中國僑網(wǎng)4月12日電 據(jù)英國《英中時報》微信公眾號報道，英國有各種交通規(guī)則來約束人們，并且非常嚴格，一不注意就會被罰款。比如，開車時放出很大聲的音樂聽，會被罰款100英鎊以及扣除3分。

　　而近年來，為了減少交通事故，增加公共收入，英國的交通規(guī)則更是頻頻收緊。最近，英國又有一些司機需要特別注意的新規(guī)準備實施了……

　　前不久，英國政府宣布了一項全國性的人行道停車禁令的提案。這使得在英國實行了40年的單黃線可泊車規(guī)定將被取消，以后再不能停車，否則會面臨罰款。

　　根據(jù)新規(guī)定，在人行道上停車的司機將面臨罰款70英鎊的處罰，地方當局和警察有權合法地移除造成阻塞的車輛。有關部門表示，這么做是為了幫助傷殘人士和盲人。

　　還有，今年下半年，倫敦東部的某些地區(qū)將禁止燃油汽車上路。從今年(2018年)7月開始，倫敦東部的Islington 和 Hackney等地在高峰時段限制汽油和柴油車。根據(jù)這一規(guī)定，燃油車輛將無法在早上7點至10點和下午4點至晚上7點之間進入那些限制路段。違者將被罰130英鎊。

　　另外就在下個月，5月20日，英國將實行新的車檢規(guī)定。屆時，英國的車檢(MOT)規(guī)定就會收緊，變得更加嚴格。英國交通局表示，就算車檢本身過關，但沒有符合要求的證明亦屬違規(guī)，隨時被罰2500英鎊。

　　此次更新的車輛年檢會將所有檢測瑕疵分為“Dangerous(危險)”、“Major(嚴重)”及“Minor(輕微)”3個等級?！拔ｋU”：對道路安全構成了直接和即時風險或對環(huán)境有影響；“嚴重”：可能會損害車輛的安全，對環(huán)境有影響，使其他道路使用者處于危險或其他明顯的不符合的東西；“輕微”：對車輛的安全和環(huán)境沒有顯著影響，或沒有其他輕微不符合的影響。

　　查出前兩種等級瑕疵的車輛，將被認為不合格。另外，柴油車若尾氣不達標，也立刻不及格。最新數(shù)據(jù)顯示，每年車檢不合格車輛比例為15%，相當于36萬輛車。

　　而新增的一些車檢規(guī)定有：輪胎是否明顯充氣不足；剎車油是否被污染了；對于液體泄漏造成環(huán)境風險；剎車墊警告燈，剎車片或光盤是否丟失；2009年9月1日開始使用的車輛上的倒車燈是否正常工作；檢查在2009年9月1日起使用的車輛的前照燈墊圈(如果有) 是否正常工作；檢查2018年3月1日起使用的車輛的日間行車燈(這些車輛的大部分在開了3年時將在2021年首次進行車檢) 是否正常工作。

　　此外，對使用柴油微粒過濾器(DPF)的柴油汽車的排放將會有更嚴格的限制。下面這兩項都是不符合的：可以看到從廢氣中冒出的任何顏色的煙；發(fā)現(xiàn)DPF被篡改的證據(jù)。

　　雖然新的規(guī)定是會讓交通更加安全一些，但是也引發(fā)了一些擔憂。

　　英國皇家汽車俱樂部RAC發(fā)言人表示，規(guī)定收緊是一回事，但要懲罰那些依照本子辦事、安分守己的駕駛者，則顯得有些不公平。

　　RAC發(fā)言人Simon Williams認為，新規(guī)則的解讀易混淆。

　　“新規(guī)則并不是簡單的非黑即白，而是創(chuàng)造了潛在的混亂，因為測試人員將不得不對故障是否‘危險’、‘嚴重’或‘輕微’做出判斷。這肯定會被解讀得可能導致從一個測試中心到另一個測試中心的不一致性。如果政府連最微小的、因粗心引起的非重要錯誤，也要管要罰，就會制造混亂，給新系統(tǒng)帶來麻煩。而有車的人也是很難理解危險和嚴重之間的區(qū)別。而目前的規(guī)則體系確保任何不符合車檢要求的車輛在被允許上路之前進行適當?shù)男迯汀！?/p>

　　這個新規(guī)定公布出來后，不少人表示不滿。還有其它批評聲音指出，交通部門收緊交規(guī)后，規(guī)則門檻十分高，全部達標本身就不是一件容易的事情。

　　而對于這些新的規(guī)定，不少在英國的華人也表示擔憂。因為眾所周知，本身在英國考取駕照就不容易，現(xiàn)在又出那么嚴格的新規(guī)定更是帶來不小的財務負擔。