中外人士縱論"一帶一路":互聯互通讓世界共享機遇

“這么多國家生活在這個世界上,地區(qū)性的共識需要達成,‘一帶一路’可以推進和實現更好的互聯互通。”12月11日,吉爾吉斯斯坦前總理卓奧馬爾特·奧托爾巴耶夫在北京如是說。
當日,奧托爾巴耶夫接受聘請,和秘魯前總統亞歷杭德羅·托萊多、波蘭前副總理格澤高滋·W·科勒德克和哈薩克斯坦前副總理奧拉茲·占多索夫等國際知名人士一起,成為北京師范大學新興市場研究院的特聘教授,并參加由新興市場研究院、“一帶一路”研究院主辦的京師“一帶一路”大講堂的討論。在與中方學界代表交流中,他們對“一帶一路”對世界經濟發(fā)展的重要作用和意義,均給予了高度評價。
共同合作讓各國受益
“如果‘一帶一路’能夠成功地實施好,在未來幾年將會給中亞地區(qū)帶來益處?!闭级嗨鞣蛑赋?。
占多索夫進一步分析說,“一帶一路”倡議中的一個重點是互通互聯?;ネɑヂ撘馕吨獙崿F共同的發(fā)展,就必須要實現不同國家共同的合作。“一帶一路”倡議提出3年來,不斷得以實施并發(fā)展,給沿線國家?guī)砹税l(fā)展動力。
占多索夫看到,“一帶一路”給所有的相關方都帶來了益處。“中亞5個國家都逐漸意識到這一點,開始逐步響應對接‘一帶一路’倡議,這推動了該地區(qū)不同國家的經濟發(fā)展?!彼f。
“在今天的發(fā)展時期,‘一帶一路’為中亞地區(qū)、為中亞國家的經濟發(fā)展確實帶來了新的機遇?!鄙虾:献鹘M織研究中心秘書長陳玉榮認為,“一帶一路”建設同中亞國家的經濟發(fā)展密切結合,比如在大型基礎設施建設,包括機場、港口、公路、鐵路等領域的合作,把中國的優(yōu)質產能、高鐵技術帶到了中亞地區(qū),給那里帶來新的面貌、新的發(fā)展。
共享理念獲更多支持
第15次來中國的托萊多對中國提出的共享理念表達出非同一般的贊賞。事實上,本次他首發(fā)的著作中文版就叫《共享型社會》。在他看來,“一帶一路”倡議跟共享發(fā)展的理念息息相關,“國家不論大小,不管經濟發(fā)達還是不發(fā)達,都能夠從這個倡議中受益”。
托萊多認為,“一帶一路”倡議不是排他性的,能把所有人聯系起來。他前幾天在阿塞拜疆訪問時跟當地人員討論的話題中,就包括了與“一帶一路”相關的內容,“我雖然不能說當地的語言,但是我覺得我們有共同的看法”。
科勒德克在演講中回顧了一個有意思的小細節(jié):兩年前,他來北京參加一個活動。離開時,發(fā)現大約有來自不同國家的40多個代表將和他一起離開中國?!叭颂嗔耍蠹叶际莵砜粗袊?。”科勒德克感慨地說,中國是未來最強有力的經濟體,是巨大市場,還是直接投資和技術轉讓的來源?!爸袊F在已經成為投資的重要合作伙伴。”科勒德克說。
占多索夫認為,農業(yè)是哈薩克斯坦的重要產業(yè),中國有很多現代農業(yè)技術能夠讓哈薩克斯坦加以利用。他希望更多的中國投資落戶哈薩克斯坦,讓更多的中國游客到哈薩克斯坦旅游。
托萊多認為,“一帶一路”倡議需要有更多的包容性,不僅要包容貧困人口,同時還要包括年輕人。“‘一帶一路’其實是把所有人聯系起來,在共同面臨挑戰(zhàn)時,感知并尊重彼此之間的不同?!彼f。









