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中國內(nèi)地10城市開展快速軌道交通運營
華聲報訊：據(jù)新華網(wǎng)報道，經(jīng)過近幾年來城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展，到2005年9月，中國內(nèi)地已經(jīng)有10個城市開展快速軌道交通運營，總運營里程為422.5公里。
這10個城市分別是北京、上海、天津、重慶、長春、大連、武漢、南京、廣州、深圳，總運營里程為422.5公里，運營里程最長的城市是北京，共114公里。2001年以來的通車里程是過去30多年的一倍以上。
雖然中國城市軌道交通總體規(guī)模較小，但已經(jīng)體現(xiàn)出了比常規(guī)的公共交通更高的運輸效率。例如，北京城市軌道交通運營里程占公共交通總運營里程約1%，其客運量約占公交客運量的11%；上海城市軌道交通運營里程占公共交通總運營里程約0.7%，其客運量約占公交客運量的15%。
并且，城市軌道交通由緩解城市中心區(qū)的交通擁擠問題，開始重視其在引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的合理發(fā)展。像北京地鐵八通線、13號線的建設(shè)帶動了北京市邊緣組團的土地開發(fā)；廣州地鐵3號線、大連輕軌3號線等都著眼于城市中心區(qū)與邊緣組團或城鎮(zhèn)的聯(lián)系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的合理發(fā)展。
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