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遼寧將投資800億建設(shè)13條高速公路
華聲報(bào)訊：據(jù)華商晨報(bào)消息，明年起至2010年，遼寧將新建13條高速公路，總里程約為2090公里（含改擴(kuò)建10公里）。
屆時(shí)，遼寧省高速公路總里程將達(dá)到3853公里，對(duì)于“十五”（2001-2005年）期末全省高速公路1773公里而言，這絕對(duì)是超常規(guī)發(fā)展。
遼寧省交通廳副廳長(zhǎng)劉明柱透露，遼寧新一輪的公路建設(shè)已拉開序幕，預(yù)計(jì)“十一五”（2006-2010年）期間，遼寧高速公路建設(shè)投資將達(dá)800億人民幣。
遼寧5年將建13條高速公路
“十一五”期間，我省高速公路建設(shè)將對(duì)外強(qiáng)化與黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古及華北等周邊省份和自治區(qū)的聯(lián)系，加快實(shí)施進(jìn)關(guān)出海、連接周邊省區(qū)的對(duì)外通道建設(shè)；對(duì)內(nèi)重點(diǎn)安排港口集疏運(yùn)體系及溝通工業(yè)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地、貨物集散地和資源開發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)中部城市群間的高速公路網(wǎng)絡(luò)化，形成較完善的區(qū)域高速公路網(wǎng)。
遼寧還將建設(shè)沈陽至撫順（南雜木）、沈陽至彰武、遼寧中部環(huán)線（本溪-遼陽-遼中、新民-鐵嶺-撫順-本溪）、鐵嶺至承德、大連開發(fā)區(qū)至旅順、丹東至海城、朝陽至赤峰、沈陽至康平、通化至丹東、通化至撫順（南雜木）、彰武至通遼、桓仁至永陵、長(zhǎng)興島疏港路等高速公路。
值得一提的是遼寧中部環(huán)線的建設(shè)，這些環(huán)型高速路的目的是把大城市的出口高速連接成環(huán)，令車流不需通過市中心轉(zhuǎn)換，減少市區(qū)交通壓力，縮短車程。
濱海公路明年開工
“十一五”期間，遼寧干線公路重點(diǎn)加強(qiáng)超期服役老柏油路改造，使全省主要干線公路超期服役路段得到徹底解決，實(shí)施農(nóng)村公路黑色路面2萬公里。到2010年，全省公路總里程將達(dá)到6.5萬公里，實(shí)現(xiàn)具備通車條件的建制村100%通上柏油路。
2006年將開工建設(shè)的1443公里的濱海公路項(xiàng)目，則是遼寧“十一五”期間干線公路建設(shè)的一大亮點(diǎn)。
濱海公路項(xiàng)目將按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)施工，將把大連、丹東、錦州、營(yíng)口、盤錦、葫蘆島6個(gè)城市連接起來。濱海路一旦建成，將整合沿海有效工業(yè)用地250萬畝，可增加GDP1400億元。
遼寧省有1900公里的沿海經(jīng)濟(jì)帶，發(fā)展?jié)摿薮�。�?guó)家將大連定位于東北亞國(guó)際航運(yùn)中心后，對(duì)東北的交通物流提出了更高的要求。濱海路建成后將與內(nèi)地的高速公路網(wǎng)絡(luò)形成一體，推動(dòng)沿海經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。
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