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南京長江第三大橋提前建成通車(圖)
江蘇省南京長江三橋10月7日正式建成開通
華聲報訊：中國第一座鋼塔斜拉橋——南京長江第三大橋10月7日上午舉行通車典禮，江蘇省委書記李源潮、省長梁保華為大橋通車剪彩。
據(jù)中新社報道，南京長江三橋是上海至成都國道主干線的重要組成部分，是江蘇省2010年前規(guī)劃建設(shè)的五大戰(zhàn)略性過江通道之一，也是南京市“富民強市，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化”的先導工程。該橋位于南京長江大橋上游約19公里處的大勝關(guān)附近，南與南京繞城公路劉村互通相接，北與寧合高速公路張店互通相連，全長約15.6公里，其中跨江大橋長四點七四四公里，主橋為主跨648米的鋼箱梁斜拉橋，在同類型橋梁中居中國第一、世界第三，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。
南京長江三橋概算總投資33.63億元人民幣，于2003年8月正式開工建設(shè)，歷時26個月建成通車，比計劃工期提前了22個月。
中國交通部副部長馮正霖在通車典禮上說，作為“十五”期間國家重點建設(shè)工程，南京長江三橋的順利建成通車，是中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果，也是中國交通現(xiàn)代化的又一標志，代表著中國橋梁建設(shè)的新水平。
據(jù)了解，南京長江三橋設(shè)計時速每小時100公里，設(shè)計使用壽命100年。通車后，驅(qū)車過江僅需9分鐘左右。該大橋?qū)τ谕晟平K以及全國干線公路網(wǎng)、構(gòu)建南京都市圈交通大格局、促進中國東西部地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系，都將起到重要的作用。
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