“襄陽(yáng)—武漢—?dú)W洲”國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)
中新社湖北襄陽(yáng)3月28日電 (梁婷 徐晨 尹辰)裝載著汽車(chē)零配件等貨物的集裝箱,28日從湖北襄陽(yáng)北站發(fā)往武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站搭乘漢歐公共班列,經(jīng)阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū),大約14至15天后到達(dá)12000公里外的德國(guó)漢堡。
這是襄陽(yáng)貨物首次批量搭乘漢歐班列發(fā)往德國(guó)。首趟“襄漢歐”班列正式開(kāi)通后,將根據(jù)襄陽(yáng)及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)需求,每周一班進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
“襄漢歐”班列的開(kāi)行將襄陽(yáng)、武漢、歐洲連接在一起。襄陽(yáng)及漢江流域生產(chǎn)的汽車(chē)及零部件、醫(yī)藥化工、高端裝備、電子信息及農(nóng)副產(chǎn)品將從這里始發(fā),經(jīng)鐵路快速直達(dá)歐洲;同時(shí),返程還會(huì)將歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回襄陽(yáng),從歐洲運(yùn)回木材、食品、汽車(chē)零部件等。
襄陽(yáng)市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)王忠運(yùn)表示,“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)通后,襄陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了向西與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的順利對(duì)接。這將有利于吸引更多物流要素向襄陽(yáng)集聚,帶動(dòng)新能源汽車(chē)、高端裝備制造、商貿(mào)物流、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。
據(jù)了解,相比水運(yùn),“襄漢歐”班列將縮短30至35天的運(yùn)輸時(shí)間;相比空運(yùn),可節(jié)省三分之一的運(yùn)費(fèi)?!跋鍧h歐”國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)通,將進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本,提高運(yùn)輸效率。破解襄陽(yáng)市及周邊地區(qū)貨物出口難、運(yùn)輸周期長(zhǎng)、貿(mào)易成本高等難題。
自此,漢歐班列聯(lián)通了湖北三大自貿(mào)區(qū)。武漢、宜昌、襄陽(yáng)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng),助力湖北進(jìn)一步對(duì)接漢歐班列覆蓋的28個(gè)國(guó)家、60多個(gè)城市。(完)










