參考消息網6月22日報道 俄媒稱，路透社援引中國消息人士的話報道稱，中國將投入25億美元修建葉卡捷琳堡-車里雅賓斯克高鐵干線。如果這一項目實施，那么中國將成為俄羅斯工業(yè)中心關鍵基礎設施的擁有者。俄無法獨立修建高鐵：既沒有資金，也沒有技術。

　　據(jù)俄羅斯《獨立報》6月21日報道，中國中鐵股份有限公司將參與葉卡捷琳堡和車里雅賓斯克間高鐵建設項目。黑龍江省貿促會會長鄂忠齊稱，項目投資金額為25億美元，鐵路全長220公里。

　　報道稱，葉卡捷琳堡-車里雅賓斯克高鐵干線屬于更新后的俄羅斯鐵路公司2030年前快鐵和高鐵運輸發(fā)展計劃。該條高鐵時速預計達300公里，路程耗時減少至1小時10分鐘。年客運量可能約為500萬人次。

　　報道稱，葉卡捷琳堡和車里雅賓斯克間路程耗時的縮短將以干線為基礎凝聚人口逾300萬的烏拉爾地區(qū)。俄鐵路公司第一副總裁亞歷山大·米沙林說：“在2030年前凝聚地區(qū)的經濟效應將有5000億盧布。”

　　報道稱，此外，“葉卡捷琳堡-車里雅賓斯克”高鐵項目不但可以客運，還可以貨運。項目本身將是“莫斯科-北京”高鐵項目的組成部分。

　　報道稱，俄方對已簽署協(xié)議的評價相當樂觀。車里雅賓斯克州州長鮑里斯·杜布羅夫斯基稱，“考慮到這條干線將融入柏林-莫斯科-阿斯塔納-北京高鐵走廊，因此其使用潛力是巨大的”。

　　報道認為，可以推測的是，中國不但準備投資項目，還愿意自己修建高鐵。在簽署備忘錄前車里雅賓斯克州經濟發(fā)展部就宣布，與中方的合作將在一系列涉及項目落實的方向上進行：挑選必要的基礎設施、制定項目風險和竣工后干線運營問題管理機制。副州長加塔羅夫說：“中國同行的經驗會對我們的高鐵項目有好處?！彼麖娬{，中國在機車研發(fā)和全國高鐵建設中取得的成就眾所周知。

　　此外，目前中方仍是該項目唯一的大投資者。目前尚不清楚俄方的投資規(guī)模如何。(編譯/黎然)