云南最后一位南僑機(jī)工去世，這段歷史我們不能忘！

　　11月12日凌晨2點(diǎn)，云南最后一位南僑機(jī)工羅開瑚在昆明去世，享年102歲。

　　羅開瑚老人離世后，國內(nèi)健在的南僑機(jī)工僅剩1人。

　　羅開瑚于1918年7月15日生于海南省文昌市重興鎮(zhèn)甘村鄉(xiāng)鯉塘村。1934年為家庭生計(jì)和償還債務(wù)，遠(yuǎn)赴馬來西亞謀生。

　　1939年，3200余名南洋華僑響應(yīng)愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生的號召，組成“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”分九批抵達(dá)云南昆明，參加抗戰(zhàn)。

　　羅開瑚參加第八批服務(wù)團(tuán)回國，在華僑先鋒隊(duì)第一大隊(duì)第二中隊(duì)任班長，負(fù)責(zé)從緬甸臘戍到中國畹町地段運(yùn)輸軍需物資。

　　羅開瑚生前，每年清明節(jié)都會到西山向老戰(zhàn)友們鞠躬、獻(xiàn)花，回憶往事。

　　回憶：那段與死亡結(jié)伴同行的日子

　　中國全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，沿?？诎断嗬^淪陷，西北公路和滇越鐵路也先后斷絕，幾乎所有國際通道被日軍封鎖殆盡。

　　1938年，滇西各族人民修通了一條從昆明至緬甸的滇緬公路，成為當(dāng)時(shí)中國和外部世界聯(lián)系的重要國際運(yùn)輸通道。

　　這條公路修通后，不僅要搶運(yùn)軍需物資，還要運(yùn)輸工業(yè)生產(chǎn)原料和大后方人民的生活物品。

　　那時(shí)，熟練的司機(jī)和技工十分緊缺。著名愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生得知后，發(fā)布南僑總會第六號通告，號召華僑中的年輕司機(jī)和技工回國服務(wù)，共拯危亡。

　　1939年至1942年間，3200多名華僑青年放棄了優(yōu)越平靜的國外生活，承擔(dān)起在滇緬公路運(yùn)送國際援助抗戰(zhàn)物資的重任。

　　當(dāng)時(shí)的滇緬公路，是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路，翻越高黎貢山等崇山峻嶺，橫穿怒江、瀾滄江、漾濞江等急流險(xiǎn)灘，道路極為險(xiǎn)峻。

　　羅開瑚曾回憶道：“最危險(xiǎn)的路段要數(shù)南天門，又窄又陡，旁邊就是懸崖，看不到底。車上必須帶跳板，遇上窄路時(shí)隨時(shí)鋪設(shè)，讓車輪凌空開過去。”

　　公路不少地段瘴氣肆虐，日軍飛機(jī)的狂轟濫炸更是家常便飯，機(jī)工的犧牲率很高。就是在這樣險(xiǎn)惡的條件下，南僑機(jī)工夜以繼日，出生入死地運(yùn)送抗戰(zhàn)物資。

　　“那條路真的是危機(jī)四伏?！绷_開瑚這樣講述那段與死亡結(jié)伴同行的日子。

　　1942年5月，為阻止日軍進(jìn)攻，滇緬公路上的咽喉——惠通橋被爆破，滇緬公路中斷，南僑機(jī)工解散。他們中，有約千人留在云南。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1939年到1942年，滇緬公路共搶運(yùn)約50萬噸軍需物資，其中很大部分是由南僑機(jī)工運(yùn)送的。

　　在這個(gè)過程中，1000多人犧牲在滇緬公路上。

　　期待：只愿國家富強(qiáng)

　　新中國成立后，羅開瑚被安排到昆明市五金公司工作至退休。

　　和普通老人一樣，養(yǎng)花、看書、寫字……每天一杯咖啡，一份《參考消息》，這是他幾十年來的生活習(xí)慣。

　　2015年，羅開瑚獲頒“中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年”紀(jì)念章。他把這枚紀(jì)念章與其他證書、勛章、老照片，珍藏在臥室柜子的抽屜里。

　　2019年，羅開瑚生日那天，他說，“到了這把年紀(jì)，我已經(jīng)很知足了，唯一的愿望就是希望國家富強(qiáng)、民族自強(qiáng)?！?/p>

　　“國家富強(qiáng)，百姓才能過上好日子?！痹诹_開瑚看來，這也正是3200余位南僑機(jī)工毅然回國抗戰(zhàn)的原因。

　　傳承：把歷史留給后人

　　2018年5月3日，海外最后一位南僑機(jī)工李亞留逝世，享年100歲。

　　2020年10月29日，海南最后一位南僑機(jī)工張修隆在家中離世，享年102歲。

　　機(jī)工們相繼離去，無法挽留。

　　越來越多的學(xué)者、南僑機(jī)工后人希望把這段歷史留下。

　　馬來西亞南僑機(jī)工歷史最早的研究者之一林韶華說，“老人們從戰(zhàn)場歸來后，很少說起回國抗日的經(jīng)歷。但聚在一起時(shí)，都止不住地激動。那一刻，我們想的就是好好守護(hù)這段歷史?！?/p>

　　陳嘉庚先生的長孫陳立人表示，他這一生最重要的任務(wù)就是研究南僑機(jī)工這段歷史，他的團(tuán)隊(duì)通過訪問在世的南僑機(jī)工，為后世留下許多歷史真相和故事。

　　在眾多有識之士的推動下，南僑機(jī)工的歷史逐漸走入大眾視野。

　　2018年，經(jīng)集體表決，云南省檔案館館藏的“南僑機(jī)工檔案”被列入《世界記憶亞太地區(qū)名錄》。

　　2019年，“永遠(yuǎn)的豐碑——紀(jì)念南僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)80周年”圖片展也于福建泉州華僑歷史博物館開展。

　　展覽展出近百幅珍貴歷史圖片，再現(xiàn)了南僑機(jī)工積極參與抗戰(zhàn)的熱烈場景。

　　南僑機(jī)工后人陳達(dá)婭說，南僑機(jī)工無私付出、默默犧牲，他們是民族的忠魂，是不該被遺忘的衛(wèi)國者。

　　的確，南僑機(jī)工們通過滇緬公路搶運(yùn)物資，為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出不可磨滅的貢獻(xiàn)值得我們銘記。

　　南僑機(jī)工們的愛國、奉獻(xiàn)精神，值得我們銘記。

　　雖然南僑機(jī)工們在遠(yuǎn)去，但這段歷史值得我們銘記。

　　資料來源：中國新聞網(wǎng)、光明日報(bào)、新華網(wǎng)、中國僑網(wǎng)等

　　編輯/作者：徐文欣