新華社達(dá)累斯薩拉姆6月4日電 位于坦桑尼亞最大城市達(dá)累斯薩拉姆西郊的中國(guó)專家公墓芳草萋萋，綠樹成蔭，70位因援助坦桑尼亞國(guó)家建設(shè)而殉職的中國(guó)專家和技術(shù)工人長(zhǎng)眠于此。一座座大理石墓碑上，鐫刻著這些海外奮斗者的名字。

　　他們之中，47位是在修建坦贊鐵路時(shí)犧牲的建設(shè)者。半個(gè)多世紀(jì)前，5萬多名中國(guó)工程技術(shù)人員與坦桑尼亞和贊比亞的建設(shè)者們一道，在食物短缺、氣候炎熱、疾病流行、缺醫(yī)少藥的極端艱苦條件下，用汗水、鮮血乃至生命筑成了被譽(yù)為“自由之路”和“友誼之路”的坦贊鐵路。

　　坦贊鐵路東起坦桑尼亞港口城市達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長(zhǎng)1860公里，由中國(guó)政府提供無息貸款援建。

　　“每次來到中國(guó)專家公墓，我總會(huì)想起那些為了幫助我們而獻(xiàn)出自己生命的中國(guó)朋友們，他們的犧牲讓我無比難過?！鼻皝砑赖熘袊?guó)專家的69歲坦桑尼亞老人朱馬·賽義德動(dòng)情地說。

　　會(huì)說一口流利中文的賽義德曾親歷坦贊鐵路的建設(shè)過程，并于1972年被選派到中國(guó)北方交通大學(xué)(現(xiàn)北京交通大學(xué))學(xué)習(xí)鐵路管理相關(guān)專業(yè)。學(xué)成歸國(guó)后，他被分配到坦贊鐵路的達(dá)累斯薩拉姆車站工作。

　　談及修建坦贊鐵路時(shí)那段異常艱苦的歲月，賽義德告訴記者，由于野外自然條件十分惡劣，各類傷亡事故時(shí)有發(fā)生?！靶藿ㄋ淼赖臅r(shí)候，時(shí)常有石塊掉落，蹚水過河的時(shí)候，又會(huì)遭遇鱷魚襲擊，到處都潛伏著危險(xiǎn)?！彼f。

　　“但中國(guó)工程技術(shù)人員從來沒有退縮過，當(dāng)年他們告訴我，不管發(fā)生什么事情，都要保質(zhì)保量地完成坦贊鐵路的建設(shè)任務(wù)，”賽義德說，“他們的的確確做到了，留下了一個(gè)個(gè)不畏艱險(xiǎn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)牟恍鄠髌??！?/p>

　　賽義德說，中國(guó)工程技術(shù)人員始終與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)者在一個(gè)屋檐下生活，在同樣惡劣的條件下努力工作，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，從來不分彼此。在工作之余，大家也會(huì)一起觀看中國(guó)電影，在艱難困苦中分享快樂。

　　如今，從坦贊鐵路崗位上退休的賽義德幾乎每年都會(huì)去中國(guó)專家公墓祭奠。他說：“這些人曾遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，他們犧牲后也沒能安葬在故鄉(xiāng)，我應(yīng)該來看看他們?！?/p>

　　回憶起自己剛工作時(shí)與中國(guó)專家并肩奮斗的歲月，賽義德說：“我的兩位中國(guó)師傅老王和老宋在教授我車站管理和車輛調(diào)度操作時(shí)，一絲不茍，在生活上也對(duì)我關(guān)懷備至。他們教給我的知識(shí)讓我受用終生，那段歲月讓我至今難以忘懷”。

　　賽義德說，坦贊鐵路不僅極大改善了坦贊兩國(guó)的交通運(yùn)輸狀況，為銅礦資源豐富的內(nèi)陸國(guó)家贊比亞提供了出?？?，多年來也為兩國(guó)人民提供了廉價(jià)、可靠的出行方式。

　　如今，一些坦贊鐵路建設(shè)時(shí)期留下來的歷史照片和老物件仍保存在中國(guó)土木東非有限公司的一處基地內(nèi)。小到一根注射針頭、一盞煤油燈，大到無影燈和工程機(jī)械設(shè)備，都完好地保留了下來，講述著當(dāng)年那些可歌可泣的英雄人物和事跡，詮釋著中國(guó)援建者的偉大國(guó)際主義精神。

　　中國(guó)土木東非有限公司黨總支部書記吳蔚告訴記者，如今公司每年為新員工開設(shè)的第一堂課就是“坦贊鐵路精神教育宣講課”。他期待這些老物件可以幫助年輕人更好地了解當(dāng)年中國(guó)援建者篳路藍(lán)縷的奮斗歷程，繼承和發(fā)揚(yáng)他們的紅色基因。(記者：高竹、李斯博、曹凱、劉暢、李琰)