中國(guó)僑網(wǎng)5月22日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，紐約州參議會(huì)現(xiàn)正商議一項(xiàng)法案，禁止行人在過(guò)馬路時(shí)使用手持電子設(shè)備，違規(guī)者可被罰款25美元到250美元，這項(xiàng)全州禁令將包括傳簡(jiǎn)訊、查看電子郵件和瀏覽互聯(lián)網(wǎng)，但緊急情況除外。

　　該法案去年由州眾議員奧迪茲(Felix W. Ortiz)在眾議會(huì)提出，州參議員劉醇逸上周在參議會(huì)提出一個(gè)版本，希望推動(dòng)這個(gè)議題。

　　劉醇逸說(shuō)：“許多人在走路時(shí)發(fā)簡(jiǎn)訊，而看見(jiàn)民眾在過(guò)馬路時(shí)繼續(xù)發(fā)簡(jiǎn)訊，著實(shí)令人震驚。”

　　該法案必須獲得州眾議會(huì)和州參議會(huì)的交通委員會(huì)通過(guò)，才可進(jìn)行表決，而州參議會(huì)交通委員會(huì)主席肯尼迪(Tim Kennedy)對(duì)該法案表示懷疑。

　　肯尼迪說(shuō)：“我不支持法案現(xiàn)有的概念，作為多年來(lái)推動(dòng)重大行人安全改革的領(lǐng)袖，我優(yōu)先考慮的是所有市民的保護(hù)和安全，但在我看來(lái)，這方面政府難以做到?！?/p>

　　現(xiàn)今的行人死亡數(shù)字為幾十年來(lái)最高。

　　檀香山在2017年通過(guò)類似法案，被稱為“防范行人分心法”，似乎是全美首創(chuàng)。

　　州長(zhǎng)公路安全協(xié)會(huì)在2019年的一份報(bào)告中估計(jì)，2018年的交通事故造成6227名行人死亡，近30年來(lái)最多。該報(bào)告緩引“智能手機(jī)使用量大幅增長(zhǎng)”為可能原因。

　　大約75%的死亡案例在天黑之后發(fā)生，酒精導(dǎo)致的死亡人數(shù)估計(jì)占32%。

　　劉醇逸說(shuō)：“有時(shí)擬議中的法案會(huì)提醒民眾，按常理有些事情不可以做。如無(wú)意外，僅是提出這項(xiàng)法案，就足以促使民眾談?wù)摵退伎歼@個(gè)問(wèn)題。”(馬永慶)