中國(guó)僑網(wǎng)4月26日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，自居家避疫(shelter-in-place)措施實(shí)行以來(lái)，舊金山交通局不斷限縮市內(nèi)MUNI公交車服務(wù)。一度減少至只剩下17條線路有限度運(yùn)營(yíng)，給市民外出工作和購(gòu)買生活必需品造成很大不便。記者24日跟隨華裔長(zhǎng)者盧女士轉(zhuǎn)車外出購(gòu)買食物，一起體會(huì)個(gè)中艱辛和苦楚。

　　盧女士已年過(guò)六旬，居住在州立大學(xué)附近。居家避疫措施實(shí)行前，她習(xí)慣于直接搭乘28或28R線路的MUNI公交車從Holloway站出發(fā)，直接沿19街北行，10分鐘左右就可以在Taraval站下車。在Safeway超市及附近的店鋪購(gòu)買肉類、蔬菜、水果之后，她原路返回。這一線路對(duì)她來(lái)說(shuō)比較舒適。

　　然而，當(dāng)19街這條貫穿城市南北的“大動(dòng)脈”沒(méi)有公交車運(yùn)營(yíng)之后，盧女士只好多花數(shù)倍的時(shí)間，繞路加轉(zhuǎn)車才能到達(dá)目的地。

　　24日早上，盧女士從Holloway站搭乘29路公交車，花了15分鐘途經(jīng)14個(gè)站，在Sunset Blvd & Taraval St。下車。原地等候了近20分鐘后，她才等到了L線BUS，又花了5分鐘途經(jīng)6個(gè)站去到Taraval St. & 17 Ave.。這一趟路程，盧女士花了約40分鐘，是以往28或28R線路公交車正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間的4倍。

　　好不容易在附近的小店買菜之后再排隊(duì)進(jìn)去Safeway超市完成購(gòu)物，盧女士等候了整整50分鐘才等來(lái)回程的L線 BUS，再轉(zhuǎn)29路公交車回家。加上等車，回程所花的時(shí)間共花了盧女士1小時(shí)40分鐘。

　　盧女士說(shuō)，來(lái)回直線距離一共只有5英里的路程，加上購(gòu)物所花的時(shí)間，以前最多只要1個(gè)半小時(shí)，如今卻要花3個(gè)半小時(shí)。她說(shuō)，這次拉了一個(gè)小推車，還提了兩大袋子，對(duì)老人家而言太折騰太辛苦。

　　住在城市西南部，除了打不到出租車，叫Uber或Lift對(duì)包括像盧女士這樣的長(zhǎng)者也是一件相當(dāng)困難的事。她說(shuō)，操作叫車軟件對(duì)她這個(gè)年紀(jì)的人真的不容易。而且，叫網(wǎng)約車也比較昂貴，對(duì)一向拿低收入月票搭乘公交車的她而言難以負(fù)擔(dān)。記者從Safeway門口打開(kāi)Uber叫車軟件，估算回到盧女士住處單程需要20美元。

　　不過(guò)，舊金山交通局從27日起恢復(fù)28路公交車，發(fā)車頻率是每20分鐘一班車，僅限于工作日運(yùn)營(yíng)，這對(duì)盧女士而言是一大福音。她希望不僅是28路公交車，全市各線路公交車都應(yīng)該盡快恢復(fù)，而且加密班次，方便她這樣的弱勢(shì)人群。(黃少華)