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山東港口2021年貨物吞吐量破15億噸集裝箱超3400萬標箱

2021年12月24日 14:11   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動參與互動
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中國僑網(wǎng)山東港口2021年貨物吞吐量破15億噸,集裝箱量超3400萬標箱?!∫鹿诔z
山東港口2021年貨物吞吐量破15億噸,集裝箱量超3400萬標箱?!∫鹿诔z

  中新網(wǎng)青島12月23日電 (記者 胡耀杰)山東省港口集團(簡稱“山東港口”)23日發(fā)布消息稱,截至12月23日,山東港口2021年貨物吞吐量突破15億噸,集裝箱量突破3400萬標箱,同比分別增長5.8%、8.1%。

  據(jù)介紹,山東港口以青島港為中心合力建設東北亞國際航運樞紐中心,新增山東港口各港口間內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支航線14條,實現(xiàn)山東省內(nèi)港口全覆蓋;建設“山港快航”海上巴士,實現(xiàn)煙臺、威海、日照三條支線“天天班”。青島港、日照港、煙臺港將鋁礬土、鐵礦石等貨種轉水至渤海灣港,為腹地廠家構建更加經(jīng)濟高效的物流通道,使干散貨業(yè)務成為渤海灣港的強力支撐。

2021年8月24日,山東港口青島港全自動化碼頭第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。(資料圖) 山東港口供圖
2021年8月24日,山東港口青島港全自動化碼頭第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。(資料圖) 山東港口供圖

  2021年,山東港口海向增航線、擴艙容、拓中轉,新增集裝箱航線34條,其中外貿(mào)航線25條,航線總數(shù)累計達到317條,數(shù)量和密度穩(wěn)居中國北方港口首位;陸向開班列、建陸港、拓貨源,累計開發(fā)建設內(nèi)陸港26個,開通海鐵聯(lián)運班列72條,海鐵聯(lián)運量今年突破250萬標箱,穩(wěn)居全國沿海港口首位。

  在服務構建國內(nèi)國際雙循環(huán)中,山東港口積極對接船公司,持續(xù)完善、擴大全球航線布局,構建起“輻射日韓、連接東南亞,貫通印巴、中東地區(qū)并連通歐美的遠洋干線”國際中轉大通道,中轉集裝箱量同比增長13%,同時吸引船公司加開美國、歐洲等方向航線430多班航次,外貿(mào)卸船空箱總量超過400萬標箱,確保了國際海運暢通。

2021年10月9日,山東港口日照港啟用全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。(資料圖) 胡耀杰 攝
2021年10月9日,山東港口日照港啟用全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。(資料圖) 胡耀杰 攝

  目前,山東港口鐵礦石進口量占全國進口總量近1/4,原油進口量占全國進口總量超1/3,鋁礬土進口量占全國進口總量超過3/4,糧食進口量占全國進口總量近1/5,在全國進口總量中的占比均領先全國沿海主要港口。

  據(jù)悉,港口是基礎性、樞紐性設施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。山東擁有三千余公里海岸線,地處“一帶一路”海陸十字交匯點,是黃河流域唯一的出??凇8劭谑巧綎|最大的資源和優(yōu)勢之一,將山東港口建設成世界級港口集群,對服務國家發(fā)展戰(zhàn)略,加快山東新舊動能轉換和高質量發(fā)展,構建東北亞國際航運樞紐中心、提升山東港口發(fā)展能級意義重大。(完)

【責任編輯:陸春艷】
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