中國僑網6月14日電 據“西班牙聯合時報”微信公眾號報道，暑期旅游高峰期的到來對于巴塞羅那El Prat機場來說將又是一次嚴峻的考驗。根據近期機場的運營情況來看，情況不容樂觀。自馬賽機場發(fā)起的地勤人員罷工對歐洲各國機場產生連環(huán)效應，El Prat機場本身空管人員的人手不足以及近幾個月來糟糕的天氣狀況，讓巴塞El Prat機場入選“歐洲航班延誤最嚴重的十大機場”榜單。受法國罷工影響，巴塞機場大面積航班被迫取消，大量乘客等待妥善安置。而隨著旅游高峰期的到來，游客數量大幅上漲，將使局面進一步復雜化。

　　6月10日期間，El Prat機場的通知屏幕上出現大量紅色預警文字，告知航班取消。馬賽機場的地勤人員發(fā)起新一輪罷工，導致大量乘客無法按期登上飛機。和馬賽空中客運聯系緊密的巴塞機場首當其沖，一片混亂。

　　根據最新統計，El Prat機場在今年一月和五月期間共接待旅客1870萬人次，比去年同期增長6.9%。而按照以往情況，進入夏季后這一數字將經歷陡然上升。在游客人數不斷增加的另一方面，則是機場運營質量的下降，在四月期間入選“歐洲延誤狀況最嚴重的十大機場”黑榜。與此同時，“天公也不作美”，接連的風暴天氣也使El Prat機場在運營上喪失了以往的“靈活性”，受制于天氣狀況。

　　據了解，El Prat機場航班延誤不斷惡化的原因除了其他機場罷工以及天氣原因外，還包括自身的安檢人員人手不足，這一點格外令人擔憂。機場空管人員工會(USCA)發(fā)言人Pau Marí表示，工作人員不足的情況嚴重，正常情況下一名空管人員每小時將監(jiān)督引導50趟航班，但在人手缺乏的情況每人每小時管理的航班達到100趟，工作強度太大。另一方面，管理機構對空管人員的招聘選拔工作又進行得過于拖沓，在職人員被迫長期超負荷工作。