣布向中通投資13.8億美元(約合人民幣88億元)，持股約10%。雙方合作的重點(diǎn)之一，就是加快全球業(yè)務(wù)拓展。

　　無(wú)獨(dú)有偶。A股首家快遞上市公司圓通速遞近日公告稱，將聯(lián)手菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、中國(guó)航空在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)投資百億元的物流樞紐，為構(gòu)建全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供支撐。

　　根據(jù)圓通速遞的公告，由三家公司組建的聯(lián)合體，成功中標(biāo)了香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資額約120億港元，預(yù)計(jì)2023年建成并投入使用，屆時(shí)每年可處理數(shù)千萬(wàn)件的跨境電商包裹。

　　快遞業(yè)為何加快“出?！辈椒?？尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)是一大原因。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長(zhǎng)33.8%，而行業(yè)整體增速為28%。

　　“快遞企業(yè)走出去的戰(zhàn)略目標(biāo)是搶抓跨境電商物流的機(jī)遇?！睋?jù)阿里研究院測(cè)算，2020年跨境電商零售交易額將達(dá)到3.6萬(wàn)億元，年均增幅約37%。(何欣榮)