中國僑網11月16日電 據美國《世界日報》報道，美國H-1B工作簽證，往年通常在4月抽簽，夏季就能完成審批。然而，今年工作進度尤為緩慢。不少幸運抽中簽的留學生發(fā)現，其簽證審理過程一拖再拖，不斷要求補件等，甚至一些中簽者至今還未收到通知。這些學生們實習的OPT身份通常早已于暑期過期，于是既不能工作也不便回國，更糟糕的是駕照也隨移民身份過期，極其不便。

　　中國留學生何同學今年抽中H-1B工作簽，但數月來一直遲遲沒有拿到批準文件。留學生的駕照過期日都以學生移民身份I-20表格的過期日為準，駕照去年已隨畢業(yè)日期過期一次。更新后則以OPT的過期日為準，近期OPT過期，H-1B又沒下來，因此無法再次更新。

　　何同學表示，原本能找到辦工作簽證的工作就不容易，結果剛入職不久就不能上班了，擔心公司有怨言，因此本來想反正沒事做，幫同事分擔一些簡單工作順便學習，結果現在連車都不能開，還需搭乘同事的順風車，十分不便，只能每天悶在家中，靠家長匯款應付生活。

　　像何同學這樣的留學生今年不在少數。律師表示，雖然是因移民身份過期，但駕照只要過期就不能再開車上路，一旦違規(guī)被警察攔檢，將會開出“駕照過期”罰單。

　　移民律師許俊良解釋，車輛管局(DMV)只會看簽證的批準書，不看收據，因此在身份等待期難以更新駕照。他也表示以往在H-1B于10月1日生效前，通常會有一個身份空檔(cap gap)的行政措施，可以允許受益人工作到9月底，但以往大多案例會在那之前獲得批準。但今年不少人的審查被卡，除非是STEM專業(yè)的學生可以申請延期工卡，否則按理不可工作。不過他表示，這一政策很不現實，畢竟公司招聘員工不可能讓工作好幾個月沒人做，因此移民局似乎也采取睜一只眼閉一只眼的策略。

　　《路透》分析公民及移民服務局(USCIS)資料發(fā)現，今年到8月底為止，USCIS共對H-1B簽證申請?zhí)岢?.5萬件質疑或“要求提供證據”(RFE)，比去年同時期增加45%，可能使核發(fā)簽證延后幾個月。一些律師認為，特朗普政府在不公開改變管制法規(guī)或讓國會經由公開辯論和立法改變的情況下，借加強審核阻撓發(fā)出H1-B簽證。

　　圣瑪利諾的移民律師馬強就表示，今年H-1B簽證一開始不接受快速審理，處理時極慢。加之審理嚴格，補件很多。他最近為了一個H-1B的補件，竟然交了將近1000頁的文件。補件內容從公司是否合法經營，到雇主是否真的有空的職位，到公司是否有財務能力支付薪水，到受益人是否有合適的學位，種種細節(jié)都要提供證據。(李雪)