據(jù)新華社新華國(guó)際客戶端報(bào)道，日本全國(guó)人口駕照普及率高達(dá)70%，且人口密度極大，卻是世界上交通事故死亡人數(shù)比例最小的國(guó)家之一，這個(gè)島國(guó)如何做到的？一位中國(guó)留學(xué)生在日本駕校接受培訓(xùn)的經(jīng)歷或許能讓我們了解一二。

　　最先讓人意外的是，選址于山野中的駕校培訓(xùn)起來(lái)讓人感覺(jué)像度假，而且其中還有很多好玩的高科技。

　　在日本拿到駕照通常有兩種途徑，一種是在警察局指定的駕校學(xué)習(xí)，并在校內(nèi)完成技能考試；另一種則是通過(guò)其他途徑(非指定駕?；蜃詫W(xué))，直接到警察局參加技能考試。據(jù)日本警視廳公布的官方資料顯示，97%的人都會(huì)選擇第一種途徑。

　　指定駕校分為兩種類(lèi)型：一種叫做“通學(xué)”，以通學(xué)為主的駕校通常距離大城市近，方便一些上班族根據(jù)自己的時(shí)間預(yù)約課程，時(shí)間雖靈活，但學(xué)車(chē)周期卻相對(duì)被拉長(zhǎng)；另一種叫做“合宿”，合宿型駕校多位于風(fēng)景優(yōu)美的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)下地區(qū)，一群人聚在一起一邊學(xué)車(chē)一邊度假，最快兩周就可以從駕校畢業(yè)。主要面向暑假時(shí)間充裕的大學(xué)生。

　　劉鴻云就是這樣一名大學(xué)生。她是住在東京的中國(guó)留學(xué)生，在留學(xué)生涯的最后一個(gè)暑假體驗(yàn)了一把日本駕校的“合宿”生活。

　　指定駕校在全日本有一千多所，其所實(shí)施的課程內(nèi)容和時(shí)間也都由國(guó)家公安委員會(huì)統(tǒng)一規(guī)定，所以教學(xué)方式也基本一致，但是考慮到學(xué)車(chē)以外還能在寧?kù)o的鄉(xiāng)下悠閑一番，她選擇了位于日本東北地區(qū)山形縣的一所鄉(xiāng)村駕校。

　　在辦完入校手續(xù)之后，劉鴻云領(lǐng)到一本個(gè)人練車(chē)記錄檔案，檔案由駕校老師記錄學(xué)員每節(jié)課的學(xué)習(xí)狀況，并由駕校長(zhǎng)期保管。據(jù)教練說(shuō)，一旦發(fā)生事故，警察還會(huì)核查這份多年前的學(xué)車(chē)記錄檔案，追究駕校是否有教學(xué)上的疏忽等責(zé)任。

　　駕校課程的內(nèi)容設(shè)置全面，甚至包括一些實(shí)際技能考試?yán)餂](méi)有的項(xiàng)目，比如夜間行駛、高速公路練習(xí)、山路彎道練習(xí)等。

　　在駕校度過(guò)一周之后，順利拿到準(zhǔn)駕照(日本在考正式的駕照之前需要先通過(guò)一次準(zhǔn)駕照考試)的劉鴻云頗有感觸。

　　她感慨道，“駕校引進(jìn)的各類(lèi)先進(jìn)的電子設(shè)備很吸引人。比如無(wú)線教練指導(dǎo)課程就很具挑戰(zhàn)，學(xué)員獨(dú)自在規(guī)定的場(chǎng)地內(nèi)駕車(chē)，教練通過(guò)車(chē)載無(wú)線設(shè)備在電腦上監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)員的操作，這種方式給我們帶來(lái)獨(dú)自駕駛的自信感。另外，還有一種類(lèi)似于電玩的模擬機(jī)設(shè)備也很有趣，用來(lái)模擬雪天緊急剎車(chē)效果，練習(xí)躲避特殊緊急事故的方法?！?/p>

　　和多數(shù)國(guó)家不同，日本很重視災(zāi)難的防患措施，地震火災(zāi)等各項(xiàng)防災(zāi)訓(xùn)練在社會(huì)各方面深入展開(kāi)的同時(shí)，駕校對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的安全處理方法也作為必備知識(shí)設(shè)置在了課程中。學(xué)員除了學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)技能，還要通過(guò)模擬人體機(jī)，來(lái)具體實(shí)踐人工呼吸以及心臟按壓的急救技能。

　　在日本，除了重視安全之外，還十分強(qiáng)調(diào)禮儀。比如喇叭不到緊急情況絕對(duì)不能使用，否則會(huì)致他人不悅，增添事故發(fā)生的可能性。劉鴻云清楚記得交規(guī)書(shū)里有一項(xiàng)規(guī)定：危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈除了在夜間臨時(shí)停車(chē)時(shí)使用，還可以在變車(chē)道之后點(diǎn)亮，向給自己讓路的車(chē)示意致謝。

　　劉鴻云說(shuō)，“除了白天學(xué)車(chē)的收獲，合宿駕校由于在農(nóng)田邊上，晚上可挑一些駕校農(nóng)場(chǎng)里自產(chǎn)的蔬菜帶回公寓，和朋友們做飯聊天、交流開(kāi)車(chē)心得，周末晚上還有野外燒烤活動(dòng)和煙花大會(huì)?！?/p>

　　這樣學(xué)車(chē)多快樂(lè)，然而近10年里，日本每年考駕照的人數(shù)不斷減少，尤其在東京，大阪等公共交通網(wǎng)密布的大都市，自行車(chē)使用率卻逐漸上升。一方面，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展低迷，學(xué)車(chē)費(fèi)用卻相對(duì)較高，另一方面年輕人逐漸對(duì)開(kāi)車(chē)喪失興趣，造成了目前全國(guó)駕校面臨競(jìng)爭(zhēng)激烈、經(jīng)營(yíng)危機(jī)的窘境。因此每年暑假前夕，各地駕校都會(huì)使出渾身解數(shù)，變著花樣吸引學(xué)生前去“度假”。(王夢(mèng)溪)