中國僑網2月5日電 據希臘《中希時報》報道，當?shù)貢r間2月3日，希臘交通部發(fā)布了道路安全計劃，更新了交通法規(guī)對于違規(guī)行為的處理方法。新交規(guī)將貫徹“非高額罰款”的原則，將重點放在5種最危險違規(guī)行為的處理上。此外，希臘政府多部門將合作推出線上系統(tǒng)，保證交通罰款的繳納。

　　交通部根據違規(guī)行為本身的危險程度和道路罰款定級對違規(guī)行為進行了分類，其中最常導致傷害和死亡的5種違規(guī)行為分別為：超速行駛；不系安全帶；不戴頭盔；酒駕、醉駕或毒駕；在駕駛時使用手機。

　　針對以上違法行為，有關部門將依情況選擇對車輛或駕駛員處以罰款。如果車檢中心證實車輛因技術原因失控或車輛因后視鏡破損肇事，車輛信息將被注銷。如果司機不系安全帶或不佩戴頭盔導致事故，則將對司機處以罰款和處罰。

　　此外，希臘政府基礎設施和運輸部與數(shù)字治理部、公民保護部和財政部合作，重新設計并推出了用于收集違反《民事訴訟法》行為的線上系統(tǒng)。其主要目的在于，其一，結束造成“有罪不罰”現(xiàn)實后果的制度；其二，增加地方政府的收入。對于違法交通法規(guī)的駕駛員而言，這一系統(tǒng)將：以電子檔案確認和登記違反交通法的行為；規(guī)定在車內沒有駕駛員(需由攝像頭、探測雷達記錄證明)的情況下，將違規(guī)責任人登記為車主；提供網上銀行或ATM支付罰款的選項；顯示Taxisnet（希臘個人收入申報納稅電子平臺）中的過往罰款和拖欠罰款。

　　交通部還提議建立國家道路安全基金。盡管在現(xiàn)有法律框架下，違規(guī)駕駛罰款屬于地方政府收入，但希望能夠在保證地方政府計劃的前提下，將一部分罰款用于實施投資道路安全的政策。(徐逸寧)