中國(guó)僑網(wǎng)11月18日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，紐約華裔老人郭偉權(quán)(Wai Kuen Kwok，音譯)被推下D車(chē)地鐵月臺(tái)撞斃一案中，所撞的D車(chē)駕駛員穆瑞爾(James Muriel)18日回憶起案發(fā)過(guò)程，“當(dāng)時(shí)他飛越鐵軌上的半空中時(shí)，煞車(chē)已經(jīng)來(lái)不及了，100噸重量的車(chē)廂，真的是無(wú)能為力了。這絕不是正常的跳軌！”

　　56歲的穆瑞爾是一名具有16年地鐵工程師經(jīng)驗(yàn)的列車(chē)駕駛員，“我當(dāng)時(shí)看見(jiàn)一個(gè)人突然飛起橫躍鐵軌，也把我嚇了一跳，據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我意識(shí)到那絕不是正常的跳軌，他并非垂直的掉下鐵軌，而是飛躍在半空中?！?/p>

　　這是穆瑞爾第三次駕駛地鐵列車(chē)撞人。2013年，當(dāng)他第二次駕車(chē)撞人，并導(dǎo)致那位乘客死亡后，他一度離開(kāi)崗位長(zhǎng)達(dá)八個(gè)月接受心理創(chuàng)傷治療，但是他最終因?yàn)橐?fù)擔(dān)女兒的大學(xué)學(xué)費(fèi)，還是回到了列車(chē)方向盤(pán)前。

　　穆瑞爾表示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)郭偉權(quán)掉下軌道的時(shí)候，他相當(dāng)清醒，并很理智的做出了竭盡全力拉住煞車(chē)的動(dòng)作，但是約100噸重的車(chē)廂不可能一拉煞車(chē)就能馬上煞住，所以直接撞上了受害人而致死。他說(shuō)，“當(dāng)他還在半空中的時(shí)候，我其實(shí)已經(jīng)拉住了煞車(chē)，當(dāng)車(chē)廂壓過(guò)他身上的時(shí)候，他已經(jīng)掉在了鐵軌上，我真的無(wú)能為力了。”

　　憶起事發(fā)后，受害者的妻子李柔巧(Yow Ho Lee，音譯)幾近崩潰，嚎啕大哭，發(fā)瘋似地跑向自己的丈夫，并不停地親吻丈夫的臉頰，穆瑞爾說(shuō)，她用不流利的英文向我求救，“幫我！請(qǐng)幫幫我！打電話求救！”(李玥)