中國僑網(wǎng)5月6日電 據(jù)美國《世界日報》報道，紐約一位八旬華裔老翁日前在曼哈頓華埠綠燈下過馬路時，遭同在綠燈下右轉的出租車撞傷。

　　受傷華裔老翁的代表律師指出，法律明文規(guī)定車輛應禮讓行人，此類事故車輛負全責。警方亦表示，奉市警總局交通安全局指示，“行人路權法”(Right of Way Law)的執(zhí)行將進一步變嚴，不禮讓行人的駕駛將遭嚴懲。

　　根據(jù)市警五分局紀錄，華裔老翁當時是在行人通行燈亮起時過馬路的，而與老翁同向行駛的出租車當時亦是在綠燈下右轉。肇事駕駛事發(fā)之后向趕到的警方表示，右轉時沒有看到正在過馬路的華裔老翁。

　　伍老漢事后委托黎保利律師樓提告索賠。負責該案的律師樓案件經(jīng)理宋大維指出，轉彎車輛禮讓行人是交通法規(guī)中明文規(guī)定的，該案之中肇事駕駛一方毫無疑問應負全責。

　　根據(jù)關注交通安全的Streetsblog.org網(wǎng)站發(fā)布的報告，在紐約市發(fā)生的行人過馬路意外事故中，絕大多數(shù)被撞行人并非因“闖紅燈”被撞，反而都是在行人燈下過馬路時遭不讓行的車輛撞上。2013年10月法拉盛緬街發(fā)生的三歲女童廖怡君遭汽車輾死事故中，正是因肇事車不讓行人、強行左轉，撞倒并輾壓了行人燈下和奶奶一起過馬路的廖怡君，致其死亡。

　　在華埠、皇后區(qū)法拉盛和布魯克林8大道等紐約華人小區(qū)的許多路口，同一方向過馬路的汽車和行人爭道的情景屢見不鮮，因應這一危險狀況，市交通局也在法拉盛緬街夾羅斯福大道路口、華埠格蘭街夾包厘街等路口，專門設置了無論紅燈綠燈都不得左轉和右轉的標志，最大限度地減少同方向人車爭道帶來的險情。(洪群超)