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銀行加息：車市波瀾不驚？
2004年11月25日
近兩天最忙的地方當(dāng)數(shù)銀行了：存款的，存款轉(zhuǎn)存的人在銀行里排起了“長(zhǎng)龍”。與銀行的人頭攢動(dòng)相比，車市更顯得幾分落寞與惆悵。自10月29日人民銀行上調(diào)人民幣基準(zhǔn)利率以來(lái)，這種水火兩重天的景觀就一直延續(xù)著。
經(jīng)銷商憂心如焚
“畢竟這是中國(guó)10年來(lái)首次提高銀行存款利率。盡管這次加息調(diào)整基數(shù)以一年期存款利率為例僅上調(diào)0.27個(gè)百分點(diǎn)，由現(xiàn)行的1.98%上調(diào)到2.25%，但影響不可小視�！�
一位汽車經(jīng)銷商坦率地說(shuō)，盡管很多專家預(yù)測(cè)，此次銀行加息對(duì)車市影響不大，但反映到車市上也并不這么簡(jiǎn)單。從短期講，這次銀行加息由于是10年來(lái)“首次”，極大地“吊高”了市民存款的胃口。很多市民也搶著到銀行“湊熱鬧”，“一些本來(lái)到期的存款取消了原定的汽車消費(fèi)計(jì)劃，并不鮮見(jiàn)”。他說(shuō)。從稍長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間看，由于這次很多專家預(yù)言，此次銀行加息也僅是國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控的一個(gè)信號(hào)，有可能在半年內(nèi)再次加息，更是刺激了人們存款的欲望。
同時(shí)，這位經(jīng)銷商從自身的角度，更是大倒“苦水”：加息對(duì)于我們而言無(wú)疑是雪上加霜。
他算了一筆賬：我這家4S汽車銷售店，是今年初才開(kāi)業(yè)的。投資汽車行業(yè)就是看中了前兩年的市場(chǎng)行情�？傻姑故缕屛亿s上了。僅過(guò)了兩個(gè)月的好日子，從5月開(kāi)始汽車市場(chǎng)就出現(xiàn)了“黑色拐點(diǎn)”，現(xiàn)在車輛積壓較為嚴(yán)重。本來(lái)開(kāi)這家店就貸了款，眼下，不貸新款只有“等死”。但現(xiàn)在的經(jīng)營(yíng)壓力本來(lái)就很大，還原來(lái)的貸款本息就很困難，再貸款，僅加息這一塊就感覺(jué)受不了�！暗矝](méi)路可走，只希望車市能盡快好起來(lái)。”他無(wú)奈地說(shuō)。銀行加息對(duì)很多實(shí)力不強(qiáng)的汽車經(jīng)銷商是一道坎。
專家站著說(shuō)話不腰痛
此次銀行加息，無(wú)疑會(huì)對(duì)投資和消費(fèi)起到影響，但要具體到對(duì)汽車行業(yè)的影響，很多專家認(rèn)為“其影響應(yīng)該是間接性和輻射性的，作用應(yīng)該不是很大�！�
其中有代表性的看法是：從目前的政策情況來(lái)看，車貸的還款利息，每萬(wàn)元將增加大約30元，增加的絕對(duì)數(shù)不是很大，因此對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)影響不會(huì)太大；目前的車市冷落是過(guò)去幾個(gè)月的延續(xù)，不是加息造成的。
專家的依據(jù)是中國(guó)汽車市場(chǎng)總體上還是快速發(fā)展的，預(yù)計(jì)今年的增速還能達(dá)到20%；而且國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體走勢(shì)良好，居民的購(gòu)買能力已經(jīng)達(dá)到一定的水平，能夠承受加息產(chǎn)生的壓力。
對(duì)此，很多經(jīng)銷商和消費(fèi)者提出了異議：專家站著說(shuō)話不腰痛。從總體上說(shuō)，專家對(duì)中國(guó)汽車平均的發(fā)展預(yù)測(cè)沒(méi)有錯(cuò)。但是，對(duì)于汽車流通領(lǐng)域，其制約因素顯然是客觀復(fù)雜的。
倒是中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司、北京汽車工業(yè)發(fā)展研究所首席分析師賈新光作了很客觀的分析：加息之后貸款的利息增加，對(duì)很多依靠貸款修建高規(guī)格4S店的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)這將增加運(yùn)營(yíng)成本，一方面銀行在收緊資金，一定程度上抑制了消費(fèi)；另一方面，消費(fèi)者貸款利率增加，增加了消費(fèi)成本的投入，經(jīng)銷商只能把增加的部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，那么，處于汽車銷售最前端的銷售商和消費(fèi)者都感覺(jué)到壓力，從而減少汽車消費(fèi)。
消費(fèi)者個(gè)中滋味自品嘗
其實(shí)，無(wú)論是經(jīng)銷商也好，還是專家分析也罷，都代替不了消費(fèi)者自身的想法。消費(fèi)者對(duì)銀行加息可謂是最敏感的。“加息不得不讓我在購(gòu)車還是存錢上掂量掂量�！币晃幌M(fèi)者直言。
從目前情況看，由于使用汽車消費(fèi)貸款購(gòu)車者并不占主流。因此，對(duì)于汽車消費(fèi)貸款的加息自然少有考慮。但銀行加息所引起的連鎖反映，尤其是近幾年滋長(zhǎng)的消費(fèi)心理，所受的打擊卻是實(shí)實(shí)在在的。
近日，存款的、轉(zhuǎn)存款的增多。同時(shí)，由于恰逢國(guó)債的推出，“國(guó)債僅用了兩三天就認(rèn)購(gòu)?fù)炅�，而過(guò)去相同的數(shù)額國(guó)債卻要用半個(gè)月才能售完”。這些不能說(shuō)不是銀行加息的結(jié)果。
無(wú)疑銀行加息，讓消費(fèi)者將更多的資金投向了國(guó)債市場(chǎng)和銀行。
顯然，說(shuō)銀行加息對(duì)車市的影響不大缺乏可信度。汽車消費(fèi)作為大宗消費(fèi)，對(duì)于銀行加息已經(jīng)有所反映。在一家汽車市場(chǎng)了解到的情況是，高檔車行情看好；中高檔車銷量與上個(gè)星期略有增長(zhǎng)；經(jīng)濟(jì)型轎車盡管銷量也在增長(zhǎng)，但增幅卻較上周小一些。此種情況說(shuō)明，能夠買得起中高檔車的消費(fèi)者，在購(gòu)買汽車時(shí)，并不太看中銀行加息；倒是經(jīng)濟(jì)狀況并不寬裕的購(gòu)車者，面對(duì)汽車價(jià)格仍有走低，以及后續(xù)有可能銀行再加息的可能，不得不暫緩購(gòu)車�！笆袌�(chǎng)總的從銷量看，經(jīng)濟(jì)型轎車占有主導(dǎo)地位。加息給車市帶來(lái)的影響不可避免。好在現(xiàn)在車市正緩慢處于一個(gè)上升期，否則，車市倒真有點(diǎn)’屋漏偏逢連陰雨’的味道�！币晃黄囶檰�(wèn)說(shuō)。（來(lái)源/當(dāng)代汽車報(bào)，作者/陳光林）
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