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舊金山議員提議以白蘭命名華埠地鐵站引爭(zhēng)議

2016年09月21日 11:08   來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)   參與互動(dòng)
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蘭預(yù)定2019年啟用的舊金山中央地鐵華埠車(chē)站。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》檔案照片)
    蘭預(yù)定2019年啟用的舊金山中央地鐵華埠車(chē)站。(美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》檔案照片)

  中國(guó)僑網(wǎng)9月21日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,舊金山市議員威善高于華裔小區(qū)領(lǐng)袖白蘭辭世的翌日(20日),公開(kāi)呼吁舊金山交通局未來(lái)把建成的中央地鐵華埠車(chē)站,以白蘭命名。代表華埠市議員佩斯金批評(píng)說(shuō),威善高的命名建議具有政治目的。

  繼東華醫(yī)院后,預(yù)定將于2019年通車(chē)的中央地鐵也是白蘭生前努力推動(dòng)40年的計(jì)劃,且興建中央地鐵就是白蘭的構(gòu)思,目的為改善華埠的交通及為往返華埠的華裔居民帶來(lái)更大的方便。

  生前白蘭接受訪問(wèn)談到中央地鐵時(shí),往往提及她對(duì)華埠交通問(wèn)題的關(guān)切。白蘭說(shuō),不管住在舊金山何處,只要華裔移民都愛(ài)到華埠購(gòu)物聯(lián)誼,特別是華裔新移民聚居的東南面灣景、訪谷及肖化區(qū)。

  中央地鐵的第一階段是在第三街興建輕軌公交車(chē),接連南面灣景區(qū)至市中心區(qū)。第二階段是目前仍在興建的中央地鐵,使快速的輕軌火車(chē)連接華埠及南市場(chǎng)區(qū)的加州火車(chē)總站。

  白蘭說(shuō),如果交通改善,大家搭公交車(chē)更加方便,華埠的經(jīng)濟(jì)也就可以振興。

  威善高提議中央地鐵華埠車(chē)站以白蘭命名時(shí)說(shuō),他對(duì)白蘭的辭世感到傷心。由白蘭發(fā)起推動(dòng)的中央地鐵,啟用后將改變舊金山的面貌。他相信將中央地鐵華埠車(chē)站以“白蘭”命名,以表?yè)P(yáng)她的貢獻(xiàn)十分合理。

  威善高將在11月選舉中與另一名市議員金貞妍爭(zhēng)逐加州參議員。白蘭生前為金貞妍的選舉背書(shū)。華埠市議員佩斯金則認(rèn)為威善高的提議具政治目的。

  佩斯金表示,中央地鐵華埠車(chē)站在他的選區(qū)內(nèi),威善高在提議將華埠車(chē)站以白蘭命名,尚未先征詢小區(qū)的意見(jiàn),也未與他討論。

  白蘭剛辭世,佩斯金說(shuō),白蘭將于本周末出殯。現(xiàn)在是大家在追悼離世白蘭的時(shí)刻,都在追思白蘭的成就貢獻(xiàn)。他并不反對(duì)華埠車(chē)站以白蘭命名,但程序上并不合理。

  華協(xié)中心副主任楊重賢表示,中央地鐵的構(gòu)思來(lái)自白蘭,他知道一生心念華埠的白蘭對(duì)于命名的關(guān)注,會(huì)支持由華埠小區(qū)共同決定。他認(rèn)為命名事宜應(yīng)該暫停,先經(jīng)由華人小區(qū)進(jìn)行有意義的討論及決策再說(shuō)。(李秀蘭)

【編輯:李明陽(yáng)】
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