|
中國-東盟：唇齒間的機會
2005年1月24日
“21世紀的第一個十年很可能會成為永久改變東盟與中國整個區(qū)域經(jīng)濟、社會、文化和政治的分水嶺�！�2004年12月29日馬來西亞亞洲大趨勢研究所所長馮久玲在吉隆坡接受采訪時說。
和她看法一致的包括亞洲各國領(lǐng)導(dǎo)者、歐美主要國家領(lǐng)導(dǎo)者、世界市場的參與者和以該區(qū)域經(jīng)濟為研究對象的學者。這種看法緣于一個世界最大的自由貿(mào)易區(qū)，有著17億人口、國民生產(chǎn)總值超過2萬億美元的市場的重新整合。
中國和東盟的自由貿(mào)易區(qū)不是一個國家或若干國家的意愿，更多的是逐步形成的市場的推進。一旦成為現(xiàn)實，該市場將對中國和東盟國家有更巨大的推動作用�！皷|盟國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值將平均增加1%，中國也將增加0.3%。”菲律賓貿(mào)工部部長阿奎那如是說。
“愛恨交織”的中國情結(jié)
擁擠在成堆熱帶水果中的吉隆坡街頭的中國商品批發(fā)小店往往引來當?shù)仄髽I(yè)家的帶著鄙夷的恨意：“你們只會制造這樣的廉價貨品�！币粋�女服裝商人不厭其煩地講述她買的中國拖鞋是怎樣在半小時內(nèi)壞掉的故事。她自己的服裝廠也已經(jīng)倒閉，現(xiàn)在是制造業(yè)協(xié)會的一名工作人員。
不可否認，東盟各國對中國最初是帶有“恨意”的：在中國制造的壓力下，東盟發(fā)現(xiàn)自己沒有一個國家具有這樣的優(yōu)勢。2002年《亞洲周刊》年終特刊的封面是“東南亞的冬天來臨了”。中國制造威脅論在直接受到?jīng)_擊的東南亞國家比歐美國家更流行。
“有點基礎(chǔ)的制造業(yè)都轉(zhuǎn)移到你們中國去了�！狈坡少e貿(mào)工部部長阿奎那在接受采訪時說。有點基礎(chǔ)的制造業(yè)，不僅是指外來投資的制造業(yè)，比如日本東芝等大集團將在馬來西亞的制造工廠搬遷到了中國，就連新加坡、馬來西亞等國的本國企業(yè)也無法維持當年興盛的電子行業(yè)，而將大批加工廠轉(zhuǎn)移到了中國。
“東盟國家除農(nóng)業(yè)和資源產(chǎn)業(yè)之外的一切，特別是與中國優(yōu)勢重合的以外資驅(qū)動和出口導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式已經(jīng)畫上了句號�！瘪T久玲說。
在此背景下，馬來西亞的一般企業(yè)只能轉(zhuǎn)變方向。馬來西亞銀行集團商業(yè)融資組總裁黃麗娟接受采訪時說：“我們和政府一起進行了10余項援助貸款計劃用于拯救中小企業(yè)�！背艘酝�，馬來西亞政府已經(jīng)撥款2000多萬美元用于小企業(yè)的品牌制造。“既然勞動密集的企業(yè)優(yōu)勢已經(jīng)不再，那么品牌制造和高科技產(chǎn)品也許是小企業(yè)唯一的生存之路�！痹搰Q(mào)工部部長拉菲達說。在馬來西亞，能夠申報出自己品牌攻略的小企業(yè)，就可以申請20萬美元左右的品牌制造費用，用于營銷和定位。
此外，馬來西亞、新加坡、菲律賓等國開始重新調(diào)整市場定位，將制造業(yè)喪失優(yōu)勢地位的局面暫時放開，開始與中國展開錯位競爭，如新加坡的生物科技，馬來西亞、菲律賓的高端電子，而且這些國家的教育、設(shè)計等產(chǎn)業(yè)也開始發(fā)展起來，并且明確地將中國視做他們的市場目標。在馬來西亞和菲律賓，不時地聽到教育界的人士在鼓吹該國的英語教育。而新加坡已經(jīng)成功地建立起針對中國北方城市從中學到大學的英語教育市場。而菲律賓則利用自己的地理位置優(yōu)勢準備形成亞洲快運中心，F(xiàn)EDEX的亞洲中轉(zhuǎn)站就設(shè)在此處。中國成為世界工廠，而和這個工廠形成產(chǎn)業(yè)鏈條的東盟原料企業(yè)也開始長足進展。
棕櫚油是這股洪流中的一個個案。在從新加坡到馬來西亞的高速公路兩旁，漫山遍野的棕櫚樹就是馬來西亞主要的出口物——棕櫚油的來源。1986年，中國開始進口馬來西亞的棕櫚油，當年的進口量是8萬噸，非常微不足道。19年后，中國進口馬來西亞的棕櫚油達220萬噸，超過馬來西亞棕櫚油出口額的20%，已經(jīng)是其最大的出口市場。
馬來西亞原產(chǎn)業(yè)部部長林敬益很滿足這些年在中國的市場拓展�！拔覀兣纱韴F到中國推廣棕櫚油的市場用途，告訴中國食品加工企業(yè)，這不僅可以用于化學工業(yè)，更可用于食品加工廠。當然，中國的飛速發(fā)展是我們這樣做的基礎(chǔ)�！�
由于馬來西亞棕櫚油的價格優(yōu)勢，中國本土的其他食用油開始喪失競爭力，于是中國對馬來西亞的棕櫚油實行配額制度，但是，大馬出產(chǎn)的多種棕櫚油市場并沒有縮小，比如固體棕櫚油就沒有受到限制。此后，年出口量一直在120萬噸乣140萬噸之間徘徊。這個行業(yè)因為有了中國這個穩(wěn)定和巨大的出口市場，而在馬來西亞蓬勃發(fā)展起來。在馬來西亞，很多大企業(yè)都在棕櫚油出口方面和中國有關(guān)聯(lián)，尤其是華商企業(yè)。“我們幾個會長的企業(yè)和中國都有棕櫚油方面的交易。”馬來西亞中華工商聯(lián)會的一位職員介紹。
“中國加入世貿(mào)組織時，我們向他們要求更大的市場。2005年后，中國的棕櫚油進口市場將達到280萬噸，而且，2005年之后，就沒有配額限制了�！绷志匆鎸ξ磥淼氖袌龈鼮榭春�。
事實上，不僅是棕櫚油，馬來西亞本來已經(jīng)退步的橡膠行業(yè)也獲得了新生命。而東盟國家股市上的鋼鐵板塊也因為中國的巨大需求而長久堅挺。馬來西亞的金獅工業(yè)等鋼鐵巨頭對2005年中國的巨大需求更有信心。東盟主要鋼鐵出口國家預(yù)計到2008年中國市場都會一直需要鐵礦和鋼產(chǎn)品。
不僅僅是馬來西亞，東盟十國的許多原材料行業(yè)都已形成了直接對接中國市場的渠道：泰國和印尼的橡膠；菲律賓和印尼的木料；馬、菲、印尼的石油都在以絕對的市場優(yōu)勢進攻中國，中國龐大的制造市場需要大量的原材料�！岸�，這些原材料對你們國內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)沒有形成沖擊，中國自己生產(chǎn)的橡膠和食油市場根本滿足不了需要，你們的需求量實在太大了�！睎|盟的研究者馮久玲說。
東盟的原材料和制成品以各種方式出口中國，在市場的整合上，它們沒有吃虧。早在2003年，在談及中國與東盟競爭的問題時，時任外經(jīng)貿(mào)部副部長的龍永圖就說過：中國雖然是一個重要的出口國，但對于許多國家也是一個重要的市場。2003年，中國對東盟國家的貿(mào)易赤字是60億美元，隨著自由貿(mào)易區(qū)的協(xié)議生效，這一赤字還會擴大，中國從東盟進口很多零配件和原材料來支持自己的出口。中國的出口不會對東盟產(chǎn)生威脅，反而會成為東盟巨大的市場，尤其是農(nóng)產(chǎn)品、原材料、電子和機械品市場。龍永圖的話正成為現(xiàn)實，經(jīng)過波動而重新整合的巨大市場有利于雙方企業(yè)的市場開拓。
東盟市場上的“牌手們”
中國內(nèi)地的制造業(yè)之強大在最近幾年一直是東南亞的主要話題，然而，和日本、韓國等國家在東盟國家的競爭也只是剛剛開始。
馬來西亞外貿(mào)部關(guān)于日、韓等國在東盟的競爭話題的回答頗為官方化：“這些國家和地區(qū)是馬來西亞的主要投資國和貿(mào)易伙伴，馬來西亞和日本一直在FTA協(xié)約的框架下執(zhí)行貿(mào)易往來，東盟自由貿(mào)易區(qū)所執(zhí)行的若干協(xié)議不會影響到與日本和韓國的FTA協(xié)議。馬與上述國家和地區(qū)的貿(mào)易關(guān)系一直在增長�！�
事實確實如此。以東盟的經(jīng)濟強國馬來西亞為例，2003年馬來西亞與日本的貿(mào)易額為255億美元；與中國內(nèi)地的貿(mào)易額為141億美元；與韓國的貿(mào)易額為76億美元；與中國臺灣地區(qū)的貿(mào)易額為79億美元。“在短時間內(nèi)，這可能不會發(fā)生根本的改變。但在五年后，情況肯定會變化�！瘪R來西亞外貿(mào)部這樣說。
按照馬來西亞外貿(mào)促進會的說法，即使是在中國目前的良好勢頭下，和日本的競爭還有待時日�！叭毡镜碾娖�、汽車等行業(yè)是有多年優(yōu)勢的行業(yè)，現(xiàn)在馬來西亞汽車市場上30%的份額還是屬于日本的，盡管我們對本國的汽車產(chǎn)業(yè)還是有所保護的，但是中間階層肯定不會選擇中國車。低收入階層現(xiàn)在還是買本國車�！�
經(jīng)濟比較發(fā)達的馬來西亞的職員階層都擁有自己的汽車，比較常見的是歐美和日本的品牌。每天早上，在輕軌車窗外可以看見排著長隊的汽車。本國車的車型比較小巧，一般是小商人和低層職員開的。而中層職員至少要開韓國車。汽車等級彰顯人的等級。
中國的奇瑞汽車制造商準備和馬來西亞企業(yè)合作設(shè)立工廠的新聞曾經(jīng)熱鬧一時，但是，因為和美國汽車商關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)的糾紛使得這件事陷于停頓。馬來西亞貿(mào)促會的副總裁諾丁表示：“中國的汽車業(yè)也在知識產(chǎn)權(quán)問題上引起了官司。缺乏研發(fā)能力肯定是中國汽車業(yè)的瓶頸�！�
在菲律賓的汽車市場上更是，日本車和歐美車幾乎包攬，但和馬來西亞不同，菲律賓本國的汽車制造業(yè)還很落后，甚至相關(guān)的加油站等行業(yè)都是為馬來西亞和歐美大國所主宰�！拔覀円仓乐袊钠囍圃鞓I(yè)很發(fā)達，但是，就算是取消關(guān)稅了，高中端產(chǎn)品還是那幾個傳統(tǒng)國家的天下吧？我們更期待你們制造的汽車出現(xiàn)，中國制造在過去幾年里已經(jīng)成功地使食品、服裝、電器的價格整體下降，是否也能讓汽車價格下降？”菲律賓貿(mào)工部部長阿奎那這樣預(yù)測。
而一些東盟富裕國家，例如馬來西亞，也一直在盤算著在哪些領(lǐng)域能和中國競爭。馬來西亞分析研究機構(gòu)EDGE認為：在銀行業(yè)的管理、基本設(shè)施的完善、公司監(jiān)管方面，馬均強于中國。2003年世行的競爭力排名報告上也認為，馬來西亞在以下方面的競爭力排在中國前面：商業(yè)環(huán)境、科技、成長力等。在東盟國家中，新加坡的長項與此非常相似。
“即使是中國集成電路領(lǐng)域非常發(fā)達，但中國的產(chǎn)品主要是下游裝配，缺乏研發(fā)能力和專利技術(shù)，一直是靠其他國家提供尖端技術(shù)而進行生產(chǎn)。這和我們東盟幾個主要生產(chǎn)國新、馬、菲還有一定距離�！狈坡少e半導(dǎo)體和電子工業(yè)聯(lián)合會總裁圣地亞哥很肯定地說。
現(xiàn)在中國的競爭對手不僅是這些國家，僅就東盟國家而言：政治走向穩(wěn)定、經(jīng)濟日益開放的越南、柬埔寨、緬甸都是新的競爭對手，現(xiàn)在越南吸引的投資就逐年增加，僅馬來西亞就以年遞增35%的速度在投資越南，中國的優(yōu)勢正在普遍化�！澳阒�，中國目前的制造業(yè)轉(zhuǎn)型還沒有成功，現(xiàn)在大多數(shù)制造行業(yè)還是以加工、大規(guī)模生產(chǎn)、大規(guī)模投資取勝的，但是附加值高、科技含量高的制造業(yè)還沒有完全成型。你們要盡快轉(zhuǎn)型。”亞洲大趨勢研究所所長馮久玲這樣分析。
印度既被作為一個龐大的市場，也更多地作為中國一個潛在的競爭國而被提出，而且，按照印度目前的經(jīng)濟發(fā)展模式，在制造業(yè)領(lǐng)域與中國的競爭是無可避免的。“你們中國的制造業(yè)成本確實比新、馬、菲便宜，但是你知道印度的人力成本是多少？在旁遮普，人力成本是你們的一半�！瘪R來西亞制造業(yè)工會總秘書郭威廉介紹說。在這樣的優(yōu)勢下，加上地理位置的接近，近年來馬來西亞在印度的投資和開拓顯然增加。
東盟商界普遍流行的論調(diào)是：中國現(xiàn)在門檻高了，尤其是長三角和珠三角兩個區(qū)域，現(xiàn)在要進去很難，成本會增加很多，所以，投資者寧愿把資金轉(zhuǎn)移到印度、越南和泰國。
馬來西亞中小企業(yè)公會的蔡添輝總秘書說：“印度現(xiàn)在被國際市場比喻為覺醒中的龍，它的發(fā)展非�？欤覀円恢痹谡匍_相關(guān)的研討會，去研究如何在印度發(fā)展。今年6月，關(guān)于印度與馬來西亞如何發(fā)展合作的第三次研討會就要召開，兩國的首相都會出席�！�
印度發(fā)展有多快？在基礎(chǔ)設(shè)施上的發(fā)展速度就可以看出來了。新加坡媒體興奮地宣布該國的建筑公司取得了印度最大的公共工程項目的承包權(quán)，總價值4700萬美元。李光耀資政在新年對東亞經(jīng)濟的預(yù)測時說，印度今年的經(jīng)濟增長會達到7%，我們有什么理由不搞好雙邊關(guān)系呢？
新興領(lǐng)域的中國之憂
在菲律賓首都馬尼拉嶄新的馬卡迪區(qū)域，最昂貴的辦公樓RCBC大樓的18層，菲律賓半導(dǎo)體和電子工業(yè)聯(lián)合會總裁圣地亞哥反復(fù)強調(diào)一句話：“半導(dǎo)體和IT行業(yè)現(xiàn)在是菲律賓發(fā)展的驅(qū)動器。產(chǎn)值已達35.75億美元，占菲GDP的38%�！苯又�，他用生疏的剛學的中國話說：“支柱產(chǎn)業(yè)�！�
可能令多數(shù)中國人意外的是，菲律賓的電子行業(yè)水平非常之高：世界上10%的半導(dǎo)體制造都在菲完成；50%的2.5英寸的硬盤設(shè)備，10%的3.5英寸硬盤設(shè)備出產(chǎn)在菲律賓，英特爾最大的微處理器和閃存測試設(shè)備都在這里生產(chǎn)，菲律賓的TEXAS工廠為諾基亞生產(chǎn)全部的數(shù)字信號處理系統(tǒng)，西門子和愛立信80%的系統(tǒng)制造也在菲，三分之一的東芝的筆記本電腦制造也在這里。這些數(shù)字非常有說服力。
難怪圣地亞哥提到印度的競爭時揮了揮手，認為印度現(xiàn)在還不能和菲相提并論：“我們每年培養(yǎng)10萬名電腦工程師，素質(zhì)可以和日本、韓國的電腦工程師相比；英特爾在菲律賓的公司有200名發(fā)展工程師、70名軟件工程師，幾乎是世界最大的研發(fā)中心之一。在這個產(chǎn)業(yè)上，我們直接和日本競爭。但我們的人力費用只有日本的三分之一，你說我們的競爭力強不強？”
談到中國，他認為中國的電腦行業(yè)肯定有巨大的發(fā)展空間，但現(xiàn)在更應(yīng)該和菲合作，因為競爭的基礎(chǔ)還不扎實�！爸袊壳白罹邇�(yōu)勢的其實是在技術(shù)含量不夠高的加工方面。2003年，東芝將一個大廠建在了中國，但管理和技術(shù)人員很多是從菲律賓的TEXAS工廠調(diào)過去的�！�
也許，中國IT業(yè)的現(xiàn)狀可以從馬來西亞最大的電腦展上看出端倪：展會全是SONY、HP、IBM的天下，連在馬來西亞有一定知名度的臺灣品牌宏基電腦都沒有一席之地，雖然，馬本國的IT研究和制造都不算強大。
但是，在馬來西亞最大的多媒體超級走廊，可以看見馬政府促進本國IT產(chǎn)業(yè)的決心，多媒體超級走廊項目（MSC）離吉隆坡大約50公里，中心地點布特拉加也城完全是新建好的電子城市，完全利用電子網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)。該計劃負責人之一陳龍萬博士介紹：“我們對從境外來此投資的公司允許其擁有100%的股權(quán)，100%的引入國外技術(shù)工程師，10年贏利稅豁免。”在這樣的優(yōu)惠條件下，一批國際化的公司在當?shù)匮杆儆楷F(xiàn)。
這些公司中不乏馬來西亞本土公司，MSC非常滿意于像IRIS這樣國際化的本土電腦公司，雖然只是E通用卡一個項目，就已經(jīng)達到很高國際化的程度——該公司產(chǎn)品基本占領(lǐng)了中東市場和30%的歐洲市場。從1998年開始，致力于鉆研這項技術(shù)的TONY還很年輕就獲得了政府的支持，當時主管科技部的一位官員告訴他：“你把你能做的東西拿出來，展示給我們看，我們就會用它的�！倍潭處啄辏蛻{借這個項目獲得了國際市場。MSC官員很滿意地評價說：我們的國際競爭是在國家基礎(chǔ)上進行的。
在MSC注冊的1162家公司中，除去本國企業(yè)之外，歐洲和北美仍然排在前列，分別占總數(shù)的8%和4%，然后是印度和新加坡，均為4%，日本占1%，而中國和其他亞洲國家僅占1%。陳博士這樣評價中國的IT產(chǎn)業(yè)：“你們發(fā)展很快，而且有大量的海歸，你們的華為和中興都準備借助我們?yōu)樘澹M一步進入國際市場。但目前，我們的國際化人才和高端研發(fā)還是勝過你們的。”放棄了電子產(chǎn)品制造業(yè)的馬來西亞顯然準備在軟件開發(fā)上進一步有所作為，這樣的錯位競爭態(tài)勢一旦形成，在短時間內(nèi)可能就難以改變。
馬來西亞和菲律賓的新領(lǐng)域帶頭人不約而同地提到了中國市場的開放：“加入東盟貿(mào)易區(qū)之后，我們肯定會有更大的作為。”兩國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶頭人都看見了中國IT市場的巨大和研發(fā)能力的不夠強大，提出的規(guī)劃也是不約而同地相似：“我們提供研發(fā)軟件和技術(shù)支持，而中國和印度是我們的大加工廠，這樣我們的產(chǎn)品在國際市場上的競爭力會更強大�！憋@然，如果果然按照他們的規(guī)劃進行，則中國的IT領(lǐng)域?qū)⑹冀K落后。
中國的投資沖動
與前些年的情況迥然不同的是，以往是東南亞的富國在中國投資，而現(xiàn)在中國投資開始出現(xiàn)在東南亞國家，而且是大規(guī)模計劃投資行為。以國家模式出現(xiàn)的是：中國在越南、柬埔寨、緬甸等國大規(guī)模援助建設(shè)該地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，既包括著名的泛亞鐵路，也包括大規(guī)模的水電站等。當然最重要的是公路的建設(shè)，這主要是看中當?shù)氐氖袌龅南绕谛袨�，為中國投資普遍進入這些國家做好準備。另一表現(xiàn)，中國公司投資到印尼、泰國、越南等國的消息頻頻傳來。以銀行業(yè)為例，中國銀行在馬、菲都設(shè)立了分行。
以往，中國投資在馬來西亞和菲律賓一直不是非常成功。馬來西亞的中資企業(yè)協(xié)會會長胡斌是中國路橋總公司馬分公司的總經(jīng)理，他說，該協(xié)會目前有62個會員，領(lǐng)域也覆蓋了海運、航空、家電等多方面，馬也有它本身的優(yōu)勢——政治穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施完善、法律體系完備，但是，要吸引中資的進入，馬來西亞政府還應(yīng)該做大量的工作�！笆紫仁峭鈬鴮I(yè)人員的工作準證問題，我來馬投資十年，可現(xiàn)在要每年申請工作準證，工作非常不便�！比缓缶褪枪蓹�(quán)問題，許多領(lǐng)域中資公司不能擁有大股權(quán)，要留股權(quán)給當?shù)厝��！爸袊谕耆尤隬TO之后，就沒有這些問題了，但馬來西亞的這些問題還要存在多久？”
但馬來西亞原產(chǎn)業(yè)部部長林敬益卻和胡斌的看法針鋒相對�！爸袊惨粯�，也要求外國企業(yè)不能擁有100%的股權(quán)。你看，我們的最大的汽車經(jīng)銷商EON都沒有拿到執(zhí)照。這在各國都很正常，外資不能亂沖撞。雙方都會有很多抱怨，這取決于進一步開放雙方市場�！�
林敬益還說：“現(xiàn)在中國70多家企業(yè)在馬來西亞，為什么不成功？因為他們是來承包合約，而不是真正投資；要做承包商人，你當然要付出很高價格�！�
但顯然，這樣的情況正在東盟自由貿(mào)易區(qū)進一步推廣的計劃下加速改變。以投資者面目而不是承包商面目出現(xiàn)的中國企業(yè)開始出現(xiàn)。
“不是華為選擇泰國，而是泰國選擇了華為�！比A為公司的新聞發(fā)言人傅軍如此詮釋華為和泰國的合作歷程。
華為于三年前在泰國成立公司，現(xiàn)已成為泰國電信市場主流設(shè)備供應(yīng)商之一，交換接入、移動、傳輸?shù)犬a(chǎn)品均已在泰國實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，銷售額累計達1.5億美元。2000年，華為公司就與泰國第一大移動運營商AIS合作建設(shè)泰國的國家級移動智能網(wǎng)，并于當年正式開通。經(jīng)過第二年的二、三、四期3次擴容后，容量達到了350萬。2002年3月，AIS又進行了五期擴容，網(wǎng)絡(luò)容量達到650萬。
中國-東盟博覽會組委會副秘書長、商務(wù)部亞洲司副司長呂克儉表示，東盟是中國在發(fā)展中國家最大的貿(mào)易合作伙伴，是中國第五大服務(wù)市場和第四大進口來源地，“潛力巨大，前景廣闊。”
中國路橋（集團）公司和中國五礦（集團）公司作為國內(nèi)行業(yè)中的龍頭企業(yè)，對于這個潛在的市場，同樣也有著明顯的興趣。
2004年7月底，由中國承建的印度尼西亞泗水-馬都拉大橋開工建設(shè)，建成后這座大橋?qū)⑹怯∧岬谝淮髽�。這是中國和印尼在大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的第一個合作項目。此次由中國政府提供買方信貸，中國路橋（集團）總公司（簡稱“中路橋”）和中國港灣建設(shè)（集團）總公司組成的聯(lián)營體負責建設(shè)，按計劃大橋?qū)⒃?007年初建成通車。
“中路橋是負責做工程項目的，在東南亞國家中，業(yè)務(wù)量比較大的是印尼�！敝袊窐颍瘓F）總公司海外總辦負責東南亞地區(qū)的呂總說，中國和東盟之間已召開過多次交通運輸會議，這些會議旨在加強建設(shè)東盟國家的交通運輸體系，“有關(guān)的政策確實對此起到了積極推動的作用”。東南亞國家普遍存在基礎(chǔ)設(shè)施相對比較落后的情況，這是形成在交通運輸領(lǐng)域巨大市場的主要原因。
不同的企業(yè)在東南亞市場上的側(cè)重也有不同。“中國五礦在東盟國家中的業(yè)務(wù)目前主要在新加坡。”中國五礦（集團）公司總裁辦公室主任何劍波說。除此之外，東盟國家的礦產(chǎn)資源豐富。憑借作為中國最大的金屬礦產(chǎn)領(lǐng)域企業(yè)的優(yōu)勢，五礦一直以來都不斷地在積極尋求海外投資機會。
馬來西亞貿(mào)工部副部長郭朱鎮(zhèn)表示：“我們開放的領(lǐng)域會越來越多，包括生物科技、基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域，中國企業(yè)有很多機會。現(xiàn)在中國企業(yè)在這里考察的以鋼鐵企業(yè)為主，是因為中國的鋼鐵生產(chǎn)實力和市場都非常強，這是很自然的�！�
與此同時，寶鋼和金川不銹鋼鋼鐵公司在菲律賓考察的消息也被菲媒體作為利好消息廣泛刊登。
馬來西亞希望引入的領(lǐng)域還包括：以天然資源為基礎(chǔ)的工業(yè)，如橡膠產(chǎn)品、木材產(chǎn)品和化學品，重機械工業(yè)也歡迎中國投資。這樣，中國在馬來西亞制造的產(chǎn)品將能迅速占領(lǐng)東盟和其他一些國家的市場�！拔覀冊敢庾鎏濉！睔g迎大型投資的郭朱鎮(zhèn)這樣表態(tài)。
“那樣的話，中國制造商實際上一舉多得：資源的運輸費用節(jié)省了，而且自己過剩的生產(chǎn)能力得以轉(zhuǎn)移，還可以和馬來西亞共同開發(fā)新市場�！睂χ袊顿Y比較期待的馬中商會會長楊天培這樣說。
中國目前的煤炭供應(yīng)呈現(xiàn)出緊張局勢，這樣將會和菲律賓處于矛盾之中�！澳阋�，中國是亞洲的中國，世界的中國，它不能只想到自己�！狈坡少e能源部長巴雷斯的斷然回答顯示了他心目中的中國在東盟國家的地位。
亞洲大趨勢研究所所長馮久玲認為：“這是個關(guān)鍵時刻，也是中國發(fā)揮影響力的時刻。中國政府應(yīng)該在這區(qū)域整合中發(fā)揮更積極的作用。如果中國政府能夠在一些領(lǐng)域放棄，而將相關(guān)領(lǐng)域的投資放在東盟；一些領(lǐng)域爭取進步，取得東盟國家的支持，那樣整個東盟國家將獲得集體性進步�！� （來源/全球財經(jīng)觀察，作者/王愷）
|
