從2006年到2016年，10年時間，從當初的全球首家孔子課堂——岱密中學孔子課堂，發(fā)展到如今的15所孔子學院和11個孔子課堂，這就是在泰國從事漢語推廣的“孔院人”向世人交出的成績單。

　　如今已具規(guī)模的泰國孔子學院，正整體推進中泰雙方精誠合作，開展?jié)h語教學，培訓漢語師資，為社會提供漢語教學服務，不斷拉動和促成中國教育、文化等領(lǐng)域的咨詢及交流活動。與此同時，泰國各孔子學院還因地制宜，發(fā)揮優(yōu)勢，形成了各具特色的辦學模式，成為泰國人民學習漢語言文化、了解中國的窗口和橋梁，受到泰國政府和人民的歡迎。

　　展絲綢之路情緣，助“一帶一路”發(fā)展

　　2015年6月，海上絲綢之路孔子學院在博仁大學隆重揭牌，它是由泰國隆財基金會理事會主席趙昆通猜大師聯(lián)合博仁大學等26家教育機構(gòu)共同申辦的。海上絲綢之路孔子學院是全球唯一一所以“海上絲綢之路”命名的孔子學院，具有規(guī)模大、形式新、范圍廣的特點，在泰國孔子學院的發(fā)展歷程中具有創(chuàng)新和探索的意義。它的建立旨在更好地發(fā)展和提升泰國作為海上絲綢之路樞紐國家的漢語教育水平，為促進中泰兩國各領(lǐng)域的交流服務。

　　出任海上絲綢之路孔子學院理事會泰方主席的是泰國副僧王、岱密金佛寺副主持、隆財基金會主席趙昆通猜大師。大師長期致力于泰中友誼和教育文化交流，在推動泰國青少年漢語教育方面作出了巨大貢獻，得到了泰中兩國政府的一致贊譽，曾獲得中國孔子學院總部頒發(fā)的“孔子學院突出貢獻獎”“孔子學院先進個人獎”。

　　在對本報記者談到海上絲綢之路孔子學院的發(fā)展時，趙昆通猜大師特別指出，中國的“一帶一路”倡議必將造福中國和沿線各國人民。海上絲綢之路孔子學院要再接再厲，架設(shè)漢語推廣和文化交流這一促進民心相通的重要橋梁，為泰中兩國高校和基礎(chǔ)教育領(lǐng)域交流合作創(chuàng)造更多的機會，在泰國乃至東盟地區(qū)發(fā)揮更大的作用。

　　本報記者從我駐泰使館教育組提供的資料中了解到，海上絲綢之路孔子學院自成立一年多來，在推動漢語教學發(fā)展與中國文化推廣方面取得了豐碩成果。從走出泰國、面向東盟的訪問北菲律賓大學，到組織泰國反貪委員會赴天津?qū)W習；從承辦漢語橋——“寶石王杯”大賽，到組織漢語志愿者教師在博仁大學及其他合作單位開展?jié)h語教學及中國文化推廣工作；從組織開展泰中兩國基礎(chǔ)教育領(lǐng)域交流活動，到選送泰國本土教師赴華進修，各項漢語和文化推廣活動貫穿始終。

　　在談到海上絲綢之路孔子學院發(fā)展愿景時，趙昆通猜大師表示，學院將致力于開發(fā)適合泰國本土需求的規(guī)范教材，促進高等教育領(lǐng)域的漢語教學發(fā)展，逐步將海上絲綢之路孔子學院的影響擴大到整個東盟地區(qū)。

　　上走高端路線，下行親民之道

　　談到泰國的孔子學院，不能不提朱拉隆功大學孔子學院。這不僅因為朱拉隆功大學是泰國最高和最著名的學府，更因為朱拉隆功大學孔子學院就是見證泰中友誼的里程碑，中國人民的老朋友——詩琳通公主對其傾注了長期的關(guān)懷和指導。對于本報記者的“什么是朱大孔院最顯著的特點”的提問，朱大孔院中方院長韓曦毫不猶豫地回答道：“走高端路線?！钡拇_，這是朱大孔院得天獨厚的優(yōu)勢。

　　韓曦院長介紹說，受到詩琳通公主的影響，泰國王宮秘書廳和公務廳掀起了學習漢語之風，且經(jīng)年不衰，每年朱大孔院都專門為他們開設(shè)3個培訓班，很多工作人員主動放棄休息時間參加學習，30人左右的教學班經(jīng)常座無虛席。甚至一些工作人員因為陪同詩琳通公主出訪而耽誤了課程，還會要求朱大孔院為他們另外安排時間補課。泰國王室對漢語的熱情和推崇起到了很好的示范作用，深深地影響了泰國的普通民眾。

　　韓曦院長還談道，“親民”也是朱大孔院的重要工作之一。隨著赴泰中國游客數(shù)量不斷攀升，用漢語進行交流成為泰國國家移民局的迫切要求。他們主動聯(lián)系朱大孔院，提出漢語培訓需求。為此，朱大孔院采取“送教上門”的方式，積極服務移民局，取得了顯著的效果。據(jù)本報記者最近幾年進出泰國主要國際機場時的觀察，在負責出入境管理的移民局窗口，工作人員大多都能用中文進行一些溝通交流，這大大減少了語言障礙帶來的不便和誤解。

　　以高鐵為牽引，融科技入人文

　　孔敬大學孔子學院長期致力于促進中泰教育合作，目前已有數(shù)屆畢業(yè)生活躍在漢語教學或中泰經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域。近年來，孔敬孔院秉承語言文化與專業(yè)技能相結(jié)合的理念，大力培養(yǎng)復合型技術(shù)人才，滿足泰國社會需要。

　　在“一帶一路”倡議和中泰鐵路合作的背景下，考慮到不久的將來，泰國社會將需要大量既熟悉鐵路專業(yè)知識，又具有漢語交際技能的本土人才，泰國教育部啟動了鐵路技術(shù)人才培養(yǎng)和儲備計劃。

　　孔敬孔院針對泰方的現(xiàn)實科技和技術(shù)需求，推動漢語與多領(lǐng)域融合。該院主動請纓，充分利用自身優(yōu)勢資源，與國內(nèi)鐵路院校開展合作，自2015年開設(shè)針對泰國需求的職業(yè)院校高鐵培訓班?？拙纯自涸谔﹪鴮⒂枌W員進行語言培訓，學員合格后被推薦到中國的鐵路院校繼續(xù)學習專業(yè)知識。2016年9月，第三屆高鐵班20余名學員赴武漢鐵路職業(yè)學院學習。

　　孔敬孔院高鐵培訓班聯(lián)合培養(yǎng)的模式獲得了初步成果，受到中泰教育行政部門的高度重視?？拙纯自褐蟹皆洪L王貴彬向本報記者表示，高鐵培訓班是中泰職業(yè)教育合作的成功案例，通過與雙方職業(yè)院校開展密集的項目合作，從漢語教育和培訓雙向發(fā)力，進一步推進了雙方教育行政部門接洽并簽署框架協(xié)議，為職業(yè)院校搭建起了更高的合作平臺。

　　正如本報記者采訪中孔院泰方院長吳泰婉博士談到的那樣，孔子學院已經(jīng)在泰國走過10年，這是打基礎(chǔ)的10年。前路有挑戰(zhàn)和困難，但泰國“孔院人”相信未來的10年一定是壯大的10年，是騰飛的10年。 (本報曼谷10月5日電 本報駐曼谷記者 馬勇幼)