蘭州晚報訊(記者王巧靈文/圖)10月11日下午，當(dāng)“追風(fēng)”博士張博現(xiàn)身主席臺時，師大附中操場上的學(xué)生們沸騰了。因為這個正在電視新聞里、廣播里、網(wǎng)絡(luò)上走紅的風(fēng)云人物是其“學(xué)長”——1983年畢業(yè)于該校的張博。他于2016年9月25日完成環(huán)球飛行，成為中國環(huán)飛第一人。當(dāng)環(huán)飛的疲憊還未散盡，張博博士就攜環(huán)飛團(tuán)隊成員來到母校與師生們一起分享自己的環(huán)飛故事。

　　2016年8月7日，留美博士張博駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機TBM700，從北京首都國際機場出發(fā)，開啟了首次從中國起飛的環(huán)球飛行。9月25日，飛機降落在北京首都國際機場。至此，張博用49天飛行40818公里，途經(jīng)23個國家44個起降點，完成了中國首次環(huán)球飛行，他也成為中國環(huán)飛第一人。

　　張博祖籍安徽，曾就讀于西北師大附中、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)，是世界名校美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)博士，中美杰出企業(yè)家，聯(lián)合國海外傳授技術(shù)(TOKTEN/STAR)高級專家，科技部火炬高技術(shù)中心海外咨詢專家，甘肅省政府經(jīng)濟顧問、第十屆甘肅省政協(xié)委員。

　　“我這次挑戰(zhàn)中國首次環(huán)球飛行，除實現(xiàn)個人的夢想外，也是圓中華民族的百年環(huán)飛夢?！睆埐┨寡赃@是他此次

　　飛行活動的初衷。1984年，他坐飛機去北京上大學(xué)，那一次的空中旅行讓他由此萌發(fā)了飛行夢。

　　幾乎每個飛行愛好者都有一個終極夢想，那就是自己駕駛飛機進(jìn)行一次環(huán)球飛行。張博了解到世界上還沒有從中國起飛完成環(huán)球飛行的紀(jì)錄。為了給自己和中國圓環(huán)飛夢，張博在美國伊利諾伊大學(xué)航空學(xué)院用時58天考取了私用飛行員執(zhí)照，創(chuàng)造了學(xué)校建校70年歷史上用時最短的紀(jì)錄，被戲稱為“追風(fēng)博士”。

　　張博說，環(huán)飛真正的艱難并非只是飛行，而是把龐大的系統(tǒng)工程組織起來，一步步按計劃實施。這當(dāng)中要戰(zhàn)勝生理、心理、機械、天氣等困難。比如環(huán)飛大部分的站都要飛行5至6個小時，張博駕駛的小飛機只有5個座位，無衛(wèi)生間，

　　飛行期間不能吃喝，更沒法上廁所。為了保證不如廁，起飛前5個小時就不能吃喝，因此每一段飛行，意味著10小時不能進(jìn)食，環(huán)飛小組的成員們都是忍著饑渴，進(jìn)行高強度，聚精會神地飛行。在49天的環(huán)飛過程中，大部分時間他們都是在這種情況下度過的。

　　當(dāng)然飛行也有各種危險，他在現(xiàn)場也為同學(xué)們講述了環(huán)飛時最危險的一次降落爆胎事件。

　　張博說，環(huán)飛當(dāng)中最令他激動與難忘的是飛回祖國的那一刻。當(dāng)飛機降落在烏魯木齊機場，他出艙打出國旗時，好像一個孤獨的游子回到母親懷抱，欣喜的淚水奪眶而出。當(dāng)日下午，他把那面陪伴了自己49天環(huán)球飛行，曾經(jīng)飄揚在23個國家的五星紅旗贈送給了母校師大附中。