新華社內(nèi)羅畢5月29日電 通訊：我們是標(biāo)軌時(shí)代的蒙內(nèi)鐵路先鋒

　　新華社記者李娜 金正

　　“我一點(diǎn)也不后悔成為蒙內(nèi)鐵路的一份子，因?yàn)檫@是一個(gè)偉大的項(xiàng)目。作為第一批員工，我們可以說(shuō)是標(biāo)軌鐵路的先鋒，將來(lái)還可以為東非鐵路網(wǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

　　23歲的肯尼亞姑娘莎倫畢業(yè)于肯尼亞多媒體大學(xué)新聞專(zhuān)業(yè)。去年2月加入蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)運(yùn)營(yíng)組后，她接受了列車(chē)乘務(wù)員的相關(guān)培訓(xùn)。

　　蒙內(nèi)鐵路是中國(guó)幫助肯尼亞修建的非洲第一條全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路，全長(zhǎng)480公里，東起港口城市蒙巴薩，西至內(nèi)羅畢，未來(lái)還將延伸至烏干達(dá)、盧旺達(dá)等非洲國(guó)家。這條鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”，將于近期開(kāi)通。

　　在培訓(xùn)中讓莎倫感觸最深的，是中國(guó)人對(duì)禮儀的標(biāo)準(zhǔn)和要求。她說(shuō)：“列車(chē)乘務(wù)員無(wú)論是坐姿、動(dòng)作和講話方式都有明確的要求，從來(lái)沒(méi)有人教過(guò)我這些?！弊鳛槊蓛?nèi)鐵路的第一批乘務(wù)員，莎倫有信心成為一位好老師，將這些職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)傳授給其他乘務(wù)員。

　　32歲的肯尼迪這些天接了不少電話。他的親戚朋友得知蒙內(nèi)鐵路即將竣工通車(chē)的消息后，紛紛打電話咨詢，恨不得馬上坐火車(chē)體驗(yàn)一把?！罢娴牟豢鋸垼幸粋€(gè)一百多人的團(tuán)體想坐火車(chē)去蒙巴薩海邊開(kāi)派對(duì)，也托人打電話過(guò)來(lái)詢問(wèn)情況?！?/p>

　　一年前，肯尼迪結(jié)束5年的空乘工作，加入蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目組，成為一名指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)。“我看好這里的職業(yè)發(fā)展前景和公平透明的工作環(huán)境。”他自豪地說(shuō)。

　　蒙內(nèi)鐵路處于東非鐵路網(wǎng)的咽喉路段，其西北延長(zhǎng)線內(nèi)羅畢－馬拉巴標(biāo)軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)項(xiàng)目一期于去年10月正式開(kāi)工。蒙內(nèi)鐵路的通車(chē)，對(duì)促進(jìn)肯尼亞乃至東非基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、完善東非鐵路網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)一體化具有重要意義。

　　蒙內(nèi)鐵路修建之前，從內(nèi)羅畢到蒙巴薩之間的交通方式有三種：米軌、飛機(jī)和公路。米軌速度慢，飛機(jī)價(jià)格貴，公路常堵車(chē)，而且易發(fā)交通事故。蒙內(nèi)鐵路通車(chē)后，從內(nèi)羅畢到蒙巴薩最快僅需4個(gè)半小時(shí)。

　　肯尼迪認(rèn)為，蒙內(nèi)鐵路的開(kāi)通將促進(jìn)肯尼亞旅游業(yè)的發(fā)展?！耙惶熘畠?nèi)從內(nèi)羅畢往返蒙巴薩看海不再是夢(mèng)。在鐵路的沿線，還可以看到大象和斑馬，而一些站點(diǎn)就設(shè)在察沃國(guó)家公園附近?！?/p>

　　22歲的納庫(kù)拉出生在大裂谷地區(qū)，他第一次去蒙巴薩，就是乘坐蒙內(nèi)鐵路試運(yùn)營(yíng)列車(chē)。在他看來(lái)，跟大巴車(chē)相比，蒙內(nèi)鐵路的車(chē)廂空間更大，更加舒適?！霸谲?chē)廂里，你的腿可以自由活動(dòng)，而且這里有干凈的洗手間和清新的空氣，最重要的是很安全?！?/p>

　　納庫(kù)拉畢業(yè)于肯雅塔大學(xué)的經(jīng)濟(jì)和金融專(zhuān)業(yè)，曾在山東師范大學(xué)學(xué)習(xí)漢語(yǔ)?，F(xiàn)在，他是蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)組的一名管理人員。在中國(guó)，他乘坐過(guò)高鐵列車(chē)?！罢?yàn)槲殷w驗(yàn)過(guò)中國(guó)的鐵路服務(wù)，所以我會(huì)努力讓蒙內(nèi)鐵路的服務(wù)做得一樣好，甚至更好?！?/p>

　　納庫(kù)拉對(duì)蒙內(nèi)鐵路的發(fā)展很有信心。他說(shuō)，蒙巴薩是一個(gè)很大的港口城市，很多企業(yè)的進(jìn)出口都需要經(jīng)過(guò)蒙巴薩港?！懊蓛?nèi)鐵路貨運(yùn)省時(shí)、價(jià)優(yōu)，客運(yùn)列車(chē)舒適、安全，我看好蒙內(nèi)鐵路的前景。”

　　“蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年以來(lái)的第一條新鐵路，我們是第一批員工，所以我感到十分自豪，”納庫(kù)拉說(shuō)。“中國(guó)人來(lái)幫助我們的國(guó)家修建鐵路，我們應(yīng)該用更好的管理和服務(wù)水平回報(bào)中國(guó)，把蒙內(nèi)鐵路的先鋒精神傳承下去。”