中國僑網(wǎng)4月26日電 據(jù)加拿大《星島日報》報道，“如果沒有華人來做工，卑詩省或已經(jīng)加入美國，不是今天加拿大的一部分?！本幼≡诩幽么蟊霸娛》粕澈?Fraser River)河口的賀普(Kathy Hope)，打算給記者上一堂“歷史課”。

　　“當年加拿大首任總理麥當勞(John A. Macdonald)把建筑太平洋鐵路的合約批予發(fā)展商，合約最終落到美國鐵路建筑商人翁德丹克(Andrew Onderdonk)手上。由于卑詩本地缺乏勞工，白人又不愿做一些太危險和艱難的工作，翁德丹克以他在美國從事筑鐵路多年的經(jīng)驗知道，華工都是刻苦耐勞的，美國西岸興建鐵路也多靠華工完成，所以他向麥當勞表明，沒有華人就沒有鐵路。當時屬英國殖民地的卑詩，在同意加入加拿大聯(lián)邦(Canadian Confederation)時，其中一項條件就要求當局興建加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway，CPR)，所以說沒有華人就沒有鐵路，沒有了這條鐵路，卑詩恐怕不會成為加拿大一部分?！?/p>

　　加拿大《星島日報》記者24日專程到卑詩低陸平原阿波斯福(Abbotsford)市采訪，賀普懷里抱著大堆的歷史資料，一開口就是卑詩建省史，像極了一位歷史學(xué)教授，不過賀普解釋道，她十分熟悉卑詩歷史，主要原因是有關(guān)注原住民和華人的一顆心。

　　“越了解歷史，我就越愛華人！”

　　賀普自我介紹說，她生于卑詩二埠(New Westminster)，后遷到溫哥華西端，成長于白人家庭和白人社群里，爸爸在溫市中心丹曼街(Denman St。)開了該路段歷史上的第二間餐館。

　　賀普透露，自小喜歡旅游，在游歷過程中涉獵很多關(guān)于原住民的歷史和事物，漸漸發(fā)覺到自己雖身為白人，也對白人在卑詩對原住民造成的傷害感到慚愧。

　　可是她沒有停在羞愧或者逃避歷史錯誤的盲點上，而是更用心地了解原住民，進而愛上原住民文化和生活方式，后來更嫁給原住民艾華特(Evert Hope)，成為菲沙河口耶魯原住民部族(Yale Band)一分子。

　　在賀普用心鉆研卑詩原住民的歷史時，發(fā)覺原來本地原住民跟華人很有淵源，都是卑詩早期建立時的重要動力。

　　賀普說：“原住民一直以此為家，而華人在卑詩省還未成立以前就已經(jīng)是本地經(jīng)濟動力之一，只可惜這些歷史總被忽略，官方版本只強調(diào)白人開發(fā)加西省份，把原住民和華人的貢獻放在次等位置。這令我感到不公平之余，更激發(fā)我去研究華人在本地的歷史，努力還原歷史真貌?！?/p>

　　處理社會問題 不應(yīng)把華裔當外人

　　賀普表示，她在多年研究本地華人史過程中，收集了極多史料和文物，包括在不同內(nèi)陸城鎮(zhèn)籌集到的古舊華人雜貨鋪招牌，存放家里。她目前在家族位于賀普鎮(zhèn)(Hope)經(jīng)營雜貨店和旅行車營地(RV Park)旁建一小亭，放置了大展板，展示本地華人史料。賀普興致勃勃地談?wù)撔膼凼詹仄罚⑶壹拥卣f：“越了解歷史，我就越愛華人！”

　　對于近年卑詩省府就歷史上歧視華人政策道歉，并在省內(nèi)5個華人歷史遺址附近豎立紀念牌，賀普對此不以為然：“真正重點不在于表面工夫，而在于是否把華人當作本地人?！?/p>

　　賀普進一步解釋說：“就好像近年房價飆升，社會人士往往把問題歸咎華裔，這種心態(tài)是仍然把華裔視為外人。有海外資金是一回事，但不應(yīng)把華人當外人來處理問題，且動輒怪罪整個華人社群?！睂v史脈絡(luò)了解之重要，從賀普這一席話中，或可得到深切體會。

　　多年來致力搜集史料和文物，所費不菲，賀普曾有過向政府申請資助的念頭，但很快發(fā)現(xiàn)太多繁文縟節(jié)，令她無法真正專心把歷史還原。她說，自己成立了菲沙峽谷-埃默里溪更新會(Fraser Canyon-Emory Creek Revival Society)，該會成立之初，耶魯原住民部族捐出1萬加元支持，此后所有開支都由賀普夫婦掏腰包。

　　在旅行車營地開發(fā)中式花園

　　賀普近年更著手在賀普鎮(zhèn)旅行車營地里，開發(fā)出一個中式花園，讓游人不僅從展板資料了解本地華人史，更可以走在花園里感受中國文化氣息與本土環(huán)境的融合。只是賀普年事已高，近年眼力變差，花園只劃出土地未動工。她堅持道：“我一定會盡力，把中式花園建成?！保伍L仁）