這是一組老照片，一段南僑機工抗日戰(zhàn)爭時期可歌可泣的故事。

　　上個月，由(福建)泉州晚報社原記者、南僑機工資料收集者、泉州學研究所所長林少川著述的《陳嘉庚與南僑機工》一書在時隔20年后重新修訂出版，該書記錄了8省60多個縣(市)南僑機工史跡。此次重新出版，將擴大到海內外發(fā)行，向抗日戰(zhàn)爭勝利70周年獻禮。日前，林少川向記者講述了許多“南僑機工”的往事。

　　史料顯示，1939年，中國沿海港口全都被日寇占領或封鎖，剛突擊修通的滇緬公路成為戰(zhàn)時國際援華物資進入中國的唯一國際大通道，海外華僑捐贈及世界各地支援的物資均依賴這條道路，它是維系抗戰(zhàn)的生命線。

　　當時，滇緬公路急需大批汽車司機和修理人員。“南僑總會”主席陳嘉庚先生號召華僑青年回國以解燃眉之急，共拯危亡。南洋各地的3200多名華僑司機和技術維修人員熱烈響應，放棄國外的優(yōu)越生活，肩負800萬南洋華僑的重托，組成“南洋華僑機工回國服務團”先后分批取道越南、仰光等回國投身抗戰(zhàn)，在逾千里的滇緬公路上搶修公路、運輸物資?！八麄冎杏?000多人為抗戰(zhàn)獻出了生命，當中很多人是泉州籍的華僑。”林少川說。

　　“出生于福建南安的南僑機工蔡漢良是我的第一位受訪者?！绷稚俅ɑ貞?，30年前，歷盡滄桑、風燭殘年的蔡老先生憶起這段出生入死的歷史仍熱淚盈眶。作為機工代表，蔡漢良曾兩次受到陳嘉庚先生的接見，他除了接送中國遠征軍，還親歷了不少抗日戰(zhàn)爭中的重要戰(zhàn)役。泉州永春籍的南僑機工劉瑞齊，為救國，新婚即離別；海南籍“當代花木蘭”李月美女扮男裝……每個南僑機工回國參加抗戰(zhàn)經歷，都可歌可泣。

　　“25年前，我采訪過近百名南僑機工及其家屬，記錄這段歷史。目前全國南僑機工幸存者不足十人，且都已年逾百歲。”如今，林少川還保存著數百盒錄音帶和大量文字圖片史料。

　　“當年受到陳嘉庚之侄、新加坡中華總商會會長陳共存先生的托付，才開始這項歷時兩年、跨越八省的尋訪南僑機工工作。”今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，“目前僅有少數人知道這段南僑機工抗日歷史，這很不正常?！绷稚俅ㄆ诖@一段歷史重新進入公眾視野，讓民眾“重拾”華僑抗戰(zhàn)歲月。