中國僑網(wǎng)7月16日電 據(jù)加拿大《星島日報(bào)》報(bào)道，加拿大安省駕駛教練良莠不齊，常發(fā)現(xiàn)有非法教車或停牌導(dǎo)師仍在教車，這種情況在少數(shù)族裔小區(qū)更為常見。學(xué)車人士如果跟隨這些非法教練學(xué)習(xí)駕駛，不但在學(xué)車期間自身安全有問題，一旦發(fā)生交通意外，因?yàn)榻叹殯]有購買教車保險(xiǎn)，更會(huì)惹禍上身。

　　安省華人教車導(dǎo)師協(xié)會(huì)會(huì)長岑灝表示，非法教車的情況嚴(yán)重，主要原因是教練保險(xiǎn)越來越貴，經(jīng)營成本大增所致。他估計(jì)現(xiàn)在市面約有15%教練是沒有合法資質(zhì)。華裔教練目前共有311位，其中至少有30至40人是在無資質(zhì)的情況下教車。

　　安省華人教車導(dǎo)師協(xié)會(huì)推出一個(gè)載有大部分華人教練數(shù)據(jù)的網(wǎng)站，讓學(xué)車人士查詢教練是否擁有相關(guān)資格。

　　他說，一位新入行的教車導(dǎo)師購買教車保險(xiǎn)，一年保費(fèi)最低要9000加元至12000加元。加上現(xiàn)時(shí)汽油價(jià)格昂貴，教練牌年費(fèi)400多加元，所以就出現(xiàn)了有教練在沒有購買保險(xiǎn)情況下教車。另外，一些因犯了規(guī)，例如學(xué)生沒上課，卻訛稱該學(xué)生已完成整個(gè)課程，而被交通廳停牌者，但卻仍挺而走險(xiǎn)，在停牌期間繼續(xù)教車維生。

　　想當(dāng)教練要過兩關(guān)

　　而在安省要成為合法教練要通過學(xué)習(xí)及考試，首先要持有G牌駕駛執(zhí)照4年或以上，因違例被扣分不得超過3分，如果具有這個(gè)首要資格，可以到佐治布朗學(xué)院或辛力加學(xué)院報(bào)讀為期一個(gè)月的教練課程。整個(gè)課程要上課132小時(shí)。學(xué)生完成這個(gè)課程并獲得證書后，就可到交通廳申請教練牌照，交通廳將要申請人重新應(yīng)考一次比G牌更嚴(yán)格的路試，合格后就會(huì)獲得交通廳發(fā)給教練牌照。

　　獲得教練牌照后，要購買200萬加元賠償金額的教車保險(xiǎn)，在教學(xué)生學(xué)習(xí)駕駛的汽車內(nèi)裝置副剎車裝置，以及向教車地區(qū)的市政府申請教車許可證，這樣才能正式教車。

　　教練最高月入近萬加元

　　業(yè)內(nèi)人士表示，通常一個(gè)勤力及脾氣好的教練，每月的最低凈收入(減除一切經(jīng)營成本)可達(dá)4000至6000加元。約有20%至25%人緣關(guān)系特別好的教練，每月收入可達(dá)7000至9000加元。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，學(xué)生是源源不絕的，因?yàn)槊磕甓加星嗌倌暝趯煤戏{車年齡時(shí)要學(xué)習(xí)駕車，加上新移民不斷增加，所以教練行業(yè)前景是不錯(cuò)的。

　　岺灝說，很多時(shí)候?qū)W生根本不知教練是否具有合法的教車牌和汽車保險(xiǎn)，不知道如何分辨合法抑或非法教練，也不清楚在學(xué)車時(shí)自己有什么權(quán)利，以致權(quán)利受侵害還渾然不知。

　　想當(dāng)教練多項(xiàng)資格缺一不可

　　由于合法及合資挌的教練，必須具備以下的證書和條件，缺一不可(這是安省交通廳和各市政府規(guī)定的法則)否則為非法教車。安省華人教車導(dǎo)師協(xié)會(huì)在此歸納出學(xué)車者應(yīng)有的權(quán)利，學(xué)生決定跟隨教練學(xué)車前，有權(quán)要求教練出示以下證件：

　　1、教練課程證書(文憑)。

　　2、交通廳頒發(fā)的有效教練牌照。

　　3、有效200萬加元教車保險(xiǎn)證書和保險(xiǎn)單。

　　4、有效地區(qū)教車許可證。

　　5、車頂牌照燈箱(必須顯示駕校名字，地址和相關(guān)電話號(hào)碼)。

　　6、教練座位的副剎車掣裝置。