中國僑網8月29日電 據新西蘭天維網援引NZHerald報道，日前，新西蘭交通部表示，如果新西蘭的過境簽政策能夠放寬，為更多航線的旅客開辟過境簽證，新西蘭可能會成為最受歡迎的旅途中轉站。

　　日前根據信息公開法公布的一份MoT簡報顯示，新西蘭或許可以在這方面有更多的動作。

　　目前，新西蘭的過境免簽面向60個國家的公民開放，與此同時，另有24個國家也受過境簽證豁免。如果是持有澳大利亞的有效簽證，那么途徑新西蘭時也會得到豁免。但與此同時，還有許多國家是不在其中的，這其中就包括中國和印度，都會要求繳納120紐幣的過境簽證費。

　　當旅客在新西蘭落地并且通過安檢后，如果他們的目的地不是新西蘭，那么是不允許離開機場的。2015年，共有1471名過境簽證申請被處理，大多數來自斐濟、中國和印度。

　　新西蘭移民局也表示，目前沒有任何確鑿證據表明過境旅客有黑在新西蘭的可能。不過簡報同時說，同樣沒有數字表明有多少中轉旅客原本想在新西蘭短期停留旅游，但由于簽證政策而被迫放棄的。

　　航空公司以及機場都認為，過境簽政策已經成為一個讓新西蘭變成國際交通樞紐的障礙。如果一個亞洲或者南美洲航空公司推出在基督城或奧克蘭中轉的航線，將會很明顯地吸引到更多乘客和游客，為新西蘭提供更多的推廣機會。

　　目前往返亞洲與新西蘭之間的旅客數量并不大，但很有增長潛力。國際航空運輸協會預測，未來20年里，全球航空運輸將翻一番，而這其中大部分增長是靠南美洲和亞洲等新興經濟體助推實現的。

　　航空評論員Irene King表示，過境簽是一個已經落伍的政策。如今隨著機場安全措施的大幅度提高，幾乎已經沒有必要再保留這項簽證了。如果新西蘭能在這方面有所改觀，新西蘭絕對能成為一個更有吸引力的旅途目的地。

　　“取消過境簽就是消除了旅游的障礙，特別是現在，國際運輸業(yè)的主旨就是讓人員流通盡可能地容易?！盞ing說。

　　交通部部長Simon Bridges表示，立即取消過境簽不現實，但他希望能更多了解這方面的問題。

　　“作為交通部部長，我希望能夠抓住機遇讓新西蘭成為亞洲和南美之間的的交通中轉樞紐。這會鼓勵更多航空公司以及更多航線將新西蘭作為一個中轉站。” Bridges說道。

　　據估計，如果過境簽政策有所改觀，奧克蘭機場將是最大的受益者。航空及商業(yè)主管Norris Carter表示，此舉將為新西蘭帶來巨大經濟效益。在上一個財年里，超過100萬旅客通過新西蘭過境，并在機場內的購物區(qū)進行消費。如果能夠取消過境簽，將讓新西蘭成為各國航空公司首選的過境中轉站。一個典型的例子就是中國至南美的航線，新西蘭絕對是最完美的中轉站。

　　這將讓旅客能夠有更多時間在新西蘭休(花)整(錢)，但對中國旅客來說，目前的過境簽政策無疑是頭攔路虎。同樣的道理，前往新西蘭的印度旅客通常會選擇在新加坡中轉，而不選擇在澳大利亞。因為前者不需要過境簽。

　　目前需要過境簽的國家

　　南亞、東南亞以及北亞洲

　　阿富汗、孟加拉、不丹、柬埔寨、中國、印度、老撾、馬爾代夫、蒙古、緬甸、尼泊爾、朝鮮、巴基斯坦、斯里蘭卡、

　　中南美洲

　　伯利茲、薩爾瓦多、危地馬拉、圭亞那、洪都拉斯、尼加拉瓜、蘇里南。