中國僑網(wǎng)5月28日電 據(jù)美國《僑報》報道，在紐約曼哈頓臨近東河投水自殺的緬甸華裔出租車司機曹耀明(Yu Mein Kenny Chow)的家人和同事，當?shù)貢r間5月27日在東河邊為他舉行追思會。

　　曹耀明是近幾個月來第5名自殺的出租車司機，同業(yè)者指出，出租車司機自殺已經(jīng)不再是個人悲劇而是一個風(fēng)潮，自從網(wǎng)約車Uber等大行其道以來，黃車生意急劇下滑，從業(yè)者謀生艱難，曹耀明便是在承受不了經(jīng)濟重負之下被迫投河輕生。

　　今年56歲的曹耀明上世紀80年代來美國，2010年貸款71萬美元買了黃車牌照，哪知沒過幾年出租車行業(yè)便發(fā)生巨變，十萬部Uber網(wǎng)約車進入市場搶奪生意，黃車受到極大打擊，曹耀明收入急劇下降。去年10月又傳來另一噩耗，他妻子被診斷得了第4期癌癥晚期。

　　曹耀明承受著巨大壓力，妻子治病需要支付醫(yī)療費用，而為了買車牌貸款，他的房子已經(jīng)在銀行抵押，每月還要掙扎著支付貸款。據(jù)家人說，近來曹耀明體重下降，睡不著覺，經(jīng)常擔心如何應(yīng)對困境。

　　出租車工會行政總監(jiān)黛茜在發(fā)言時難掩悲傷，她呼吁政府采取行動解決出租車行業(yè)面臨的困境。

　　黛茜說，曹耀明是過去5個月來第5個自殺的出租車司機，他生前最后把車停在距離市長官邸只有兩條街的地方，而另一位司機在市政廳外面開槍自殺。“這些事件已經(jīng)不是個人悲劇，而成了一個風(fēng)潮(trend)，這讓人深感不安。”

　　目前在街上互相爭搶生意的出租車大軍已威脅到業(yè)內(nèi)人士的生存問題，黛茜呼吁政府限制出租車的數(shù)量，調(diào)整出租車計價，因為車費是司機的唯一收入來源。

　　她指出，“無論是黑色轎車，黃車，綠車，Uber或者Lyft，大家面臨的共同問題是：當競爭太激烈，而每個人都靠此謀生時，沒有人能生存下去?！?林菁)