1948年端蒙校友會35周年紀念特刊刊載《南洋商報》有關(guān)陳家海出席校友會為他主辦的歡迎會新聞剪報。
今年6月6日是改變第二次世界大戰(zhàn)歷史的諾曼底登陸戰(zhàn)60周年紀念。別以為這個歷史事件跟新加坡人毫無關(guān)系。當(dāng)年，就有一名在英國空軍服役的新加坡華人參與這場戰(zhàn)役，他還因為所駕駛的偵察機被納粹德國戰(zhàn)斗機擊落，成為戰(zhàn)俘。
被西方空軍列為“二戰(zhàn)飛行英雄”的陳家海，是在英國空軍第二中隊服役，他是隊里唯一的華人。諾曼底登陸戰(zhàn)爆發(fā)后，他駕駛偵察機偵察德國裝甲增援部隊陣地，為盟軍提供空襲目標，以削弱德軍支持。
他是在1944年6月29日完成任務(wù)回返倫敦蓋威克基地時，在法國巴黎北部上空被擊落。雖然他安全跳傘逃生，卻被德軍逮捕，關(guān)進臭名昭著的Stalag Luft3戰(zhàn)俘集中營。德軍節(jié)節(jié)敗退時轉(zhuǎn)移戰(zhàn)俘，讓他能趁機跳出押俘火車，輾轉(zhuǎn)逃到美軍陣地，由美軍送回倫敦。
其實，在諾曼底戰(zhàn)役前，陳家海已在意大利因偵察和轟炸德軍炮兵陣地有功而于1943年獲頒“卓越飛行十字勛章”。英國殖民地政府為報答他抗戰(zhàn)有功，戰(zhàn)后發(fā)獎學(xué)金送他到倫敦經(jīng)濟與政治學(xué)院攻讀社會學(xué)。他學(xué)成歸來后出任社會福利部首席緩刑改造官，并協(xié)助組織馬來亞志愿空軍新加坡聯(lián)隊，先后出任副司令和司令，并兼任總督名譽副官。
但陳家海這段曲折離奇的“歐戰(zhàn)歷史”，和他在1950年組織志愿空軍聯(lián)隊的事跡，鮮為人知。
現(xiàn)在，陳家海的孫女陳麗兒（次子陳傳成的女兒）有意為他撰寫傳記。
陳麗兒說：“跟很多大難不死的戰(zhàn)俘一樣，祖父不太愿意提起他參軍、卷入歐戰(zhàn)和成為戰(zhàn)俘的那段往事�！薄暗艺J為這是新加坡歷史的一部分，不只是我的家族和我們的孩子，其它新加坡人也應(yīng)該分享這段歷史。我們幾個堂兄弟姐妹覺得應(yīng)該把他的事跡出版成書�！薄爸皇�，我們手頭上的資料太少了，只有一些西方書籍的記載和剪報，以及倫敦檔案館資料，然后就是公公的個人作戰(zhàn)飛行記錄冊，我們非常缺乏他在新加坡的資料�！�
“我希望認識我公公的人，包括他的朋友、戰(zhàn)友、同事等，能跟我們聯(lián)絡(luò)，提供一些資料，協(xié)助我們完成這個心愿�！�
巴黎逃生記
陳家海在1944年中調(diào)回英國，到以倫敦蓋威克為基地的第二中隊，駕駛Mustang戰(zhàn)斗機。
6月6日盟軍登陸諾曼底，反攻歐洲，第二中隊負起深入德軍后方偵察裝甲部隊陣地的任務(wù)。
根據(jù)英國官方檔案，陳家海參與第一天掩護登陸的空襲行動。
在6月29日的兩機一隊偵察任務(wù)中，他和1號機隊員在回返倫敦基地時，在巴黎附近上空遇到8架德國ME109戰(zhàn)斗機。敵機分兩路攻擊他們，他的右機翼被毀，整架飛機以640公里時速從1000公尺高空下墜。
根據(jù)《Into the Silk》一書，他彈出機艙張開降落傘時，飛機已跌到200英尺（70公尺）上空。西方飛行員認為，到這個高度才打開降落傘太遲了。
更糟的是，陳家海的降落傘是當(dāng)天早上臨時向別人借用的，來不及調(diào)整吊帶，結(jié)果松寬的吊帶使他降落時臉朝地面俯沖。
數(shù)分鐘后他整個臉撞上地面。他告訴媒體：“我眼前一黑，后來感覺身旁有東西靠近來，睜眼一看，是幾頭牛在看著我�！�
“我立刻爬起來收傘，以隱藏行蹤。但整個左邊身體劇痛，鼻孔和嘴不斷流血，只好再躺下去�！�
“我感到心跳很快，很害怕，但又找不到外傷。當(dāng)我知道原來鼻孔和嘴流血是臉部落地時被氧氣面罩壓傷而不是內(nèi)傷，我放心了�！�
不過，這一跌，使他跌斷3根肋骨和右腳，打開降落傘時也使他的肩骨脫臼。他過后成功站立，離開農(nóng)田，走到大路上。
他看到一家農(nóng)舍，但嘗了閉門羹。第二家農(nóng)戶的年輕法國夫婦讓他入屋休息，給他換上平民服裝，安排他到旁邊小屋子睡覺。
相信這對夫婦后來拿了他的軍服和降落傘向德軍告密，他在睡夢中被找上門的德軍逮捕。
陳家海被送往專門囚錮空軍的Stalag Luft3戰(zhàn)俘營。他在被俘禁期間治好斷腳。
在他的戰(zhàn)斗機被擊落后，一家英國報章報道他已喪命，還寫了一段他在意大利立下奇功的報道。
聯(lián)軍節(jié)節(jié)挺進，越過萊因河時，一些戰(zhàn)俘企圖越獄，但不成功，而被德軍轉(zhuǎn)移。陳家海被押上一列火車，但在中途跳車成功。
他誤打誤撞逃進美軍陣地，由美國人送回英國，結(jié)束8個月戰(zhàn)俘生涯。
英國人在歐戰(zhàn)接近尾聲時策劃反攻馬來亞，陳家海也盼望能加入光復(fù)家鄉(xiāng)的戰(zhàn)事，但戰(zhàn)事尚未開，日本已投降。
出身富裕家庭
在3年零8個月的二戰(zhàn)期間，陳家海的妻子和家人跟他失去聯(lián)絡(luò)，他們不知道他是死是活。
1945年9月的一天，陳家海突然在圣喬治路的洋房家門口出現(xiàn)，拿著行李箱……
陳麗兒說：“祖母是這樣告訴祖父當(dāng)時回家的情況�！�
據(jù)陳麗兒說，她的曾祖父是中國移民，但她的祖父是在新加坡出世。陳家海是在1914年3月10日出生。
陳麗兒的曾祖父從事樹膠交易，家境富裕，在柔佛擁有膠園。
陳家海小學(xué)讀端蒙，中學(xué)轉(zhuǎn)入住家附近的英校圣安德烈，他后來也把孩子送進圣安德烈。
他從英國“凱旋”后，獲得殖民地政府頒發(fā)獎學(xué)金到倫敦經(jīng)濟學(xué)院攻讀社會學(xué)，學(xué)成后出任社會福利部首席改造官。
陳家海1950年協(xié)助殖民地政府組織馬來亞志愿空軍，成為新加坡聯(lián)隊司令，栽培本地人為飛行員及空中交通指揮員。這個部隊在1960年英軍戰(zhàn)勝馬來亞共產(chǎn)黨武裝反抗后解散。
1965年，陳家海51歲時被診斷患癌，提早退休以養(yǎng)病。但他并沒有閑著，陳麗兒說：“他參加了一些義工活動。”
他對國家的另一個貢獻就是培養(yǎng)了游泳冠軍。他的兒子陳傳興是20世紀60年代游泳名將，在東南亞所向無敵。1967年新加坡設(shè)立體育獎，他是第一個獲頒最佳男運動員的人。他的孫女陳麗蓮，在1971年成為青年飛行俱樂部的第一個女飛行員。
據(jù)《南洋商報》報道，陳家海喜歡游泳、口琴、歌詠、京劇、寫生、圍棋等，“可謂文武兼?zhèn)洹薄?br>
陳家海育有3個兒子1個女兒，順序為：陳傳國、陳傳成、陳傳興和陳美華。他1991年去世，終年77歲。
從賣汽車到駕戰(zhàn)機
陳家海當(dāng)年原來是在車行中了激將法，才決定不賣車而去報名申請成為飛行員。
陳麗兒說，陳家海自圣安德烈中學(xué)畢業(yè)后，在汽車行擔(dān)任銷售員。“他有一回聽到前去買車的洋人嘲笑說中國人不會駕飛機而被激怒，中了激將法從軍，報名加入馬來亞空軍義勇軍，立志成為飛行員。”
1941年10月13日他連同另外113人到加拿大訓(xùn)練，當(dāng)時太平洋戰(zhàn)爭還沒爆發(fā)，新馬還是一片歌舞升平，毫無戰(zhàn)云跡象。
陳家海戰(zhàn)后告訴西方媒體：“跟太太告別時，我還一副輕輕松松、無憂無慮的樣子。”“我以為完成訓(xùn)練后，就能回新加坡服役。我絕對沒想到這一去就去了4年，而且?guī)缀蹙褪怯绖e�！�
原來，當(dāng)他完成飛行訓(xùn)練時，新加坡淪陷了，使他回不了家，也和家人斷了音訊。
英國人后來把這批新加坡飛行員部署到不同戰(zhàn)場和部隊。陳家海被派到英國接受駕駛轟炸機訓(xùn)練，1943年4月調(diào)到意大利西西里島基地的225中隊，擔(dān)任運輸機機師，參與北非和意大利對抗納粹德國戰(zhàn)役。
根據(jù)西方書報，他非常風(fēng)趣、勤奮，隊員稱他為“查理·陳”。
但他不滿足于在后方駕運輸機，提出上前線要求，最后獲準為偵察戰(zhàn)斗機機師，駕駛spitfire，專門偵察和拍攝德軍炮兵陣地。
這些任務(wù)包括攻擊最少3個炮兵陣地。但他在一次偵察Ausonia地區(qū)的任務(wù)中，擺脫5架德機ME109糾纏，一舉殲滅5個炮兵陣地，而在1944年2月獲得英王頒發(fā)卓越飛行十字勛章。
(來源：新加坡《聯(lián)合早報》 作者：陳天明)
