華聲報訊：據(jù)京華時報報道，在神舟五號成功返回之后，一些媒體紛紛報道，中國下一步將登陸月球和火星。中國載人航天工程辦公室主任謝名苞日前表示，中國下一個航天目標(biāo)只是建立自己的載人空間站，登陸月球和火星并非近期目標(biāo)。 登月非近期目標(biāo) 中國載人航天的下一個里程碑將是什么？登月、登陸火星還是建立載人空間站？中國載人航天工程辦公室主任謝名苞10月19日對外宣布，在成功實(shí)現(xiàn)載人航天飛行之后，中國下一個航天目標(biāo)將著眼于航天員在太空的出艙活動，并建立中國自己的載人空間站。 航天專家分析，登陸火星是人類還沒有完成的任務(wù)，其路途遙遠(yuǎn)，來回將至少花費(fèi)兩年多的時間，中國目前的科研還不具備這樣的實(shí)力。月球雖是離我們最近的天體，美國的阿波羅計劃在上世紀(jì)60年代末就讓宇航員先后登上了月球，并安全返回地面。但完成登月的壯舉，需要花費(fèi)兩周左右的時間，并要完成多次宇宙飛船會合、對接、分離這樣的軌道機(jī)動動作，因此這也不會是我們近期內(nèi)追求的目標(biāo)。 載人空間站成首選 專家分析，目前最現(xiàn)實(shí)可行、最急迫的工作就是在神舟五號飛船和長征2F運(yùn)載火箭的基礎(chǔ)上發(fā)展中國的第一個載人空間站，使我們在宇宙空間有一個長期進(jìn)行各種科學(xué)研究的實(shí)驗(yàn)室，使神舟號飛船真正成為地球與太空之間的擺渡神舟。有了自己的空間站，我們就可以進(jìn)行材料科學(xué)、生物科學(xué)等多方面的研究，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有直接促進(jìn)作用，而且宇航員長期在空間站內(nèi)輪換作業(yè)，可以積累進(jìn)行長期載人航天飛行的經(jīng)驗(yàn)，為將來登陸月球甚至火星積累經(jīng)驗(yàn)。 中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理張慶偉表示，空間實(shí)驗(yàn)室工程包括通過突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)和航天員太空行走技術(shù)，從而完全掌握載人航天的基本技術(shù)，進(jìn)一步了解和掌握航天員在空間居住、研究、試驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，擴(kuò)大空間應(yīng)用的規(guī)模，同時探索和研究以太空為基地的服務(wù)新途徑。 神舟為天地往返工具 對于建立空間站所必須面臨的兩大技術(shù)難題，一是“空間交會對接技術(shù)”，再就是“火箭運(yùn)載能力”。對于空間交會對接技術(shù)，神舟五號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔認(rèn)為：“‘神舟’飛船具備了與空間站交會對接的能力�！彼f，由中國自主研制的“神舟”飛船雖然起步晚，但起點(diǎn)高，飛船具有多種功能，既可作為航天員的運(yùn)輸飛船，又可以與將來的空間實(shí)驗(yàn)室或空間站交會對接，作為天地往返的運(yùn)輸工具。 對于火箭運(yùn)載能力問題，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院“長征”三號甲系列運(yùn)載火箭總指揮龍樂豪此前在接受記者采訪時說，中國已經(jīng)開始研究具有世界先進(jìn)水平的新一代高可靠性、低成本、無污染的大推力長征系列運(yùn)載火箭，以滿足未來30年乃至更長時間內(nèi)發(fā)射大型衛(wèi)星、月球探測裝置等空間探測設(shè)施的需要。 航天專家樂觀估計，只要克服了這兩大難題，中國建立起自主的空間站時間應(yīng)該不會太久。
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