中國(guó)僑網(wǎng)8月14日電 據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道，8月13日(周六)下午，中國(guó)環(huán)球飛行第一人張博飛抵西雅圖波音機(jī)場(chǎng)。中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館科技參贊王俊明、西雅圖各界領(lǐng)袖前往歡迎。

　　據(jù)悉，張博8月7日從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，駕駛單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)TBM700，開啟了首次從中國(guó)起飛的環(huán)球飛行?！坝幸唤M數(shù)據(jù)，世界上有5000多人次成功登頂珠峰、有超過(guò)500多人次進(jìn)入太空，而成功完成環(huán)球飛行的僅350多人次，這足以證明它的難度與挑戰(zhàn)”，張博說(shuō)，“我這次挑戰(zhàn)中國(guó)首次環(huán)球飛行，除實(shí)現(xiàn)個(gè)人的夢(mèng)想外，也想為中國(guó)填補(bǔ)一項(xiàng)空白，圓中華民族的百年環(huán)飛夢(mèng)”。

　　所謂“環(huán)球飛行”，是指駕駛飛機(jī)從地球上某一點(diǎn)出發(fā)，繞地球一圈并切割過(guò)所有經(jīng)線后再回到出發(fā)地點(diǎn)，航程要求不能短于南北回歸線的長(zhǎng)度：36700公里，而且飛行途中不能更換飛機(jī)與駕駛員。張博介紹，此次環(huán)球飛行中遇到的最大的困難是各國(guó)的飛行申請(qǐng)，各個(gè)國(guó)家都有不同的規(guī)定，幸運(yùn)的是他得到了很多支持，才得以順利成行。作為中國(guó)第一人，他覺得很興奮，能夠代表自己的祖國(guó)進(jìn)行首次環(huán)球飛行，“我將創(chuàng)造歷史，我很感激有那么多人幫助我、支持我。”

　　張博畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)，他在該校航空學(xué)院用58天考取了私用飛行員執(zhí)照，創(chuàng)造了學(xué)校建校70年歷史上用時(shí)最短的紀(jì)錄，被戲稱為“追風(fēng)博士”。經(jīng)過(guò)幾年的專業(yè)訓(xùn)練，張博熟練掌握了流體力學(xué)、機(jī)械常識(shí)、飛機(jī)構(gòu)造、高空應(yīng)急知識(shí)、導(dǎo)航、航空語(yǔ)言以及航空氣象等飛行相關(guān)的知識(shí)。

　　按計(jì)劃，張博本次環(huán)球飛行期間共將飛經(jīng)20個(gè)國(guó)家，經(jīng)50個(gè)經(jīng)停點(diǎn)，總航程近40000公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)58天。(詩(shī)喬)