抗日戰(zhàn)爭中，素有愛國愛鄉(xiāng)光榮傳統(tǒng)的世界各地1000多萬僑胞，心系祖國，志在御侮，以各種方式支援祖國抗戰(zhàn)，為捍衛(wèi)民族生存和國家獨(dú)立作出了重要貢獻(xiàn)。
捐資捐物 支援祖國抗戰(zhàn)
1937年“七·七”事變后，海外各地華僑社團(tuán)都建立了抗日籌賑組織，動(dòng)員各界華僑捐資捐物，從財(cái)力、物力上支援祖國。
財(cái)力上的支援
在抗戰(zhàn)期間，世界各地華僑共捐獻(xiàn)50億元（國幣，下同）。如：美國華僑僅購買“救國公債”、“月捐”（即按月捐獻(xiàn)，一般為本人月收入的10%）和“航空救國捐”三項(xiàng)，八年中就捐獻(xiàn)18億元。華僑聚居的馬來亞，1937年7月至1941年，華僑捐款和認(rèn)購公債近2億元。華僑較少的非洲地區(qū)，1937年7月至1938年，也捐款3500萬元。在古巴，華僑不多，竟捐款6880萬元。
華僑捐款是抗戰(zhàn)期間國民政府財(cái)政收入的重要補(bǔ)充，是國家外匯收入的主要來源。據(jù)軍政部長何應(yīng)欽的報(bào)告，1939年軍費(fèi)支出18億元，同年華僑捐款和僑匯達(dá)11億元。向外國購買武器和軍需物資，要用外匯，華僑捐獻(xiàn)作用之大是不言而喻的。
物力上的支援
華僑捐贈(zèng)的物資，絕大多數(shù)是衣物、糧食、藥品、醫(yī)療器材，也有飛機(jī)、坦克、汽車等武器裝備。從1937年下半年起，這些物資源源不斷運(yùn)到國內(nèi)。
1938年冬發(fā)動(dòng)的捐募寒衣運(yùn)動(dòng)，各地華僑捐贈(zèng)寒衣1000多萬套，蚊帳8萬床，軍毯1萬條，解決了1000萬人的寒衣問題。
為了救濟(jì)災(zāi)民，1938年初，泰國華僑發(fā)動(dòng)了捐米運(yùn)動(dòng)，一周便捐大米10萬包。
華僑捐贈(zèng)的藥品，品種多，數(shù)量大，美國華僑捐贈(zèng)的藥品，夠50萬傷兵一個(gè)月之用。雅加達(dá)華僑捐贈(zèng)治療瘧疾的特效藥——奎寧丸1億多粒，夠500萬人服用。
為了不斷增強(qiáng)祖國的國防力量，海外華僑多次掀起捐款購機(jī)熱潮�？箲�(zhàn)前四年，美國華僑所獻(xiàn)之款可購飛機(jī)63架。1941年，美國加州北部的20個(gè)華僑社團(tuán)捐獻(xiàn)運(yùn)輸機(jī)8架。菲律賓華僑，僅至1938年底，就獻(xiàn)機(jī)50架。新加坡華僑集資購買滑翔機(jī)100架。印度華僑先后獻(xiàn)機(jī)10多架。斐濟(jì)群島，華僑很少，竟獻(xiàn)機(jī)4架。僅抗戰(zhàn)前3年，各地華僑社團(tuán)和個(gè)人，就獻(xiàn)機(jī)217架，可以裝備5個(gè)空軍師。
各地華僑還捐獻(xiàn)坦克23輛，可裝備一個(gè)坦克團(tuán)。華僑捐獻(xiàn)卡車、救護(hù)車及各種汽車1000多輛，可裝備5個(gè)運(yùn)輸師和300個(gè)中型救護(hù)隊(duì)。
僑居地開展斗爭 配合祖國抗戰(zhàn)
海外各地華僑在僑居地開展了各種形式的抗日斗爭，這對(duì)祖國抗戰(zhàn)是有力的配合。
抵制日貨運(yùn)動(dòng)
所有華僑聚居區(qū)，凡銷售日貨的地方，都開展了抵制日貨運(yùn)動(dòng)。僅舉幾地為例：
馬來亞：戰(zhàn)前“日貨傾銷馬來亞，有如水銀瀉地，無孔不入，全馬市場，幾乎盡為日人所攫取”�？箲�(zhàn)爆發(fā)后，“從前生意興隆的日本商店，現(xiàn)在都門可羅雀，一落千丈”。在新加坡，資本最雄厚的日商弘榮洋行，因受華僑抵制的沖擊而破產(chǎn)。過去，日本統(tǒng)治了新加坡的漁業(yè)市場，抗戰(zhàn)爆發(fā)后，到日本漁行買魚的人很少，銷售量銳減一半以上。1937年，日本對(duì)馬來亞的輸出總額為4048萬元，1938年降為1200萬元，減少70%以上。馬來亞華僑齊心協(xié)力，抵制日貨，一直到馬來亞淪陷。
美國：紐約、芝加哥、舊金山等地的華僑都開展了抵制日貨運(yùn)動(dòng)。由于華僑的積極宣傳，不僅華僑自覺抵制日貨，一些友好的美國人也參加了這個(gè)運(yùn)動(dòng)。1938年，日對(duì)美輸出總額比1937年以前減少52%；生絲，是日向美輸出的最大宗商品，1938年比1936年減少3/5。
歐洲：1937年9月，全歐華僑抗日聯(lián)合會(huì)召開第二次代表大會(huì)，通過了《抵制日貨運(yùn)動(dòng)大綱》。歐洲各國凡華僑聚居的地方，都開展抵制日貨運(yùn)動(dòng)。巴黎是抵制日貨開展得最早和最積極的地區(qū)，取得了很大成績。英國、德國、比利時(shí)、瑞典等國華僑也開展了抵制日貨運(yùn)動(dòng)。
華工和華僑海員的罷工、罷運(yùn)斗爭
1938年元月13日，馬來亞居鑾地區(qū)日營加烘鐵礦山的全體華僑職工停工罷職，這是華工首次以罷工形式開展對(duì)敵斗爭。在華僑社團(tuán)和各界華僑的支持下，罷工取得了勝利。在這次罷工勝利的鼓舞下，馬來亞日營最大的鐵礦一龍運(yùn)礦山的華僑職工，在“不忍昧于愛國良心，情愿受失業(yè)之苦”的號(hào)召下，舉行罷工，1938年2月28日，全體華工偕同家屬5000多人離開礦山。由于華工的罷工，1937年下半年，日本每月從馬來亞運(yùn)出鐵礦減少到30萬噸，1938年1月，僅運(yùn)出1.24萬噸。
日本日清輪船公司有華僑海員2000多人。“七·七”事變的第二天，他們決定不為敵人服務(wù)，一致罷工，并離開了日清公司。隨后，日籍輪船“唐山丸”、“圣和丸”、“廣東丸”的華籍海員也拒絕為日本運(yùn)輸而離職。
與此同時(shí)，在其他國家輪船上工作的華僑海員拒絕載運(yùn)軍用物資去日本。如：英國太古輪船公司的“新疆號(hào)”，運(yùn)銅礦砂去日本，80名中國籍海員罷運(yùn)，并辭職去香港。此后，多艘美、英輪船因華籍海員拒絕為日本運(yùn)送戰(zhàn)略物資停泊在香港。從盧溝橋事變至當(dāng)年年底，參加反日罷運(yùn)的國外華籍海員有5400多人，日本輪船公司所有華僑海員3500人全部離船回國。
阻止軍事原料運(yùn)日運(yùn)動(dòng)
1938年，日本進(jìn)口軍需原料中，美國占54%，英國占17.5%。為了阻止軍用物資運(yùn)到日本，美洲和歐洲華僑開展了阻運(yùn)斗爭。
1938年12月中旬，一希臘貨輪由美國為日本載運(yùn)廢鐵5000余噸，16日抵舊金山。此事為華工偵悉，千余僑胞立即齊集碼頭。17日，阻運(yùn)運(yùn)動(dòng)擴(kuò)大，舊金山周圍中J市鎮(zhèn)的5000多名僑胞紛紛趕來。經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，在各方支持下，斗爭取得了勝利。
此后，阻運(yùn)軍用物資去日的斗爭連續(xù)不斷，此伏彼起，充分展現(xiàn)了廣大華僑的愛國主義精神。斗爭的勝利，削弱了侵略者的軍事力量，有力地配合了祖國的抗日戰(zhàn)爭。
踴躍回國回鄉(xiāng) 參加祖國抗戰(zhàn)
在民族危亡時(shí)刻，世界各地?zé)嵫A僑青年，放棄安定、優(yōu)裕的生活，告別親人，回到戰(zhàn)火紛飛的祖國，親手打擊侵略者�？箲�(zhàn)期間，回國參戰(zhàn)的粵籍華僑就有4萬多人。
回國參戰(zhàn)的華僑，很多都是抗戰(zhàn)急需的人才。其中有：經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生和護(hù)理人員；經(jīng)過專門訓(xùn)練的航空飛行和機(jī)修人員；技術(shù)熟練的汽車司機(jī)和汽車修理技工；擅長采訪的新聞?dòng)浾叩取?br>
美國華僑回國參戰(zhàn)的600多人，多數(shù)為航空技術(shù)人員。早在“九·一八”事變后，美國各地華僑社團(tuán)就紛紛開辦航空學(xué)校，為祖國培養(yǎng)航空人才。后來有許多華僑飛行員回國參戰(zhàn)。
馬來亞華僑也踴躍回國參加抗戰(zhàn)。“八·一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)就有新加坡決死隊(duì)13人參加。同年11月8日，擯城華僑救傷隊(duì)50人回國，奔赴抗日前線。1938年10月，武漢、廣州淪陷后，為了使大西南唯一的國際陸路通道——緬滇公路暢通，急需一批技術(shù)精、不怕苦、勇于獻(xiàn)身的汽車司機(jī)和汽車修理技工。在南洋華僑總會(huì)的組織下，3000多名南洋華僑機(jī)工回國擔(dān)此重任，出色完成了任務(wù)。
歐洲和非洲華僑也積極回國參加抗日戰(zhàn)爭。法國華僑組織的“回國參戰(zhàn)服務(wù)團(tuán)”首批人員7人于1937年10月25日回國。英國華僑40人，組成“汽車工友回國服務(wù)團(tuán)”于1938年初回國。德國華僑機(jī)工28人，于1939年7月回國。1938年4月中旬，“非洲罅沙汽車工友回國服務(wù)團(tuán)”54人回到國內(nèi)。
奔赴前線浴血奮戰(zhàn)
到前線參戰(zhàn)的華僑，主要從事戰(zhàn)地服務(wù)和戰(zhàn)地宣傳，也參加戰(zhàn)斗，沖鋒陷陣，作出了重大犧牲。1937年11月回國的馬來亞華僑“檳城救傷隊(duì)”50名隊(duì)員，在廣東各地開展戰(zhàn)地服務(wù)，救護(hù)傷員和難民，并多次參加戰(zhàn)斗。“回國參戰(zhàn)僅數(shù)月，其團(tuán)員之散失或犧牲于敵機(jī)轟炸下者，已過半數(shù)”。菲律賓“華僑戰(zhàn)地服務(wù)團(tuán)”100多人，1938年10月參加惠州、廣州戰(zhàn)役，幸存者僅2人。華僑醫(yī)務(wù)人員冒著槍林彈雨，搶救和護(hù)理傷病員。緬甸華僑救護(hù)隊(duì)80多人，兩個(gè)月治愈傷員和難民萬余人。在硝煙彌漫的前線，華僑記者、文化工作者搶拍戰(zhàn)地實(shí)況，采訪戰(zhàn)地新聞，他們與國內(nèi)記者合拍了紀(jì)錄片《臺(tái)兒莊戰(zhàn)役》、《平型關(guān)大捷》、《孫夫人》等。緬甸“華僑救國義勇軍”160人，參加了淞滬會(huì)戰(zhàn)，上海失守后撤至湖南，參加長沙三次會(huì)戰(zhàn)，不少人為國捐軀。新加坡“華僑決死隊(duì)”16名隊(duì)員，在淞滬會(huì)戰(zhàn)中，頑強(qiáng)戰(zhàn)斗，英勇殺敵，除一人外，全部犧牲。
華僑空軍飛行員是抗戰(zhàn)時(shí)期與敵機(jī)作戰(zhàn)的重要力量。1937年8月14日，日機(jī)轟炸南京、杭州，我空軍還擊。華僑飛行員陳瑞鋼追擊一架敵機(jī)至太湖上空，將其擊落。中隊(duì)長、華僑飛行員黃泮揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，擊落敵機(jī)3架。同年9月19日，日軍號(hào)稱“驅(qū)逐之王”的三輪寬率轟炸機(jī)9架、驅(qū)逐機(jī)6架，入侵太原空襲。華僑飛行隊(duì)長陳其光率機(jī)4架迎擊。陳緊緊咬住三輪寬駕駛的飛機(jī)，最后將其擊落，不可一世的“驅(qū)逐之王”被擊斃。1940年秋進(jìn)行的運(yùn)城空襲戰(zhàn)，以華僑飛行員為主。兩架僚機(jī)由華僑駕駛，與主機(jī)滿載殺傷彈、燒夷彈，密切配合，一舉成功，擊毀敵機(jī)35架。敵將級(jí)指揮官因此被撤職。
在世界各地華僑回國抗戰(zhàn)的熱潮中，一部分人不怕千辛萬苦，奔赴敵后抗日根據(jù)地和中共中央所在地——延安�！巴钅鲜伦儭鼻埃寺奋婑v重慶辦事處輸送去延安的青年有數(shù)十批、兩千多人，其中第二批就有華僑青年六七十人層陜甘寧邊區(qū)的華僑，都按其專長安排了工作。一位有醫(yī)學(xué)專長的華僑，擔(dān)任邊區(qū)制藥廠廠長，為邊區(qū)醫(yī)藥事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。由延安僑聯(lián)創(chuàng)辦的紡織廠，1942年生產(chǎn)毛毯3000多條，紡毛線4000多磅，毛呢100匹，所存羊毛折價(jià)獲利50萬元。為保衛(wèi)邊區(qū)，該廠1943年獻(xiàn)金3萬余元。新加坡華僑倉夷，僅18歲，1939年任晉察冀邊區(qū)《救國報(bào)》記者，寫了大量反映邊區(qū)軍民生活和戰(zhàn)斗的優(yōu)秀通訊。馬來亞華僑林大章，在延安短期學(xué)習(xí)后奔赴抗日前線，隨軍見習(xí)。他“出入火線，不辭勞苦，送彈扶傷，晝夜不懈”。一天，敵人進(jìn)逼陣地，情況危急，林取下烈士身上的槍彈，“奮勇怒射，其后隨軍躍出陣地，沖鋒前進(jìn)，英勇無敵”。參加新四軍的華僑有400多人，有些人成為團(tuán)、營、連的指揮員，為祖國抗日戰(zhàn)爭作出了重要貢獻(xiàn)。
華僑領(lǐng)袖對(duì)祖國抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn)
在支援祖國抗戰(zhàn)的各項(xiàng)活動(dòng)中，各地華僑領(lǐng)袖既是領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，又是參加者和帶頭人，特別是在捐資、捐物方面。
陳嘉庚是大實(shí)業(yè)家、熱心公益事業(yè)的社會(huì)活動(dòng)家、愛國愛鄉(xiāng)的南洋華僑著名領(lǐng)袖�？谷諔�(zhàn)爭爆發(fā)后，他每月捐獻(xiàn)2000元，還帶頭認(rèn)購救國公債10萬元。他在致友人的信中說：認(rèn)購公債之款，“尚須告貸半數(shù)，始能足額。值茲國族生命已屆最后關(guān)頭，余惟恨現(xiàn)無百萬資產(chǎn)，否則亦必全數(shù)購買救國公債，絕不猶豫”。陳嘉庚先生心系祖國，不避艱難，積極領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)南洋華僑的抗日救國運(yùn)動(dòng)，成績卓著，影響極大，是華僑領(lǐng)袖的杰出代表。
胡文虎是南洋華僑大企業(yè)家，是擁有200萬會(huì)員的華僑總會(huì)的主席�！熬拧ひ话恕笔伦兒�，首捐2.5萬元�！耙弧ざ恕变翜箲�(zhàn)時(shí)，捐款萬元，并以藥物支援。十九路軍副總指揮蔡廷鍇將軍題詞：“本軍在滬抗戰(zhàn)，胡君援助最大，急難國仇，令人感奮�！焙强谷諔�(zhàn)爭中華僑捐款最多者：1937年至1939年4月，認(rèn)購救國公債250萬元；1939年8月，將準(zhǔn)備興辦小學(xué)的200萬元認(rèn)購公債；為設(shè)立殘廢軍人療養(yǎng)院和陣亡將士遺孤教養(yǎng)院，捐款200萬元；為抗戰(zhàn)勝利后興辦100所縣級(jí)醫(yī)院捐1000萬元。胡還多次捐贈(zèng)藥物，救濟(jì)傷兵、難民。淞滬抗戰(zhàn)時(shí)，他將價(jià)值8000余元的紗布運(yùn)到上海；1939年冬捐贈(zèng)粵北前線將士萬金油和八卦丹各1萬包。胡還積極領(lǐng)導(dǎo)、推動(dòng)華僑的抗日救國運(yùn)動(dòng)＊938年底，胡文虎任會(huì)長的華僑總會(huì)建立了救濟(jì)難民會(huì)，一個(gè)月就收到捐款1.3萬元，大米200包。在胡帶頭以10萬元購買1張名譽(yù)游藝券的影響下，募集捐款30多萬元。
司徒美堂是美國著名華僑領(lǐng)袖、杰出社會(huì)活動(dòng)家�！捌摺て摺笔伦兒�，他發(fā)動(dòng)建立了紐約華僑抗日救國籌餉總會(huì)，籌募1400萬美元。在他的努力推動(dòng)下，一華僑組織捐贈(zèng)助戰(zhàn)款5400多萬美元。司徒先生并非殷商巨賈，但他卻是紐約地區(qū)捐款最多的17名華僑之一，他幾乎獻(xiàn)出了所有的財(cái)物，成為毀家紓難的帶頭人。當(dāng)時(shí)，他已年逾七旬，仍整日奔波操勞，其愛國精神感人至深。
鄺炳舜，美國舊金山華僑商會(huì)主席、旅美華僑統(tǒng)一義捐救國總會(huì)主席、美國西部地區(qū)華僑領(lǐng)袖。在鄺的領(lǐng)導(dǎo)，組織下，各界僑胞按時(shí)足額交納義捐，他也屢獻(xiàn)巨款。1938年臺(tái)兒莊戰(zhàn)役時(shí)，他捐10萬美元，慰勞前線將士。1941年，又捐款10萬元，贈(zèng)送救護(hù)器材10部。
李清泉，菲律賓中華總商會(huì)會(huì)長、著名華僑領(lǐng)袖。在他積極倡議下，1938年南洋華僑總會(huì)成立，陳嘉庚為會(huì)長，李任副會(huì)長，他還任菲律賓華僑援助抗敵委員會(huì)主席。在募捐活動(dòng)中，李抱病動(dòng)員，帶頭認(rèn)捐，購買公債40萬元。因積勞成疾，過早病逝。彌留之際，他仍念念不忘中華，遺囑將150萬元獻(xiàn)給祖國，作為培養(yǎng)難童之用。李一摯友在其追悼會(huì)上說：李“以領(lǐng)導(dǎo)救運(yùn)為己任，他明知自身有病，明知這責(zé)任的重大與艱難，但他絕不畏避退縮，他盡自己的最大努力團(tuán)結(jié)了10萬菲律賓華僑，為祖國的抗戰(zhàn)事業(yè)鞠躬盡瘁�！边@既是對(duì)李清泉先生的正確評(píng)價(jià)，也是所有華僑領(lǐng)袖為挽救民族危亡，勇負(fù)重任、悉心操勞的強(qiáng)烈愛國感情和獻(xiàn)身精神的真實(shí)寫照。(來源：千龍軍事)
