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首個區(qū)港合一保稅物流園區(qū)通過驗收
華聲報訊：據民營經濟報報道，在區(qū)港合一的保稅物流園區(qū)，減少了一道進境卡口，貨物直接卸入園區(qū)；企業(yè)只需履行進區(qū)備案手續(xù)，就可享受保稅待遇。8月30日，寧波保稅物流園區(qū)正式通過由海關總署、財政部、國土資源部、商務部、稅務總局、外匯管理局、國家質檢總局等部門組成的國務院聯(lián)合驗收小組的驗收。它是目前中國已批準的8個區(qū)港聯(lián)動試點中，首個直接建于港口、區(qū)港合一的保稅物流園區(qū)。
國內貨物進區(qū)即辦報關退稅
2004年8月，國務院批準寧波、青島等7個保稅區(qū)與其鄰近港區(qū)開展聯(lián)動試點，統(tǒng)籌利用保稅區(qū)和港區(qū)土地進行封閉圍網，作為保稅區(qū)的物流園區(qū)。今年3月，寧波保稅區(qū)與北侖港區(qū)的聯(lián)動試點方案獲得國家有關部委批準，全國首家區(qū)港合一的保稅物流園區(qū)的建設正式拉開序幕。經過寧波海關和當地政府的共同努力，目前寧波保稅物流園區(qū)封閉圍網、卡口、監(jiān)控設施等監(jiān)管隔離設施已全部完工。寧波保稅物流園區(qū)面積0.95平方公里，位于寧波港四期集裝箱港區(qū)，園區(qū)實行封閉管理，專門發(fā)展倉儲和物流產業(yè)，享受保稅區(qū)相關政策，在進出口稅收方面，則實行國內貨物進區(qū)即辦理報關退稅政策，區(qū)內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅。保稅物流園區(qū)由于兼享保稅區(qū)和出口加工區(qū)的相關政策已被普遍看好。據悉，目前已有來自歐美、香港、臺灣、新加坡等國家和地區(qū)的6家物流企業(yè)有意進駐寧波保稅物流園區(qū)，其中東方嘉盛公司和意大利郵船公司等2家企業(yè)的投資已簽訂了協(xié)議。
凸顯三大優(yōu)勢
寧波保稅物流園區(qū)由于直接建于港口而優(yōu)勢凸顯：一、減少一道進境卡口，進區(qū)保稅手續(xù)簡化。一般保稅物流園區(qū)有兩道卡口——進境卡口和出區(qū)卡口，到港貨物需經海關監(jiān)管車輛運入保稅物流園區(qū)，而區(qū)港合一的保稅物流園區(qū)的貨物直接卸入園區(qū)；二、資源可以共享。港區(qū)監(jiān)管設施和園區(qū)監(jiān)管設施大同小異，可以整合利用，在確保監(jiān)管到位下減少政府投入；三、降低企業(yè)成本�，F行規(guī)定是進口貨物如未能在14天內報關將征收滯報金，無證到貨的不但不能放行，還要進行處罰，以前企業(yè)只有將貨物轉入保稅區(qū)才能爭取到一些時間，而在區(qū)港合一的保稅物流園區(qū)，企業(yè)只需履行進區(qū)備案手續(xù)，就可享受保稅待遇。
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